43.我國《消費者權(quán)益保護法》規(guī)定,消費者在購買、使用商品和接受服務(wù)時享有的權(quán)利
屬于( )。
A.索賠權(quán)利
B.人身和財產(chǎn)不受損害的權(quán)利
C.要求經(jīng)營者提供高質(zhì)量商品和服務(wù)的權(quán)利
D.要求經(jīng)營者提供低價格商品和服務(wù)的權(quán)利
44.根據(jù)我國《反不正當(dāng)競爭法》的規(guī)定,下面選項中,屬于依法獨占的經(jīng)營者的不正當(dāng)競爭行為有( )。
A.限定他人購買其指定經(jīng)營者的商品
B.創(chuàng)造條件促進其銷售商之間的競爭程度
C.根據(jù)生產(chǎn)需要對原料的采購進行限制
D.舉報從事相同商品經(jīng)營的違法個體
45.我國的《反不正當(dāng)競爭法》中所指的不正當(dāng)競爭是指( )。
A.消費者違反本法規(guī)定,損害其他消費者的合法權(quán)益,擾亂社會經(jīng)濟秩序的行為
B.經(jīng)營者違反本法規(guī)定,損害其他消費者的合法權(quán)益,擾亂社會經(jīng)濟秩序的行為
C.消費者違反本法規(guī)定,損害其他經(jīng)營者的合法權(quán)益,擾亂社會經(jīng)濟秩序的行為
D.經(jīng)營者違反本法規(guī)定,損害其他經(jīng)營者的合法權(quán)益,擾亂社會經(jīng)濟秩序的行為
46.根據(jù)我國《反不正當(dāng)競爭法》的規(guī)定,經(jīng)營者以明示方式給對方單位或者個人折扣的行為,屬于( )。
A.行賄行為 :
B.受賄行為
C.給予折扣的正常經(jīng)濟行為
D.支付傭金的正常經(jīng)濟行為
47.財產(chǎn)保險的各種險種名稱都有不同的特點,其中,利潤損失保險是( )。
A.按照風(fēng)險事故來命名的
B.按照風(fēng)險因素來命名的
C.按照風(fēng)險發(fā)生區(qū)域來命名的
D.按照保險標(biāo)的來命名的
48.在我國企業(yè)財產(chǎn)保險中,生產(chǎn)企業(yè)產(chǎn)品遭受損失,其生產(chǎn)成本低于當(dāng)時的市場價值時,保險人的賠償基礎(chǔ)是( )。
A.損失發(fā)生前產(chǎn)品的原材料成本之和
B.損失發(fā)生前產(chǎn)品的原材料成本、勞動力成本之和
C.損失發(fā)生前產(chǎn)品的原材料成本、勞動力成本。經(jīng)營費用之和
D.損失發(fā)生前產(chǎn)品的原材料成本、勞動力成本、經(jīng)營費用、銷售利潤之和
49.根據(jù)我國家庭財產(chǎn)綜合保險條款的規(guī)定,保險人對于室內(nèi)財產(chǎn)的損失采用的賠償方式
是( )。
A.比例責(zé)任賠償方式
B.限額責(zé)任賠償方式
C.順序責(zé)任賠償方式
D.第一危險賠償方式
50.在利潤損失險中,除了營業(yè)額減少導(dǎo)致毛利潤損失外,營業(yè)費用的增加也可能引起毛利潤損失。這里營業(yè)費用的增加是指( )。
A.發(fā)生保險事故后的生產(chǎn)費用
B.發(fā)生保險事故后的維持費用
C.發(fā)生保險事故后為了避免或者減少支出的費用
D.發(fā)生保險事故后為了避免或者減少營業(yè)中斷損失而額外支出的費用
51.張某投保了賠償限額為20萬元的機動車輛第三者責(zé)任保險。在保險期內(nèi),保險車輛撞傷了一位行人,造成該行人成為植物人,對張某承擔(dān)的賠償責(zé)任保險公司賠了15萬元。之后不久,張某開車又撞壞了一個電話亭,保險車輛負全部責(zé)任,賠償電話亭損失10萬元。如果不同責(zé)任絕對免賠率分別為20%,15%,10%,5%,則對于該次事故保險人應(yīng)該賠償( )。
A.0萬元 B.5萬元
C.8萬元 D.10萬元
52.依據(jù)我國船舶保險有關(guān)免賠額的規(guī)定,下列損失中,保險人在賠償時需要扣除免賠額的
是( )。
A.共同海損
B.施救費用
C.救助費用
D.船舶擱淺時專門為檢查船底的合理費用
53.我國飛機保險的保險費率形式分為( )。
A.比例費率和定額費率 B.年費率和短期費率
C.年費率和比例費率 D.比例費率和短期費率
54.在遠洋船舶保險的保險責(zé)任中,拋棄貨物責(zé)任是指( )。
A為了船舶的安全,船長下令拋棄船上所載危險貨物造成貨物的損失
B.為了船貨的共同安全,船長下令拋棄船上所載貨物造成貨物的損失
C.保險人承擔(dān)拋棄船上所載的貨物造成船舶重心轉(zhuǎn)移使船身斷裂造成的損失
D.保險人承擔(dān)拋棄船上所載的貨物形成共同海損時,貨方償還船方的損失
55.根據(jù)我國海上運輸貨物保險的規(guī)定,不屬于被保險人應(yīng)承擔(dān)的義務(wù)有( )。
A.及時提貨
B.及時搶救
C.及時賠付:
D.及時交費
56.下列情況中,不屬于國內(nèi)航空運輸貨物保險責(zé)任范圍的情況有( )。
A.飛機遭受碰撞所致貨物的損失
B.保險貨物本身因碰撞而造成的開裂、折斷等損傷以及由此引起的包裝破裂造成的損失
C.托運人不遵守貨運規(guī)則所造成的損失
D.保險貨物遭受偷竊整件提貨不著的損失
57.國內(nèi)運輸貨物保險規(guī)定,保險貨物運抵保險憑證所載明的目的地的收貨人當(dāng)?shù)氐谝粋€倉庫或儲存處所時起,被保險人向當(dāng)?shù)乇kU機構(gòu)申請并會同檢驗受損貨物的時間限制是( )。
A.10天 B.15天
C.30天 D.60天
58.根據(jù)我國海上運輸貨物保險條款規(guī)定,“提貨不著”是指( )。
A. 承運人在目的地未能提取整件貨物或全部貨物
B.發(fā)貨人在目的地未能提取整件貨物或全部貨物
C.保險人在目的地未能提取整件貨物或全部貨物
D.收貨人在目的地未能提取整件貨物或全部貨物