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目前，我國各種資質(zhì)的監(jiān)理企業(yè)共有6200多家，但是對于合格的監(jiān)理人才競爭卻異常激烈，按規(guī)定，每30000 平方米的建筑必須有約5個以上監(jiān)理人員，全國各省約需監(jiān)理人才60多萬人，缺口很大。所以工程監(jiān)理專業(yè)有著廣闊的發(fā)展前景，鐵道部電氣化勘測設計研究院院長趙永樹表示：“監(jiān)理工程師在國內(nèi)的缺口之大，很難用數(shù)字來衡量，打個簡單的比喻說，現(xiàn)在有多少監(jiān)理工程師，市場就能消化多少。”

　　工程監(jiān)理制度在國際上具有悠久的歷史，它在城市建設和工程實施監(jiān)理中起著舉足輕重的作用。我國從1996年開始在建設領域全面推行工程監(jiān)理制度，工程監(jiān)理制度的實施，使得工程建設領域?qū)ΡO(jiān)理專業(yè)人才的需求不斷加大。從工程建設的前期策劃、設計管理，到工程招標、施工的全過程，包括進度、造價、質(zhì)量及安全等方面的全方位管理需求，都為工程監(jiān)理行業(yè)的發(fā)展創(chuàng)造了良好機遇。監(jiān)理工程師從事的是一份令人尊敬的職業(yè)，在技術領域的地位等同于法律領域的律師和醫(yī)療領域的醫(yī)生。一些最大行業(yè)網(wǎng)站數(shù)據(jù)顯示，監(jiān)理工程師的需求量相比去年同期增長了11.8%。

　　全國獲國家注冊監(jiān)理工程師資格的共8萬余人，而目前在建工程保持在10余萬個左右，更不要說其中有相當一部分監(jiān)理工程師在設計院、大專院校、建設單位、政府部門工作，故現(xiàn)場實際約每3個工程才有1個注冊監(jiān)理工程師，即使全部當上總監(jiān)也嚴重不足，更不用說專業(yè)監(jiān)理工程師了。俗話說“物以稀為貴”，監(jiān)理工程師的薪資是十分誘人的，薪酬中心數(shù)據(jù)顯示，2008年監(jiān)理工程師的平均年薪為57382元，平均年齡為30歲，從業(yè)者的平均工作經(jīng)驗年限為6年。對于有志于在監(jiān)理行業(yè)發(fā)展的人才來說，監(jiān)理工程師確實是一條不錯的職業(yè)發(fā)展道路。

　　那如何做好監(jiān)理工程師呢？首先要以德服眾。一些就業(yè)指導專家表示，監(jiān)理工程師除了具有必備的基礎理論知識、專業(yè)知識，還需要良好的職業(yè)道德。對于很多監(jiān)理工程師來說，監(jiān)理只是一份職業(yè)，但對于大眾來說，他們的工作關系著大眾的生命安危，所以，監(jiān)理工程師，嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度，優(yōu)良的職業(yè)道德是必不可少的。

　　其次要用實力說話。監(jiān)理業(yè)是依靠技術和管理進行服務的特殊行業(yè)。監(jiān)理市場的競爭靠的是技術和管理實力，而技術和管理實力主要靠的就是人才。監(jiān)理人才作為監(jiān)理行業(yè)“高智能”知識和“高水平”管理的載體，成為決定監(jiān)理公司保持優(yōu)勢競爭地位的關鍵因素，所以監(jiān)理工程師在企業(yè)的地位很高。監(jiān)理工程師實行終身追究制度，如果因工作失誤造成了責任事故，必須承擔法律責任，所以對于監(jiān)理工程師，過硬的專業(yè)實力是暢行職場的通行證。

　　再次要勤練溝通能力。監(jiān)理人員既要堅持原則，又要在業(yè)主、施工單位之間協(xié)調(diào)平衡，使監(jiān)理原則得到各方的尊重和認可而達到最徹底的貫徹，稍不留意就“兩頭受氣”，所以做監(jiān)理工程師可以說是業(yè)主和施工單位溝通的橋梁，優(yōu)良的溝通能力也是監(jiān)理專業(yè)的一部分，是監(jiān)理工程師的必修課，溝通不好，“兩頭受氣”，溝通好了，就是雙贏。