投資10億崇州市新建三條外連通道開工
發布時間：2010-01-14 共1頁
繼2009年上半年崇州市投資8個億打造崇州北部災后重建主要交通干道之后，金秋的10月，崇州市又投資10個億新建崇州南部的三條重要外連通道。10月22日，崇州市政府在隆興鎮舉行成溫邛高速安仁連接線、光華道邑延伸線崇州段、崇雙貨運道的開工奠基儀式。
據崇州市交通局局長朱志宏介紹：2009年是崇州交通史上項目開工最多，項目投資最的一年，按照“打通出口、南北貫通、東西連接、優化干線”的思路，上半年川西旅游環線崇州段投資3億元，華懷路崇懷段投資5億元。今天，三條外連通道投資達10億元，其中：成溫邛高速安仁連接線投資3.5億元，光華道邑延伸線崇州段投資2.5億元，崇雙貨運道投資4億元，這樣算起來2009年截止到今天，交通重項目投資就達18億元，我們計劃在11月底還要啟動投資1.2億元的雞冠山旅游公路二期災后重建工程和投資2.8億元的琉璃壩旅游快線工程，我們統計了一下，2009年崇州交通重項目投資多達22億元，可以肯定地說這在崇州歷史上是絕無僅有的。
從崇州市交通局獲悉，成溫邛高速公路安仁連接線工程是成都市市域快速通道之一，起于成溫邛高速公路崇陽互通式立交橋，經隆興鎮、榿泉鎮止于邑縣安仁鎮，道路全長10.3km，路基寬24.5m，雙向四車道瀝青砼路面，新建成溫邛高速公路崇陽互通式立交橋一座，一級公路技術標準，2010年10月建成通車;光華道邑延伸線崇州段工程是成都市市域快速通道之一，起于崇陽鎮明珠橋，經集賢鄉、隆興鎮、燎原鄉止于崇州市與邑縣交界的干溪河東岸，全長12.3公里，路基寬度25.5米，雙向4車道，瀝青砼路面，按一級公路兼顧城市道路技術標準設計，時速為80公里/小時，2010年12月建成通車;崇雙貨運道工程全長11.1公里，起于崇州工業集中發展區晨曦道與原華懷路崇雙段交叉處，經劃鎮、江源鎮、三江鎮、止于雙流縣擦耳橋橋頭。項目按照雙向六車道，一級公路標準設計，設計速度80公里/小時，路基寬度39.5m，路面采用瀝青混凝土路面，2011年4月建成通車。
成溫邛高速公路安仁連接線的實施，對全方位打造崇州市榿泉鎮和邑縣安仁古鎮，發展崇州、邑旅游都有十分重要的意義;光華道邑延伸線崇州段是成都西區、崇州市工業集中發展區、邑工業區的重要連接線，同時也是幾個園區重要的對外通道;崇雙貨運道工程是連接西南航空港和火車南站的重要物流通道，同時也是崇州市溝通南北的交通干道和經濟發展動脈。
實施上述三個項目是堅持“全域成都”理念、統籌城鄉發展、加快推進試驗區建設的重要舉措，對于提升城市品位和綜合競爭力具有重要意義。三條道路的建成，將極地改善崇州現有的公路狀況，提高路網的整體效益，完善區域公路干線網絡，提高道路的服務水平和通行能力，尤其是對沿線鄉鎮特色產業的規模化發展提供強有力的交通保障。
