2012年環評考試公路建設項目案例分析測試及答案
發布時間：2012-07-25 共1頁
某地擬建一公路，全長116.8km，項目沿線經過5個鎮，10個村、2個工業區。所選路線跨越一級水源保護區、風景旅游區和一個自然保護區，跨過一條河流和兩座山，周邊還包括超高壓變電站。沿線某些路段現有道路，將道路進行拓寬，標準路幅寬75m，主道雙向八車道，兩側加設輔道和人行道，新增立交、跨線8座(2座全互通、3座半互通、2座跨線、1座環形回頭匝道)、跨河橋梁1座、隧道300m；改造現有立交、跨線4座，保留立交、跨線2座。項目沿線最近的村莊距擬建公路300m，建設過程中拆遷房屋121288m2，臨時建筑19344m2，征地面積13萬畝。全程棄土點10個，取土點11個，有高填方段3000m。項目總投資45億元。項目選址區氣候冬夏季有明顯差異，夏季氣候濕潤多雨，冬季干旱、風沙大；降雨年內分配不均，主要集中在雨季7～8月份。
問題：
1.項目噪聲評價范圍是多少?為什么?
2.項目施工期的主要環境影響是什么?
3.本項目生態環境現狀調查的主要方法與內容?
4.該項目工程分析的基本內容?
5.本項目竣工后環境保護驗收調查的重點是什么?
參考答案：
1.本項目噪聲評價范圍取道路兩側500m。由于項目沿線較遠處才有聲敏感點，項目噪聲評價范圍應適當放寬到敏感區附近，可取道路中心線兩側500m范圍內。
2.本項目施工期的主要環境影響：(1)生態環境影響：施工可能導致沿途生物量減少(尤其是自然保護區段)，改變地形地貌，并造成景觀影響(尤其是途經風景旅游區段)。(2)水土流失：取土點、棄土點、橋梁基礎作業、水庫旁路基建設、房屋拆遷等容易發生水土流失并對環境造成惡劣影響。(3)水環境影響：施工人員產生的施工廢水、橋梁施工、水土流失等可能對水質造成負面影響，在途徑水源保護區路段施工時需特別注意。(4)聲環境影響：建筑拆遷等施工噪聲會對施工區周圍居民區等聲敏感點造成影響。(5)施工揚塵和固體廢物也會對施工區周圍的大氣環境、水環境等造成影響。
3.項目生態環境現狀調查的主要內容：(1)自然環境調查：地形地貌、水文、土壤等。(2)生態系統調查：自然保護區及沿途評價范圍內動、植物種(特別是珍稀物種)的種類、數量、分布、生活習性、生境條件、繁殖和遷徙行為的規律；生態系統的整體性、特點、結構及環境服務功能；與其他生態系統關系及生態限制因素等。(3)區域社會經濟狀況調查：土地利用現狀、資源利用現狀等。(4)敏感保護目標調查。(5)區域可持續發展規劃、環境規劃調查。(6)區域生態環境歷史變遷情況、主要生態環境問題及自然災害等。主要調查方法有資料收集、文獻調研、現場考察、遙感解譯、專家訪談等。
4.該項目工程分析的基本內容如下：(1)工程概況：介紹項目名稱、工程項目設計等。(2)施工規劃：介紹工程的施工規劃。(3)生態環境影響源強分析：根據調查結果，從生態完整性和資源分配的合理性對項目建設可能造成的生態環境影響源強進行分析，盡可能給出定量數據。如占地、植被破壞量、水土流失量等。注意分析生態環境影響時要考慮區分臨時影響和永久影響、直接影響和間接影響，而且要同替代方案或推薦方案對比分析，工程選線、選址方案不同，施工方案不同，其對生態環境的影響有很大差異。(4)主要污染物排放量：項目建設和運行過程中主要污染物廢水、廢氣、固體廢物的排放量和噪聲源強，以及其他風險問題。建設期工程分析的主要內容包括：施工人員生活污水、施工揚塵、施工噪聲。施工人員的生活污水主要根據施工人數和施工人員每天的用水定額來計算；施工揚塵與施工噪聲可采用類比法來計算。運行期工程分析的注意內容包括公路噪聲和汽車尾氣對周圍環境敏感點的影響，同時考慮公路車輛泄漏和事故風險影響源強。
5.本項目竣工后需選擇合適的方法進行環境保護驗收調查，調查的重點為水土流失危害、景觀影響、水源區水環境影響、土地資源占用量、生物多樣性損失、聲環境影響。調查施工過程中是否采取了相應的環境保護措施，以及采取措施后的效果。 歡迎訪問環境影響評價工程師考試網
案例二：某機場建設項目位于環境空氣二類、噪聲二類地區，所在地區地表水及地下水環境功能區劃為Ⅲ類水體。項目主體工程由1條跑道、2條平行滑行道、4條快速出口滑行道及6條跑滑之間的垂直聯絡道組成。工程填方250×104m3、挖方445×104m3，堆載體土面區翻挖壓實95×104m3，土面區綠化土方215×104m3。各類排水溝總長31.6km。圍場路、消防車道和特種車道等道路總面積108670 m2。請根據上述資料，簡要回答下述問題：
1、說明機場地區環境空氣、噪聲、地表水和地下水影響評價中應執行的環境標準。2、說明聲環境現狀調查與評價的范圍、內容與方法。
3、說明生態環境現狀調查的內容與主要方法，生態環境影響分析的重點。
4、簡要說明該項目的評價重點和評價中應注意的問題。
參考答案1、環境空氣執行二級標準，噪聲執行2類區標準，地下水執行Ⅲ類，地表水執行Ⅲ類。
2、根據項目介紹，噪聲評價等級的判斷依據有四個。本項目噪聲應該是一級評價。范圍：主跑道兩端15km，側端各2km評價內容：現狀噪聲要求全部實測，預測范圍要覆蓋全部環境敏感點和保護目標，做噪聲等值線并說明個聲級下的人口分布，項目建成前后噪聲變化比較，提出噪聲防治措施。
3、生態環境評價應該是三級。調查范圍向外擴展1～2km，調查與評價內容：自然資源情況、水土流失狀況、地表植被破壞情況、敏感生態問題、水土保持措施。由于其挖方大于填方，說明要取土，因此生態評價的重點水水土保持及防治措施。
4、評價重點是：飛機噪聲的影響預測；飛機尾氣、鍋爐煙氣、污水處理設施惡臭、航煤油庫等環境空氣影響；機場建設對周圍生態環境影響。應注意的問題是：機場建設項目的環境影響評價必須注意貫徹當時國家的相關法律法規和有關政策。必須十分認真的按照環境影響評價法的規定，做好機場周邊地區的公眾參與和調查工作，并將公眾的意見如實反映給建設業主和設計單位，貫徹以人為本的指導思想。
