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41.道路上的安全護(hù)欄的布設(shè)地點(diǎn)為＿。
    A.設(shè)于路堤填土高度大于2 m的路段B.設(shè)于路堤填土高度大于3 m的路段
    C.設(shè)于路堤填土高度大于4 m的路段D.設(shè)于路堤填土高度大于5 m的路段
42.路側(cè)護(hù)欄最小設(shè)置長(zhǎng)度為＿m。
    A. 50 B. 60 C. 70 D. 80
43.路側(cè)護(hù)欄的設(shè)計(jì)條件主要針對(duì)的車型是＿。
    A.轎車B.中型客車C.中型貨車D.大型貨車
44.路側(cè)護(hù)欄的設(shè)計(jì)條件中考慮的碰撞速度為＿km/h。
    A.50 B.60 C.70 D.80
45.路側(cè)護(hù)欄的設(shè)計(jì)條件中考慮的碰撞車輛重為＿t。
    A. 6 B. 8 C. 10 D. 12
46.路側(cè)護(hù)欄的設(shè)計(jì)條件中考慮的碰撞角度為＿。
    A. 150 B. 200 C. 250 D. 300
47.為解決由于駕駛員疲勞或注意力不集中而容易發(fā)生事故的情況，需采用的監(jiān)控與檢測(cè)技術(shù)是
    A.視覺增強(qiáng)系統(tǒng)B.速度控制系統(tǒng)C.車輛導(dǎo)行系統(tǒng)D.駕駛報(bào)警系統(tǒng)
48.交通事故類型按其嚴(yán)重程度分為＿。
    A.特別重大、重大、一般和輕微4個(gè)等級(jí)
    B.特別重大、重大、大事故、一般和輕微5個(gè)等級(jí)
    C.特別重大、重大、大事故和一般4個(gè)等級(jí)
    D.特別重大、重大、大事故和輕微4個(gè)等級(jí)
49.一次造成30人以上死亡的事故屬于＿。
    A.特大事故B.重大事故C.大事故D.一般事故
50.一次造成的損失不足3萬(wàn)元的事故屬于＿。
    A.特大事故B.重大事故C.一般事故D.輕微事故
51．路面的粗糙度＿。
    A.影響行車的平穩(wěn)性和舒適性，應(yīng)盡量減小
    B.可增加路面表面的抗滑性，有利于安全，應(yīng)適度保持
    C.增加輪胎磨損程度，應(yīng)盡量減小
    D.可增加路面表面的抗滑性，有利于安全，應(yīng)盡量加大
52.交通事故專用報(bào)案電話為＿。
      A. 121 B. 120 C. 112 D. 122
53.保護(hù)事故現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，樹立的警告標(biāo)志應(yīng)位于來(lái)車方向與事故現(xiàn)場(chǎng)相距＿m。
      A. 80 B. 100 C. 120 D. 150
54.緊急救援電話為＿。
      A.121 B.120 C.112 D.122
55.我國(guó)第一部道路交通管理法典為＿。
    A.《道路交通安全法》B.《公路法》
    C.《道路運(yùn)輸條例》D.《機(jī)動(dòng)車駕駛證管理辦法》
56.根據(jù)事故船舶的等級(jí)、人員傷亡和造成的直接經(jīng)濟(jì)損失，水運(yùn)事故分為＿。
    A.特別重大、重大、一般和小事故4個(gè)等級(jí)
    B.特別重大、重大、大事故、一般和小事故5個(gè)等級(jí)
    C.特別重大、重大、大事故和一般事故4個(gè)等級(jí)
    D.特別重大、重大、大事故和小事故4個(gè)等級(jí)
57.停航在24小時(shí)以上7天以內(nèi)的擱淺事故屬于＿。
    A.重大事故B.大事故C.一般事故D.小事故
58.重大擱淺事故指造成停航＿天以上。
    A. 15 B. 20 C. 25 D. 30
59.船舶重大事故隱患分為
    A.嚴(yán)重違章、操作人員過失、機(jī)電設(shè)備故障和其他因素4類
    B.船舶超載、操作人員過失、機(jī)電設(shè)備故障和其他因素4類
    C.船舶超速、操作人員過失、機(jī)電設(shè)備故障和其他因素4類
    D.違章裝載、操作人員過失、機(jī)電設(shè)備故障和其他因素4類
60.水運(yùn)交通事故的發(fā)生與多方面因素有關(guān)，其中最重要的因素是＿。
    A.船舶設(shè)備與航行條件B.氣候與環(huán)境因素
    C.人的因素D.管理因素


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