40.根據(jù)我國《合同法》規(guī)定,保險公司的招股說明書,一般被視為( )。
A.要約邀請 B.要約
C.反要約 D.承諾
41.按照我國《消費者權(quán)益保護法》的規(guī)定,對于包修的大件商品,消費者要求經(jīng)營者修理的,對支付的運輸?shù)群侠碣M用的承擔者是( )。
A.消費者
B.經(jīng)營者
C.運輸者
D.消費者和經(jīng)營者
42.根據(jù)我國《消費者權(quán)益保護法》規(guī)定,不屬于消費者協(xié)會的職能包括( )等。
A.向消費者提供消費信息和咨詢服務
B.參與有關(guān)行政部門對商品和服務的監(jiān)督、檢查
C.向消費者推薦某些商品以獲取收益
D.受理消費者的投訴,并對投訴事項進行調(diào)查、調(diào)解
43.按照我國《消費者權(quán)益保護法》的規(guī)定,經(jīng)營者對商品作引人誤解的虛假宣傳的,由工商行政管理部門責令改正,并可根據(jù)情節(jié)單處或者并處警告、沒收違法所得、處以一定的罰款,罰款金額是( )。
A.違法所得一倍以上五倍以下的罰款
B.違法所得五倍以上的罰款
C.違法所得五倍以上十倍以下的罰款
D.違法所得十倍以上的罰款
44.根據(jù)我國《反不正當競爭法》的規(guī)定,經(jīng)營者違反本法規(guī)定,給被侵害經(jīng)營者造成損害 的,應當承擔損害賠償責任,但是被侵害經(jīng)營者的損失難以計算時,賠償金額應確定為 ( )。
A.被侵害經(jīng)營者過去的正常利潤
B.侵權(quán)人在侵權(quán)期間因侵權(quán)所獲得的利潤
C.被侵害經(jīng)營者在侵權(quán)期間的收人
D.侵權(quán)人在侵權(quán)期間因侵權(quán)所獲得的收人
45.根據(jù)我國《反不正當競爭法》的規(guī)定,降價銷售的競爭行為中屬于不正當競爭行為的是 ( )。
A.新進人者大幅度降價銷售鮮貨商品
B.季節(jié)性降價拋售
C.大幅度降價處理庫存積壓產(chǎn)品
D.新進人者大幅度降價,甚至低于成本銷售以迅速獲取大量市場份額
46.我國《反不正當競爭法》中所指的不正當競爭是指( )。
A.消費者違反本法規(guī)定,損害其他消費者的合法權(quán)益,擾亂社會經(jīng)濟秩序的行為
B.經(jīng)營者違反本法規(guī)定,損害其他消費者的合法權(quán)益,擾亂社會經(jīng)濟秩序的行為
C.消費者違反本法規(guī)定,損害其他經(jīng)營者的合法權(quán)益,擾亂社會經(jīng)濟秩序的行為
D.經(jīng)營者違反本法規(guī)定,損害其他經(jīng)營者的合法權(quán)益,擾亂社會經(jīng)濟秩序的行為
47.在保險合同中,投保人對保險標的所享有的保險利益的貨幣估價額被稱為( )。
A.保險價值 B.保險金額
C.預期價值 D.實際利益
48.在我國企業(yè)財產(chǎn)保險綜合險的保險責任中,對暴雨的降雨量界定標準是( )。
A.每小時降雨量達到10毫米以上
B.每小時降雨量達到16毫米以上
C.每小時降雨量達到30毫米以上
D.每小時降雨量達到50毫米以上
49.我國個人抵押貸款房屋保險的最長保險期限是( )。
A.1年 B.5年
C.20年 D.與抵押合同規(guī)定同
50.在我國的利潤損失險中,營業(yè)額減少是指( )。
A.標準營業(yè)額減去保險期內(nèi)的正常營業(yè)額的差額
B.標準營業(yè)額減去賠償期內(nèi)的正常營業(yè)額的差額
C.標準營業(yè)額減去保險期內(nèi)的非正常營業(yè)額的差額
D.標準營業(yè)額減去賠償期內(nèi)的非正常營業(yè)額的差額
51.我國機動車輛保險的基本險包括( )。
A.車輛損失險和全車盜搶保險
B.車輛損失險和車上責任保險
C.車輛損失險和第三者責任保險
D.車輛損失險和無過失責任保險
52.航行于沿海、內(nèi)河的某船投保了船舶一切險,該船已使用2年,在保險期內(nèi)發(fā)生保險責任范圍內(nèi)的部分損失為30萬元。如果保險船舶的保險金額為10 000萬元,而出險時新船的市場價為15 000萬元。不計殘值,那么在1萬元的免賠規(guī)定下,保險人的賠償金額是( )。
A.30萬元 B.29萬元
C.20萬元 D.19萬元
53.下列風險事故中,屬于飛機機身及零備件保險的保險責任的是( )。
A.被保險飛機起飛后失蹤,10日內(nèi)杳無音信 B.戰(zhàn)爭和軍事行動
C.被保險人的故意行為 D.發(fā)動機吸人石子造成發(fā)動機損失
54.在遠洋船舶保險的保險責任中,屬于疏忽條款責任范圍不賠的情況有( )等。
A.船舶機件或者船殼的潛在缺陷本身的損失
B.船長從事走私使船舶被沒收遭受的損失
C.裝卸貨物時發(fā)生的意外事故造成的船舶損失
D.引水員疏忽造成船舶的損失
55.根據(jù)我國海上運輸貨物保險條款的規(guī)定,如果被保險貨物從發(fā)貨人倉庫起運,先運往打包廠打包,再裝火車,后經(jīng)起運港海輪運輸。若在打包廠打包時發(fā)生火災造成損失,保險人的正確處理方式是( )。
A.賠償從發(fā)貨人倉庫到打包廠的運費損失 B.不賠償任何損失
C.賠償貨物損失 D.比例賠償貨物損失
56.根據(jù)國內(nèi)運輸貨物保險的規(guī)定,如果收貨人未及時提貨,保險責任終止期限為( )。
A.以收貨人接到到貨通知單后10天為限
B.以收貨人接到到貨通知單后15天為限
C.以收貨人接到到貨通知單后30天為限
D.以收貨人接到到貨通知單后60天為限
57.按照保險人承擔責任方式。我國國內(nèi)運輸貨物保險劃分為( )。
A.全損險和一切險
B.基本險、綜合險和附加險
C.平安險、水漬險和一切險
D.基本險、一般附加險和特殊附加險
58.根據(jù)我國海上運輸貨物保險條款的規(guī)定,承保貨物在保險期內(nèi)發(fā)生的生銹損失的附加險
是( )。
A.銹損險 B.混雜玷污險
C.鉤損險 D.受潮受熱險