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鋼結構建筑與鋼材深加工(2)

發布時間:2010-01-14 共2頁

  典型建筑鋼結構中板材使用情況

  中央電視臺新樓用鋼12.18萬t,其中Q345板材34730t,Q390板材69869萬t,Q420板258t,S460板60t。其中40mm以上鋼板75274t,Q420和S460的板厚有110mm、100mm和80mm三種。國家大劇院用鋼6800t,其中12~25mm中板2385t,60mm厚板2150t,鋼種為Q345D。國家體育館用鋼67188t,其中主結構60500t(Q345B、C和D級),次結構4950t(Q235)。廣州電視塔用32000t的15~80mm厚的Q345、Q345GJ和Q390板材。

  鋼結構建筑與我國鋼材深加工技術的發展

  1 國內鋼鐵企業鋼結構生產現狀

  寶鋼鋼結構加工線起步較早(1985年),發展較快,年銷售總量進入全國鋼構業前三強。馬鋼以鋼結構為主體的加工線在國內具有一定優勢,具有較大規模的生產能力。武漢鋼鐵集團金屬結構公司是國內從事工廠廠房、高層建筑、橋梁、輕型鋼結構、網架結構、非標設備、壓力容器、普通和異型、大型組合鋼模板制作的大型專業廠家。首鋼集團具有多家從事鋼結構工程的公司,如首嘉鋼結構公司、首鋼建設集團金屬結構廠、首鋼冶建公司和Acelor-首鋼鋼結構公司等。萊鋼根據自身企業的產品特點,成立萊鋼建設公司,以住宅鋼結構建設為主,采用研究開發、設計制造、施工維修、管理和社區建設、土地開發一條龍的模式,組成專業的鋼結構房屋開發公司,在國內建筑業中具有一定影響。同時,萊鋼泰達車庫有限公司是從事機械智能立體車庫研發設計、生產制造、工程安裝和售后服務的專業化公司,在全國設9家分公司,瑞士設有一家子公司。這些鋼結構加工業與鋼鐵主業形成了配套互動,優勢互補的鋼鐵產業鏈。

  鋼結構建筑用型材的發展現代建筑采用鋼結構越來越廣泛,目前使用較多的主要有建筑鋼結構、橋梁鋼結構和塔桅鋼結構,包括各種焊接圓管、方矩管、H型鋼等。現代一般的高層寫字樓、體育場館、交通樞紐建筑都廣泛使用鋼結構,采用量通常一座建筑用數千噸至萬噸鋼材,但是規格、形狀都比較復雜,需要專門的工廠進行加工。以北京近年的建筑為例,北京國貿大廈為全鋼結構,用鋼量1.08萬t,中厚板板厚35~85mm,其中50~60mm的占約50%;北京京港中心用鋼量1.77萬t,最大板厚85mm;中關村金融中心用鋼1.3089萬t,鋼板厚度20~70mm;北京電視中心用鋼3.367萬t,除部分熱軋H型鋼外,主要采用焊接H型鋼和焊管,鋼板厚度為9~80mm。近年國外在發展大型鋼構件上也不斷有新的進步,如大型蜂窩H型鋼的使用,減少了鋼材的使用量,其完全是鋼材深加工的產物。

  2 鋼結構建筑用涂鍍層鋼板的發展

  涂鍍層鋼板的發展是現代社會經|考試|大|濟發展的要求。以汽車為例,一般汽車全壽命為10年左右,采用普通冷軋板做車身,抗點蝕的壽命僅2~3年,采用鍍鋅板,車身壽命則可以達到10年,所以涂鍍層板的用量會越來越大。汽車、建筑、家電行業都是涂鍍層板的大用戶。彩涂板主要用于建筑行業,少量用于裝飾和家電。建筑用彩涂板主要用作屋面板、屋頂、廠房外板等,大部分是經過冷彎成型后使用。如果通過夾層、配套的其他環節,則可生產成為整體的房屋。國外很多別墅完全是由大量的鍍鋅和彩涂板組成,其建設成本接近鋼混結構房屋,但是裝配快、構造靈活。因此,在目前國內建筑用彩涂板市場競爭激烈的情況下,彩涂板的成型加工已成為產品增值延伸的有效途徑。

  目前,我國只有寶鋼2號熱鍍鋅線能生產鋅鐵合金產品,其它機組生產出的鍍鋅板鍍層種類基本是純鋅。超深沖級和高強度級的只有寶鋼少量生產,大多數機組只生產一般深沖級的。鋼板鍍層大多數為大鋅花、小鋅花、光整鋅花,無鋅花的目前還不能生產。鋅鋁、合金鍍層的鍍鋅板國外已大量應用,國內目前還不具備生產能力。

  彩涂板近年發展非常迅速,已建成的產能1500萬t,正在建設的有400萬t,形成了激烈的市場競爭局面,但是,國產彩涂板多為中低檔產品,高檔產品供應不足,造成“大路產品滯銷,高端產品進口”的局面。在消費領域中,我國彩涂板90%以上用于建筑,而國|考試|大|外彩涂板用于建筑的比例大約在50%~60%。高檔彩涂板市場廣闊,但生產高檔彩板的廠家不多,產量有限,有些產品尚屬空白,比如防靜電彩板、抗菌彩板、潔面熱鍍鋁鋅板等。

  鋼筋焊網的發展國內鋼筋焊網加工雖起步較晚,但發展勢頭強勁,目前已建設的規模較大的焊網生產線有近20套,其中北京邢鋼焊網科技發展有限公司的生產規模最大,達到20萬t。目前,邢鋼和首鋼鋼筋網產品已大量應用于京津地區的建筑、地鐵、高速公路等工程,特別是在奧運場館建設中也得到應用。

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