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2013年一級(jí)建造師《鐵路工程》答案(網(wǎng)友版)

發(fā)布時(shí)間:2013-10-12 共3頁(yè)

   單選題:

  1、測(cè)量?jī)x器經(jīng)常檢查, 軸線要滿足幾何條件

  2、混凝土凝結(jié)時(shí)間的影響因素 水泥品種

  3、厚大體積優(yōu)先選用 復(fù)合硅酸鹽水泥

  4、吊環(huán)使用何種類型的鋼筋 未經(jīng)冷拉處理的I級(jí)光圓鋼筋

  5、試件強(qiáng)度取 3個(gè) 試件的平均值

  6、路基沉降采用:二等幾何水準(zhǔn)測(cè)量

  7、石料缺乏地基承載力低:扶壁式

  8、地下水淺排水選擇滲水暗溝 :滲水暗溝

  9、1.8米,流速0.25米選擇土圍堰

  10、河深、流急、大跨度:全懸臂拼裝架梁

  11、對(duì)支護(hù)參數(shù)修改: 監(jiān)控量測(cè)

  12、探水方法:鉆探法

  13、解決隧道圍巖內(nèi)部位移變化以及洞壁各點(diǎn)相對(duì)位移變化的是:位移觀測(cè)

  14、鐵路穿過(guò)村鎮(zhèn)的安全距離: 12米

  15、隧道最有效的除塵方式是 濕式鑿巖

  16、平緩山地高5米路塹開(kāi)挖選擇 全斷面開(kāi)挖

  17、基地附近長(zhǎng)軌列車(chē)的通過(guò)曲線半徑: 300米

  18、標(biāo)準(zhǔn)試件選擇3個(gè)強(qiáng)度算術(shù)平均值

  19、事故調(diào)查:自事故發(fā)生之日起

  20、復(fù)測(cè)和定測(cè)不符在允許值內(nèi),應(yīng)采用:定測(cè)

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