保險代理人考試模擬試題
發布時間：2014-12-26 共4頁
三.判斷題(共20分，40道題；每題0.5分，答對一題得0.5分，答錯一題扣0.5分)
61: 控制型風險技術的目的在于降低損失頻率，以基金的方式提供風險保障。
是 否
62: 《保險法》只調整保險當事人之間的關系。
是 否
63: 雇主責任險承保雇主對所雇員工，在被雇傭期間，因發生意外事故，而造成人身傷亡和財產損失時，依法應承擔的經濟賠償責任。
是 否
64: 外商投資企業可以將其在中華人民共和國境內的財產和有關利益向中華人民共和國境外的保險公司投保。
是 否
65: 保險公司提取的公積金可以用于擴充公司資本、彌補公司經營虧損。
是 否
66: 損失是指在特定的客觀情況下，在特定的期間內，某種損失發生的可能性。
是 否
67: 定值保險是指，按照保險事故發生時保險標的的實際價值確定保險標的價值的保險。
是 否
68: 保險人對保險合同條款的解釋屬于有政解釋。
是 否
69: 由于仲裁委員會屬于民問團體，所以仲裁裁決不具有法律效力。
是 否
70: 施救、搶救、保護費用的賠償與保險標的的賠償應分別計算。但均以不超過保險金額為限。
是 否
71: 按比例責任制分攤方法計算重復保險的單個保險人責任的公式是：(單個保險人獨立責任限額今所有保險人的保險金額總額)×保險金額。
是 否
72: 我國現行的財產保險是以火災為主要風險逐漸發展演變而來，其承保險種有基本險和綜合險兩類。
是 否
73: 保險標的遭受損失后，對經協商伊價歸被保險人所有的尚有經濟價值的改留物資(殘值)，保險人應在支付賠款時予以扣除。
是 否
74: 海洋貨物運輸保險的責任免除，包括船舶不適航。
是 否
75: 生死兩全保險具有保障性和儲蓄性雙重功年。
是 否
76: 投保人指定人身保險合同的受益入時，須經被保險入同意，否則指定無效。
是 否
77: 分紅保單的紅利來源主要有三個，即利差益、死差益和費差益。
是 否
78: 年金保險厘定費率時所依據的生命表是被縮小了死亡率的年金用生命表。
是 否
79: 變額年金是指給付額隨貨幣購買力的變化予以調整的年金。
是 否
80: 意外傷害保險的承保條件較寬小，對高齡者也可以依條款正常承保。
是 否
81: 意外傷害保險純費串的厘定依據是保額損失率。
是 否
82: 保險代理必須通過書面形式來確定代理與被代理之間的關系。
是 否
83: 保險代理合同內容的變更主要表現為保險代理合同條款事項釣具體變更。
是 否
84: 保險產生的基礎主要在于自然災害和意外事故的客觀存在。
是 否
85: 學校有權要求學生必須購買意外傷害保險。
是 否
86: 由于保險中介人在保險合同中不享有權利，不承擔義務，不是合同主體，所以公平競爭原則僅適用于保險人，不適用于保險中介入。
是 否
87: 保險公司注冊資本最低限額可以以實物、土地、工業產權、現金、銀行存款等多種方式進行出資。
是 否
88: 在保險合同中，很難找出相對等同的利益，所以保險合同是特殊的有償合同。
是 否
89: 根據有效的租賃合同所產生的預期租金可以成為保險利益。
是 否
90: 最大誠信原則只是對投保方的要求，對保險人無約束力。
是 否
91: 飛機第三者責任險和建工險第三者責任險都作為附加險予以承保。
是 否
92: 海洋貨物運輸保險在確定保險金額之前，首先必須確定保險價值，因為貨運險通常是按定值保險方式承保的。
是 否
93: 建工險的承保責任，包括盜竊、工人、技術人員違反操作規程以及錯誤設計引起的損失、費用和責任。
是 否
94: 定期生存保險的保險期限屆滿時，領取保險金的只能是被保險人本人。。
是 否
95: 意外傷害保險的被保險人在一次事故中多處致殘，則保險人應按不同部位的傷殘程度分別計算保險金，但保險金總和以保險金額為限。
是 否
96: 年金保險和團體壽險都有免體檢的規定，但兩者免體檢的依據是不同的。
是 否
97: 保險公司可以投資于保險代理公司。
是 否
98: 兼業保險代理人是從事自身業務的同時為保險人代辦保險業務的單位或個人。
是 否
99: 保險代理合同雙方當事人產生糾紛的主要原因是雙方對合同條款文字解釋的分歧。
是 否
100: 對保險代理人的行政處罰是針對具有社會危害性，但又不構成犯罪的違法行為實施的。
是 否
