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1．在搭接網絡計劃中，工作之間的搭接關系是由(    )決定的。

A．相鄰兩項工作之間的不同步距
B．相鄰兩項工作之間的不同流水節拍
C．相鄰兩項工作之間的不同時距
D．相鄰兩項工作之間的最早開始時間
 
2．搭接關系FTS表示(    )。 　　

A．開始-開始關系
B．開始-完成關系
C．完成-開始關系
D．完成完成關系

3．在工程網絡計劃中，判別關鍵工作的條件是(    )。

A．自由時差最小
B．與其緊后工作之間的時間間隔為零
C．持續時間最長
D．總時差最小

4．在雙代號網絡計劃中，已知計劃工期等于計算工期，如果某工作的完成節點為關鍵節點，則該工作(    )。

A．總時差等于自由時差
B．總時差于自由時差
C．總時差小于自由時差
D．總時差與自由時差無關

5．在某工程網絡計劃中，工作N的最遲完成時間為第30天，其持續時間為7天，工作N有三項緊前工作，它們的最早完成時間分別為第13天、第15天和第17天，則千作N的總時差為(    )天。

A．6
B．10
C．13
D．17

6．在雙代號網絡計劃中，當計劃工期等于計算工期時，關鍵線路L的工作必然是(    )。

A．最早開始時間于等于最遲開始時間
B．最早開始時間小于等于最遲開始時間
C．最早開始時間等于最遲開始時間
D．最早開始時間與最遲開始時間無關

7．在工程網絡計劃中，—工作M的最遲完成時間為第25天，其持續時間為6天，該工作有三項緊前工作，它們的最早完成時間分別為第10天、第12天和第13天，則該工作的總時差為(    )天。

A．6
B．9
C．12
D．15

8．在單代號網絡計劃中(    )。

A．箭線表示工作及其進行的方向，節點表示工作之間的邏輯關系
B．節點表示工作方向，箭線表示工作間的關系
C．箭線表示工作及其進行的方向，節點表示工作的開始或結束
D．節點表示工作，箭線表示工作之間的邏輯關系

9．在某工程網絡計劃中，已知工作N的總時差和自由時差分別為7天和4天，設備監理工程師檢查實際進度時，發現該工作的持續時間延長了5天，說明此時工作N的實際進度將其緊后工作的最早開始時間推遲(    )。

A．1天，但不影響總工期
B．4天，并使總丁期延長2天
C．3天，影響工期1天
D．5天，影響工期1天

10．在工程網絡計劃執行過程中，當某項工作的總時差剛好被全部利用時，則不會影響(    )。

A．其緊后工作的最早開始時間
B．其緊后工作的最早完成時間
C．其緊后工作的最遲開始時間
D．本工作的最早完成時間

答案：1．C  2．C  3．D  4．A  5．A  6．C  7．A  8．D  9．A  10．C