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2010年歷年真題

一、單選題：以下各小題所給出的4個選項(xiàng)中，只有1項(xiàng)最符合題目要求，請將正確選項(xiàng)的代碼填入括號內(nèi) 

1．在國際保險公估市場上，大型保險公估集團(tuán)公司采用較多的組織形式是(    )。 

A．合作制保險公估行

B．保險公估有限責(zé)任公司

C．合伙制保險公估行

D．保險公估股份有限公司 

 

 

 

正確答案:D　解題思路：股份有限公司是指全部資本分為等額股份，股東以其所持股份對公司承擔(dān)有限責(zé)任，公司以其全部資產(chǎn)對公司債務(wù)承擔(dān)責(zé)任的企業(yè)法人。在國際保險公估市場上，大型保險公估集團(tuán)公司幾乎無一例外地采用這種組織形式。 

 

2．要求保險公估人員在進(jìn)行保險公估業(yè)務(wù)時，必須堅持采用科學(xué)的技術(shù)手段進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查分析，不能憑借主觀臆測妄自得出公估結(jié)論的保險公估原則屬于(    )。 

A．客觀性原則

B．事實(shí)性原則

C．獨(dú)立性原則

D．科學(xué)性原則 

 

 

 

正確答案:D　解題思路：科學(xué)性原則要求保險公估人員在進(jìn)行保險公估業(yè)務(wù)時，必須堅持采用科學(xué)的技術(shù)手段進(jìn)行深入細(xì)致的調(diào)查分析，不能憑借主觀臆測妄自得出公估結(jié)論。科學(xué)性是與保險公估業(yè)務(wù)的特性密切相關(guān)的。一份受托業(yè)務(wù)涉及方方面面的問題，涉及為數(shù)眾多的利益方，涉及多種多樣的客體。 

 

3．在海上運(yùn)輸貨物保險中，船東或其代理人為了日后追償方便，可能長期委托保險公估人代表其監(jiān)視、記錄裝載和卸貨的過程，在同一次運(yùn)輸行動中，保險公估人承接監(jiān)裝監(jiān)卸業(yè)務(wù)(    )。 

A．只能接受發(fā)貨人的委托

B．只能接受收貨人的委托

C．只能接受保險人的委托

D．可同時接受不同發(fā)貨人或收貨人以及保險人的委托 

 

 

 

正確答案:D　解題思路：監(jiān)裝監(jiān)卸是指對運(yùn)輸工具裝載、卸載標(biāo)的物進(jìn)行監(jiān)視和鑒證，主要與海上運(yùn)輸貨物保險的貨物檢驗(yàn)有關(guān)。在同一次運(yùn)輸行動中，保險公估人可能同時接受該船上不同發(fā)貨人或收貨人的委托，對其貨物裝卸過程進(jìn)行監(jiān)視和記錄，也可能同時接受保險公司委托，對保險貨物進(jìn)行監(jiān)裝監(jiān)卸。 

 

4．在保險事故發(fā)生之后，計算損失賠償金額，確定損失分擔(dān)賠償責(zé)任的理賠公估人是(    )。 

A．損失鑒定人

B．損失理算師

C．損失評估人

D．損失補(bǔ)償人 

 

 

 

正確答案:B　解題思路：根據(jù)執(zhí)業(yè)性質(zhì)和范圍分類，理賠公估人的種類包括損失理算師、損失鑒定人和損失評估人，具體為：①損失理算師是指在保險事故發(fā)生之后，計算損失賠償金額，確定損失分擔(dān)賠償責(zé)任的理賠公估人；②損失鑒定人是指在保險事故發(fā)生之后，判斷事故發(fā)生原因，確定事故責(zé)任歸屬的理賠公估人；③在英、美等國家，損失評估人是指接受被保險人委托辦理保險標(biāo)的損失查勘和計算的人。 

 

5．主要處理海上保險、航空運(yùn)輸保險等方面的公估業(yè)務(wù)的保險公估人稱為(    )。 

A．火災(zāi)及特種保險公估人

B．海上保險公估人

C．機(jī)動車輛保險公估人

D．運(yùn)輸保險公估人 

 

 

 

正確答案:B　解題思路：根據(jù)保險公估人執(zhí)業(yè)內(nèi)容分類，保險公估人的種類包括海上保險公估人、火災(zāi)及特種保險公估人、機(jī)動車輛保險公估人和責(zé)任保險公估人。①海上保險公估人主要處理海上、航空運(yùn)輸保險等方面的公估業(yè)務(wù)；②火災(zāi)及特種保險公估人主要處理火災(zāi)及特種保險等方面的公估業(yè)務(wù)；③汽車保險公估人主要處理與汽車保險有關(guān)的保險公估業(yè)務(wù)；④責(zé)任保險公估人主要從事各類責(zé)任保險領(lǐng)域的公估業(yè)務(wù)。