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　　一、單項(xiàng)選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項(xiàng)中，只有1個最符合題意)

　　1.機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)I為1或2的儀表跑道應(yīng)在(　)端設(shè)置跑道端安全地區(qū)。

　　A.停止道

　　B.升降帶

　　C.跑道

　　D.防吹坪

　　2.機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)I由(　)長度確定。

　　A.跑道加停止道

　　B.跑道

　　C.飛行場地

　　D.飛機(jī)基準(zhǔn)飛行場地

　　3.滑行道與滑行道交叉處應(yīng)設(shè)(　)。

　　A.增補(bǔ)面

　　B.過渡面

　　C.擴(kuò)展面

　　D.加寬面

　　4.一機(jī)場飛行區(qū)指標(biāo)為4D，并設(shè)有防吹坪、凈空道、停止道和跑道端安全地區(qū)，則升降帶須包括跑道和(　)。

　　A.防吹坪

　　B.凈空道

　　C.停止道

　　D.跑道端安全地區(qū)

　　5.機(jī)場剛性道面的土基強(qiáng)度等級以(　)劃分。

　　A.加州承載比

　　B.彎沉值

　　C.地基回彈模量

　　D.地基反應(yīng)模量

　　6.機(jī)場土(石)方的基本施工程序包括土(石)方平整和(　)。

　　A.振實(shí)

　　B.夯實(shí)

　　C.密實(shí)

　　D.壓實(shí)

　　7.飛機(jī)與地面臺站、飛機(jī)與飛機(jī)之間進(jìn)行雙向語音和數(shù)據(jù)通信聯(lián)絡(luò)主要使用(　)。

　　A.衛(wèi)星通信系統(tǒng)

　　B.短波通信系統(tǒng)

　　C.高頻通信系統(tǒng)

　　D.甚高頻通信系統(tǒng)

　　8.大型民用機(jī)場飛行區(qū)電磁環(huán)境保護(hù)區(qū)域是以(　)處為圓心、以12km為半徑、從地表向上的兩個圓柱形所限定的空間范圍。

　　A.接地帶

　　B.航向天線陣

　　C.跑道入口

　　D.下滑天線

　　9.在國際民航新的通信導(dǎo)航、監(jiān)視和空中交通管理的技術(shù)方案中，地空數(shù)據(jù)鏈處理系統(tǒng)是基于(　)和地/空數(shù)據(jù)通信的航空器運(yùn)行監(jiān)視技術(shù)。

　　A.衛(wèi)星定位

　　B.多部雷達(dá)融合

　　C.在線監(jiān)控

　　D.計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)

　　10.下列雷達(dá)系統(tǒng)中，可用于飛機(jī)的著陸引進(jìn)并能提供終端管制空域內(nèi)有關(guān)氣象數(shù)據(jù)的雷達(dá)是(　)。

　　A.精密進(jìn)近雷達(dá)

　　B.機(jī)場監(jiān)視雷達(dá)

　　C.航管雷達(dá)

　　D.氣象雷達(dá)