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11．城市是一定區(qū)域范圍內(nèi)的中心，城市的發(fā)展也會影響整個區(qū)域社會經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和建設(shè)布局。對于這句話的理解不對的一項是( )。 
A．區(qū)域規(guī)劃所確定的規(guī)劃建設(shè)項目在城市的空間安排等內(nèi)容，需要城市規(guī)劃來進(jìn)一步予以落實(shí) 
B．K域規(guī)劃所確定的規(guī)劃城鎮(zhèn)性質(zhì)、城鎮(zhèn)人口規(guī)模及其合理的空間分布均需通過城市規(guī)劃使其進(jìn)一步具體化并得到落實(shí) 
C．區(qū)域規(guī)劃所確定的城鎮(zhèn)用地的主要發(fā)展方向，以及區(qū)域內(nèi)城鎮(zhèn)之間的合理分工與聯(lián)系等，均需通過城市規(guī)劃使其進(jìn)一步具體化并得到落實(shí) 
D．在區(qū)域規(guī)劃具體落實(shí)過程中，有可能需要對城市規(guī)劃的原方案做某些必要的修訂和補(bǔ)充 
12．不屬于制定城市規(guī)劃必須遵循的十項基本原則的是( )。 
A．統(tǒng)籌兼顧、綜合部署 
B協(xié)調(diào)城鎮(zhèn)建設(shè)與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系 
C合理和節(jié)約利用土地與水資源 
D．依法做好審批工作，嚴(yán)把規(guī)劃質(zhì)量關(guān) 
13．在一組數(shù)據(jù)中出現(xiàn)次數(shù)最多的那個數(shù)值是( )。 
A．平均數(shù) B眾數(shù) C．極差 D．標(biāo)準(zhǔn)差 
14．某城市只有一個盛行風(fēng)時，且與此相對的方向風(fēng)頻最小，則工業(yè)用地和居住區(qū)應(yīng)分別位于( )方向。 
A．最大風(fēng)頻之上風(fēng)向；最大風(fēng)頻之下風(fēng)向 B最小風(fēng)頻之下風(fēng)向；最小風(fēng)頻之上風(fēng)向 
C．最大風(fēng)頻之下風(fēng)向；最大風(fēng)頻之上風(fēng)向 D．最小風(fēng)頻之上風(fēng)向；最小風(fēng)頻之下風(fēng)向 
15．城市總體規(guī)劃綱要的主要任務(wù)是( )。 
A．研究確定城市總體規(guī)劃的重大原則，并作為編制城市總體規(guī)劃的依據(jù) 
B．確定城市總體規(guī)劃的提綱，并作為編制城市總體規(guī)劃的主線 
C．確定區(qū)域規(guī)劃中對城市總體規(guī)劃的指導(dǎo)作用 
D．論證城市在區(qū)域空間發(fā)展中的地位 
l6．編制分區(qū)規(guī)劃的主要任務(wù)是( )。 
A．在總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，確定研究分區(qū)規(guī)劃的重大原則，為詳細(xì)規(guī)劃提供依據(jù) 
B.在總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，對城市土地利用、人口分布和公共設(shè)施、城市基礎(chǔ)設(shè)施的配置做出進(jìn)一步的安排 
C．在總體規(guī)劃的基礎(chǔ)上，規(guī)定分區(qū)范圍內(nèi)各類不同使用性質(zhì)用地的界線。規(guī)定各類用地內(nèi)適建、不適建及有條件允許建設(shè)的建筑類型 
D．在總體規(guī)劃基礎(chǔ)上，對分區(qū)內(nèi)建設(shè)條件分析及綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)論證 
17．地塊控制性指標(biāo)分為規(guī)定性和指導(dǎo)性兩類，屬于指導(dǎo)性指標(biāo)的為( )。 
A．人口容量、建筑形式 
B用地面積、性質(zhì) 
C．容積率 
D．建筑密度 
18．衡量城市道路系統(tǒng)規(guī)劃與用地規(guī)劃結(jié)合的程度，很重要的一條標(biāo)準(zhǔn)，是看其是否最大程度( )。 
A．減少居民出行次數(shù) 
B減少貨物的周轉(zhuǎn)周期 
C．減少交通 
D．減少道路長度 
19．能夠適應(yīng)“鐘擺式”的交通流的道路橫斷面類型是( )。 
A．一塊板 B兩塊板 C．三塊板D．N塊板 
20．港口岸線水深( )m時，可停泊萬噸級船舶。 
A．大于6 B大于8 C．大于10 D．大于15