2013年注冊(cè)安全工程師《案例分析》真題
一、A企業(yè)為礦山企業(yè),地下金屬礦山采用豎井、斜井、斜坡道聯(lián)合開拓方式和下行分層膠結(jié)充填采礦方法。
2012年5月9日8時(shí),司機(jī)甲和司機(jī)乙開始在井下1150工作面進(jìn)行鏟裝作業(yè)。9時(shí),甲使用的鏟裝車出現(xiàn)故障,無法正常作業(yè),于是來到休息室休息。10時(shí)30分,乙完成自乙的鏟裝工作量后也來到休息室。甲見乙來到休息室,便借用了乙的鏟裝車進(jìn)行作業(yè)。11時(shí)甲發(fā)現(xiàn)鏟裝車的監(jiān)控系統(tǒng)顯示排氣管溫度已達(dá)到170℃,便停止鏟裝作業(yè),將車到斜坡道岔口處熄火降溫。11時(shí)10分,甲再次啟動(dòng)乙的鏟裝車時(shí),發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)下方著火。甲取下車載滅火器滅火,火未滅掉,于是去休息中的乙,并和乙一起人休息室拿了兩個(gè)大容量滅火器進(jìn)行滅火,但由于已引燃井下臨時(shí)加油罐中的柴油,火焰蔓延,無法撲滅。11月30分,甲將火情報(bào)告給在附近的工區(qū)值班員丙,丙向調(diào)度室作了電話報(bào)告,調(diào)度員丁接到丙的火情報(bào)告后進(jìn)行了記錄,但未向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,也未向消防部門報(bào)警。丙向調(diào)度室報(bào)告火情后,與甲各拿一個(gè)滅火器趕往著火現(xiàn)場(chǎng)滅火,甲、乙、丙看到火勢(shì)猛烈、冒出陣陣濃煙,并感覺呼吸困難,遂于12時(shí)返回地面。
由于未能及時(shí)控制火勢(shì),造成著鏟裝車下風(fēng)側(cè)巷道和工作面的作業(yè)人員17人死亡、2個(gè)重傷,直接經(jīng)濟(jì)損失9421萬元。
事故調(diào)查確認(rèn)該起事故的過程為:鏟裝車發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間工作,排氣管溫度過高;鏟裝車油管泄漏,滲漏的柴油因高溫烘烤在發(fā)動(dòng)機(jī)周圍形成可燃?xì)怏w,重新啟動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的火花點(diǎn)燃可燃?xì)怏w,引燃臨時(shí)加油罐內(nèi)的柴油,燃燒產(chǎn)生大量的有毒有害氣體,造成人員中毒或窒息。
根據(jù)以上場(chǎng)景,回簽下列問題(共14分,每題2分,1~3題為單選題,4~7題為多選題) 1、該起事故的責(zé)任單位是( )
A. 企業(yè) B. 甲所在班組 C. 調(diào)度室 D. 鏟裝車維修班 E. 1150工作面所在工區(qū)值班室
2、根據(jù)《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》(國(guó)務(wù)院令第493號(hào)),該起事故等級(jí)為( )
A. 輕微事故 B. 一般事故 C.較大事故 D.重大事故 E.特別重大事故
3、導(dǎo)致該起事故發(fā)生的直接原因是( ) A. 甲的鏟裝車出現(xiàn)故障 B. 甲使用乙的鏟裝車
C. 甲將乙的鏟裝車開到斜坡道岔口處熄火降溫
D. 乙的鏟裝車油管漏油,甲再次啟動(dòng)時(shí)引燃發(fā)動(dòng)機(jī)周圍的可燃?xì)怏w E. 丁未向主管領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,也未向消防部門報(bào)警 4、該起事故中,造成人員傷亡的燃燒產(chǎn)物有( )
A. CO B. N2 C. CO2 D. H2O氣 E. NH3 5、甲在鏟裝作業(yè)時(shí)佩戴和使用的勞動(dòng)防護(hù)用品有( )
A. 電絕緣鞋 B. 安全帽 C. 防護(hù)鏡 D. 便攜式礦燈 E. 防塵口罩
6、根據(jù)《安全生產(chǎn)法》及配套法規(guī),關(guān)于A企業(yè)安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)設(shè)置和人員配置的要求,下列說法正確的有( )
A. 應(yīng)設(shè)置安全生產(chǎn)管理機(jī)構(gòu)或配備專職安全生產(chǎn)管理人員 B. 可以委托第三方中介機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理 C. 安全生產(chǎn)管理人員應(yīng)取得應(yīng)金資格 D. 可以委托取得相應(yīng)資格的注冊(cè)安全工程師負(fù)責(zé)A企業(yè)的安全生產(chǎn)管理 E. A企業(yè)安全生產(chǎn)管理人員必須經(jīng)過相應(yīng)的培訓(xùn)
7、為防止此類事故再次發(fā)生,A企業(yè)應(yīng)采取預(yù)防措施包括( )
A. 改變開拓方式 B. 改變采礦方法 C. 進(jìn)行全員安全教育培訓(xùn) D. 針對(duì)此類事故組織應(yīng)急演練 E. 排查治理鏟裝車的火災(zāi)隱患
二、 房,其余生產(chǎn)單元位于一個(gè)連體廠房?jī)?nèi)。連體廠房房項(xiàng)距地面12m,采用彩鋼板內(nèi)噴聚氨酯泡沫材料;吊頂距房項(xiàng)2.7m,采用聚苯乙烯材料;吊頂內(nèi)的同一橋架上平行架設(shè)液氨管理和電線;廠房墻體為磚混結(jié)構(gòu),廠房?jī)?nèi)車間之間、車間與國(guó)公區(qū)之間用聚苯乙烯板隔斷;廠房?jī)?nèi)的電氣設(shè)備均為非防爆電氣設(shè)備。
一車間為屠宰和粗加工車房,主要工藝有:宰殺禽類、低溫褪毛、去內(nèi)臟、水沖洗。半成品送二車間。
二車間為精加工車間,主要工藝有:用刀分割禽類、真空包裝。成品送冷庫(kù)或冷藏庫(kù)。 B企業(yè)采用液氨制冷,液氨車間制冷 壓縮機(jī)為螺桿式壓縮機(jī),液氨儲(chǔ)量150t。 B企業(yè)建有1000立方米消防水池,在廠區(qū)設(shè)置消防栓22個(gè),但從未按規(guī)定檢測(cè)。 B企業(yè)自2002年投產(chǎn)以來,企業(yè)負(fù)責(zé)人重生、輕安全,從未組織過員工安全培訓(xùn)和應(yīng)急演練,沒有制應(yīng)急救援預(yù)案。連體廠房有10個(gè)出入口,其7個(gè)常年封閉、2個(gè)為貨物進(jìn)出通道、1個(gè)為員出入通道。
根據(jù)以上場(chǎng)景,回答下列問題(共16分,每題2分,1~3題為單選題,4~8題為多選題) 1、根據(jù)《火災(zāi)分類》(GB/T4968-2008),如果B企業(yè)配電室內(nèi)的配電柜發(fā)生火災(zāi),該火災(zāi)的類別為( )
A. A類火災(zāi) B. B類火災(zāi) C. C類火災(zāi) D. D類火災(zāi) E. E類火災(zāi) 2、根據(jù)《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》(GB50016-2006),B企業(yè)液氨車間的生產(chǎn)火災(zāi)危險(xiǎn)性類別應(yīng)為( )
A. 甲級(jí) B.乙級(jí) C. 丙級(jí) D. 丁級(jí) 3、根據(jù)《企業(yè)職工傷亡事故分類標(biāo)準(zhǔn)》(GB6441-86),如果冷凍庫(kù)內(nèi)液氨泄漏導(dǎo)致人員傷亡,則該類事故類別為( )
A. 中毒和窒息 B. 物體打擊 C. 沖擊 D. 機(jī)械傷害 D. 淹溺 4、B企業(yè)存在的違規(guī)違章行為有( ) A. 未對(duì)員工進(jìn)行相應(yīng)的安全培訓(xùn)
B. 連體廠房?jī)?nèi)的電氣設(shè)備均為非防爆電氣設(shè)備 C. 廠區(qū)內(nèi)設(shè)置的消防栓未按規(guī)定檢測(cè) D. 連體廠房的7個(gè)出入口常年封閉
E. 吊項(xiàng)內(nèi)的同一橋架上平行架設(shè)液氨管道和電線 5、液氨車間可能發(fā)生的爆炸有( )
A. 氨氣爆炸 B. 氫氣爆炸 C. 壓縮機(jī)爆炸 D. 液氨管道爆炸 E. 液氨罐爆炸
6、在配電室內(nèi)應(yīng)采服的安全防護(hù)措施包括( )
A. 高壓區(qū)與低壓區(qū)分設(shè) B. 保持檢查通道有足夠的寬度和高度 C. 輻射防護(hù) D. 設(shè)置應(yīng)急照明 E.設(shè)置消防栓
7、根據(jù)《職業(yè)病目錄》(衛(wèi)法監(jiān)發(fā)【2002】108號(hào)),B企業(yè)液氨車間內(nèi)作業(yè)員工可能罹患的職業(yè)病有( )
A. 放射性皮膚疾病 B. 外照射急性放射病 C. 氨中毒 D. 塵肺病 E. 噪聲性耳聾
8、當(dāng)液氨車間發(fā)生液氨泄漏事故時(shí),應(yīng)采服的應(yīng)急措施包括( )
A. 影響區(qū)域內(nèi)所有人員向安全區(qū)域轉(zhuǎn)移 B. 緊急放空液氨儲(chǔ)罐 C. 關(guān)閉所液氨管道閥門 D. 噴水稀釋泄漏的液氨 E. 用生石灰吸附泄漏的液氨