發布時間:2010-01-14 共1頁
新建小區要預留公交場站
停車難,在城市里開車越來越不爽了。昨日,省建設廳稱,我省決定從規劃、路網等方面入手,出臺新措施優化全省各城市停車環境。
未配建停車場新建工程不得驗收
省建設廳稱,隨著我省福州、廈門、泉州等地城市化和機動化進程的加快,城市停車難問題已經日益突出,成了普通老百姓關注的熱點問題之一。
據介紹,我省將在城市總體規劃、分區規劃、詳細規劃階段,對停車場地選擇、規模、出入口的交通組織以及停車方式等進行充分的研究、論證,科學規劃建設一批規模適宜、布局合理的停車場,在規劃層面保障城市公共停車場用地需求。
在調整完善城市規劃管理技術規定方面,指導各地適時對原有的城市規劃管理技術規定進行修訂,提高停車設施配建標準,逐步改善停車難狀況,以適應城市小汽車快速發展情況下的停車需要。
在停車場配建方面,我省將把停車場的規劃建設納入規劃編制和建設項目審批的重點審查內容,凡是未按有關規定規劃停車場的項目一律不予審批;未按規定配建停車場(庫)的新建工程一律不得進行竣工驗收。
新建居住小區預留公交場站
完善公交,是解決停車難的關鍵。目前,廈門市已開通BRT一期工程1-3號線,福州市軌道交通建設規劃也通過評審,正在加緊開展前期工作。
此次,建設廳決定,按照公交專項規劃預留公交場站建設用地,將公交場站和配套設施納入城市舊城改造和新城(新城博客,新城新聞,新城說吧)建設計劃,作為新建居住小區、開發區、型公共活動場所等工程項目配套建設的一項內容,實行同步設計、同步建設、同步竣工、同步交付使用。同時,切實防止和糾正違反規劃、侵占公交基礎設施及其建設用地的行為,保證優先發展公交的基礎性需要。
另據了解,為掌握全省城市停車設施供求現狀,探索解決城市停車難問題,促進城市健康可持續發展,省建設廳、省公安廳交警總隊聯合組成專題調研組,目前已經分赴福州、泉州、莆田、南平、晉江、永春等市、縣開展實地調研活動