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2007年一級建造師《管理與實務(港口與航道工程)》考試真題

發布時間:2012-07-25 共5頁



  (四)

  背景資料:某公司沉箱預制場預制鋼筋混凝土沉箱,每個沉箱的混凝土方量為480m3,設計沉箱混凝土抗壓強度等級為C30.該預制場實際統計的混凝土立方體抗壓強度標準差為3.0MPA.經計算和試配確定混凝土的施工配合比為1:2.50:3.50.用有效攪拌量為2.0m3的攪拌機攪拌混凝土,正常施工情況下(使用干砂、干碎石)每罐混凝土用砂1700kg,拌合水306kg.施工中遇大雨,雨后測得砂的含水率達3%(碎石雨后很快干了)。沉箱下水后浮運通過港池,該港理論深度基準面與平均海平面的高差為1.29m,港池底泥面距平均海平面6m,從當地潮汐表查得該時刻潮高2.12m,沉箱的最小穩定吃水6.5m,拖運時的富余水深取0.5m.

  問題:

  1.計算沉箱混凝土的施工配制強度。

  2.澆筑每個沉箱應備水泥多少噸?(施工中水泥的損耗率為5%)

  3.按背景材料所述,雨后每罐混凝土用砂(濕砂)及拌和水應調整為多少?較正常施工時有怎樣的變化?

  4.沉箱澆筑完成后,可以用哪些方式養護?

  5.可以用哪些方式進行沉箱在預制場內的水平運輸和出運下水?

  6.根據背景資料給定的條件,可否實施沉箱拖運?說明理由。(各題中涉及計算的,要求列出算式及步驟)

  (五)

  背景資料我國北方海港某集裝箱碼頭工程,碼頭長700m,承臺寬36m,共2個泊位,結構形式為高樁梁板結構。設計高水位+4.5m,設計低水位+0.5m.碼頭發計使用年限為50年。碼頭主要施工工序有沉樁、現澆上橫梁、現澆下橫梁、現澆樁帽、安裝預制面板、安裝預應力縱梁、附屬設施施工、碼頭面層施工。

  樁基為中1200鋼管樁,鋼管樁壁厚20mm,其中按樁承載力和強度計算的最小管壁厚為16mm,其余為預留腐蝕厚度。樁帽底高程為+4.0m,樁帽高2.0m,樁帽混凝土設計采用C40、F300.預應力縱梁采用先張法施工,預應力筋為冷拉Ⅳ級鋼筋,采用電弧切割下料。預應力張拉用應力控制,張拉的控制應力值取0.9倍的冷拉鋼筋屈服強度,張拉結束后,預應力筋實際伸長值比計算伸長值大14%。為了加快預制臺座周轉,項目部規定縱梁混凝土澆注完成后48h,立即放松預應力筋。

  本工程碼頭設施分部工程共有7個分項工程,分項工程質量等級評定結果如下:

 

序號  分項工程名稱  質量等級  序號  分項工程名稱  質量等級 
1  QU120鋼軌安裝  優良  5  鐵梯制作與安裝  合格 
2  系船柱制作與安裝  合格  6  鐵欄桿制作與安裝  合格 
3  護舷制作與安裝  優良  7  現澆護輪檻  優良 
4  系網環制作與安裝  合格          
  問題:

  1.根據背景材料,列出本工程的施工工藝流程。

  2.F300代表什么?說明其具體的含義。指出樁帽混凝土按港航工程耐久性分區所處的部位。確定樁帽混凝土按耐久性要求的水灰比最大允許值。

  3.根據背景材料,本工程的鋼管樁是否滿足使用50年的設計要求?說明理由。如不滿足,提出鋼管樁在浪濺區可采取的其它防腐蝕措施。

  4.指出本工程預應力縱梁先張法施工中存在的問題,并提出正確的方法。

  5.對碼頭設施分部工程進行質量等級評定,說明理由。

  

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