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　　1.我國鐵路運用機車分為（  ）、內燃機車、蒸汽機車。
　　A.電力機車
　　B.燃氣輪機車
　　C.動車組
　　D.核動力機車
　　答案：A
　　解析：我國運用機車的基本類型分為電力機車、內燃機車、蒸汽機車。
　　2.旅客列車運行途中臨時故障，準許 輛為制動故障關門車，但（  ）不得為制動故障關門車。
　　A.機車后第-輛
　　B.列車中部一輛
　　C.列車最后-輛
　　D.機車后第二輛
　　答案：C
　　解析：根據列車中關門車的限制規定，在列車中連續連掛不得超過2輛；列車最后1輛不得為關門車。
　　3.鐵路行車基本閉塞法有自動閉塞和（  ）兩種。
　　A.半自動閉塞
　　D.電氣聯鎖
　　C.路簽閉塞
　　D.手動閉塞
　　答案：A
　　解析：行車基本閉塞法采用自動閉塞和半自動閉塞兩種。電話閉塞法，是當基本閉塞設備不能使用時，根據列車調度員的命令所采用的代用閉塞法。
　　4.按照行車事故的性質、損失及對行車造成影響，鐵路行車事故分為（  ）。
　　A.特別重大事故、重大事故、大事故和一般事故
　　B.特大事故、重大死亡事故、死亡事故、重傷事故和輕傷事故
　　C.特別重大事故、重大事故、大事故、險性事故和一般事故
　　D.重大死亡事故、死亡事故、重大傷事故和輕傷事故
　　答案：C
　　解析：按照行車事故的性質、損失及對行車造成的影響，行車事故分為特別重大事故、重大事故、大事故、險性事故和一般事故。
　　5.根據《機車乘務員一次乘務作業程序標準》鐵路行車組織中，擔當夜間乘務工作并-次連續工作時間超過（  ）h的乘務員，必須實行班前待乘休息制度。
　　A.4
　　B.6
　　C.8
　　D.10
　　答案：B
　　解析：擔當夜間乘務工作并一次連續工作時間超過6 h的乘務員，必須實行班前持乘休息制度。乘務員待乘臥床休息時間不得少于4 h,待乘人員必須在規定時間持IC卡到達待乘寶簽到，按指定房間休息；段、車間值班干部每天必須檢查乘務員待乘休息情況，鐵路局應對管內各待乘宣的管理工作進行不定期的抽查。