從今年1月1日起,燃油稅執行以后,公路養路費等6項費用取消,同時逐步取消二級公路收費站,但他從汝南縣回駐馬店依然看到了收費站,并繳了費用。“二級公路收費站能否取消?何時取消?我市為什么沒動靜?”在電話中,牛先生提出了這些問題。帶著這些問題,記者咨詢了市公路局和相關部門的有關人員。
據了解,駐馬店境內除高速公路收費站外,共有13座政府還貸的二級公路收費站。政府還貸是市級以上地方人民政府向銀行貸款建設的二級公路,建成后通過收費來償還貸款。一旦取消收費,還款責任由誰來承擔?由于國家還沒有相關政策規定,所以目前是一個家議論的熱點。
市公路局有關負責人告訴記者,取消政府還貸二級公路收費,涉及地區、領域廣、問題多,不能一蹴而就,要逐步有序推進。2008年12月15日,交通運輸部就已經明確表示,將確定逐步取消二級公路收費的可行性時間表,東部經濟發達地區有望先取消,中西部欠發達地區則會逐步取消。這說明政策實施有先后,需要一個過程。對于今年我市是否取消二級公路收費站、取消幾座,目前全省尚未出臺相關文件或政策,我市也在等待。截至目前,河南省內只有洛陽黃河||橋收費站停止收取車輛通行費,其他的收費站都正常運營。因此,市公路局提醒廣車主,在國家、省尚未出臺撤銷政府還貸的二級公路收費站政策的同時,車主仍要正常繳納通行費,避免造成不必要的麻煩。