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　　改革開(kāi)放30年，自治區(qū)各項(xiàng)事業(yè)發(fā)生了翻天覆地的變化。對(duì)于我區(qū)公路交通來(lái)講，同樣走過(guò)三十年飛躍發(fā)展的輝煌歷程，為自治區(qū)的改革開(kāi)放、經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步做出重大貢獻(xiàn)；展望未來(lái)，我區(qū)交通事業(yè)迎來(lái)難得的發(fā)展機(jī)遇，高歌猛進(jìn)的公路交通事業(yè)必將在改革開(kāi)放的大道上再建新功，為內(nèi)蒙古的美好明天做出新的更大貢獻(xiàn)。《內(nèi)蒙古交通三十年回顧與展望》今天請(qǐng)聽(tīng)第一篇《高速公路網(wǎng)為自治區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展筑起騰飛大道》，由內(nèi)蒙古臺(tái)記者吳勇采制： 
　　耗資18億元、全長(zhǎng)58公里的呼和浩特繞城高速公路將于12月10號(hào)全線通車。目前，路面和防護(hù)等工程均已全部完工。公路通車后，不僅可以有效地緩解首府市區(qū)交通壓力，同時(shí)大大縮短了內(nèi)蒙古西部地區(qū)與北京的距離。鄂爾多斯市準(zhǔn)格爾旗等地車輛進(jìn)京不用再繞行呼和浩特市區(qū)，進(jìn)京時(shí)間縮短了1小時(shí)以上。 
　　據(jù)了解，今年我區(qū)像這樣在建和已經(jīng)完工的高速公路就有8條，建設(shè)里程達(dá)到800多公里。改革開(kāi)放之初，全區(qū)公路總里程僅為3.5萬(wàn)公里，經(jīng)過(guò)三十年的發(fā)展，內(nèi)蒙古交通“人便于行、貨暢其流”的交通格局基本形成。自治區(qū)交通廳副廳長(zhǎng)戴貴：我們加快推進(jìn)前期工作，加大建設(shè)的力度。 
　　到08年年底我們?nèi)珔^(qū)公路的里程達(dá)到14萬(wàn)7千公里，其中高速公路達(dá)到了1879公里，一級(jí)公路達(dá)到2888公里。 
　　近年來(lái)，自治區(qū)交通廳按照“八橫九縱，八支八環(huán)”的高速公路網(wǎng)絡(luò)加大投資和建設(shè)力度。準(zhǔn)格爾——興和、包頭——樹(shù)林召、赤峰——承德等八條高速公路的建成，使連通各盟市的干線公路網(wǎng)基本形成。今年一年里，我區(qū)就有四個(gè)盟市首次啟動(dòng)了高速公路項(xiàng)目。其中牙克石——博克圖——扎蘭屯路線長(zhǎng)300公里，是我區(qū)歷史上最大的建設(shè)項(xiàng)目。公路網(wǎng)建成后，我區(qū)連接12盟市，貫穿東西的大通道將得以最終完善。另外，烏蘭浩特——白城的高速公路建成后將率先使我區(qū)的高速公路|考試|大|網(wǎng)與東北的高速公路網(wǎng)連接。巴彥浩特——銀川高速公路的建成也將過(guò)去一個(gè)半小時(shí)的路程時(shí)間縮短到40分鐘。 
　　目前，“高速公路骨架網(wǎng)”已經(jīng)被自治區(qū)列為重點(diǎn)加快建設(shè)的項(xiàng)目。2009年，自治區(qū)也將迎來(lái)又一個(gè)自治區(qū)高速公路大發(fā)展的關(guān)鍵一年。自治區(qū)交通廳副廳長(zhǎng)戴貴：09年初步安排的建設(shè)規(guī)模要完成投資300個(gè)億，建設(shè)的項(xiàng)目我們初步安排是178項(xiàng)，包括從臨河到哈密這個(gè)系列通道，同時(shí)我們還有一個(gè)設(shè)想就是把各個(gè)盟市通高速、各個(gè)旗縣通一級(jí)這個(gè)總體的設(shè)想要按照“十一五規(guī)劃”提前爭(zhēng)取把它完成。