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2006年一級(jí)建造師《港口與航道工程》考試試卷
一、單項(xiàng)選擇題
1．重力式碼頭墻后回填土采用陸上施工時(shí)，其回填方向（   ）。
A．應(yīng)由岸側(cè)往墻后方向填筑
B．應(yīng)由墻后往岸側(cè)方向填筑
C．應(yīng)由墻后及岸側(cè)向中間方向填筑
D．無特殊要求

正確答案:B
 
二、多項(xiàng)選擇題
2．土質(zhì)改良是防治管涌與流沙（土）的基本措施之一，常用的方法有（   ）。
A．注漿法
B．高壓噴射法
C．?dāng)嚢璺?br /> D．合成法
E．凍結(jié)法

正確答案:ABCE
 
三、案例分析題
3．背景資料
某l0萬(wàn)噸級(jí)高樁煤碼頭工程，樁基礎(chǔ)采用Φl20mm的鋼管樁，上部結(jié)構(gòu)采用鋼筋混凝土梁板結(jié)構(gòu)。業(yè)主通過招標(biāo)，選定了某監(jiān)理機(jī)構(gòu)；碼頭主體工程由某施工單位中標(biāo)承擔(dān)施工任務(wù)，在承包合同中明確，項(xiàng)目中的鋼管樁由業(yè)主指定某鋼結(jié)構(gòu)廠供樁并運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)，業(yè)主單位與供樁單位簽訂了合同，碼頭上的裝、卸煤設(shè)備安裝工程由中標(biāo)承包主體工程的施工單位通過招標(biāo)另行發(fā)包。在施工的過程中，因鋼管樁供貨單位供樁不及時(shí)和部分鋼管樁的質(zhì)量沒有達(dá)到規(guī)范要求的標(biāo)準(zhǔn)等情況，使主體工程的沉樁進(jìn)度延誤了l5天，并進(jìn)一步使設(shè)備安裝單位的工期延誤了7天。
問題
1.對(duì)于工程用的鋼管樁可否視為“甲供構(gòu)件”？為什么？鋼管柱的驗(yàn)收應(yīng)由哪家單住負(fù)責(zé)組織？哪些單位參加？驗(yàn)收的主要項(xiàng)目有哪些？
2.對(duì)上述因供樁不及時(shí)和部分柱質(zhì)量不合格所造成的工程延誤碼，碼頭主體施工單位可否進(jìn)行索賠？涉及工程的各主體之間可能因此發(fā)生怎樣的索賠關(guān)系？
3.煤碼頭主體施工單位應(yīng)在何時(shí)對(duì)裝、卸煤置備安裝分包的投標(biāo)單位進(jìn)行考察？考察的主要內(nèi)容是什么?
4.整個(gè)工程的竣工驗(yàn)收由哪家單位提出中請(qǐng)？簡(jiǎn)要說明竣工驗(yàn)收的程序。
 

正確答案:
1.（本小題共5分）
可視為“甲供構(gòu)件”（1分）因?yàn)楣秵挝皇菢I(yè)主選定的，業(yè)主單位與之有供樁合同，碼頭主體施工單位與供樁單位無合同關(guān)系。（1分）
樁的驗(yàn)收由碼頭主體施工單位負(fù)責(zé)組織，（1分）業(yè)主、供樁單位、監(jiān)理單位參加。驗(yàn)收的主要項(xiàng)目有樁的質(zhì)量、數(shù)量及相關(guān)的質(zhì)量證明材料。（2分）
2.（本小題共4分）
碼頭主體施工單位可以進(jìn)行索賠，（1分）各主體間發(fā)生的索賠關(guān)系有：碼頭主體施工單位向業(yè)主索賠；（1分）業(yè)主向供樁單位索賠；（1分）裝、卸煤設(shè)備安裝單位向碼頭主體施工單位索賠。（1分）
3.（本小題共5分）
應(yīng)在分包招標(biāo)階段進(jìn)行考察。（1分）考察的主要內(nèi)容有：
①資質(zhì)等級(jí)合格否；
②技術(shù)裝備能否滿足工程需要；
③人員的配置、上崗證齊全否；
④質(zhì)量、安全保證體系是否完善；
⑤業(yè)績(jī)與信譽(yù)狀況。（每項(xiàng)內(nèi)容l分最多4分）
4.（本小題共6分）
提出申請(qǐng)單位：碼頭主體施工單位。（1分）
①預(yù)驗(yàn)收：當(dāng)工程具備竣工驗(yàn)收條件后，碼頭主體施工單位填寫工程竣工報(bào)驗(yàn)單，（1分）并將全部竣工資料報(bào)送監(jiān)理單位申請(qǐng)竣工驗(yàn)收。（1分）對(duì)監(jiān)理提出的問題及時(shí)整改，合格后報(bào)監(jiān)理單位，（1分）直至預(yù)驗(yàn)收合格。（1分）
②申請(qǐng)正式竣工驗(yàn)收：碼頭主體施工單位向業(yè)主提出正式竣工驗(yàn)收。（1分）