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    江蘇省公安廳、交通廳、交通控股有限公司日前下發《惡劣天氣條件下高速公路交通管制工作規范（試行）》，明確提出高速公路遇有霧、冰雪、風等惡劣天氣，在采取其他措施難以保證交通安全時，應當盡可能采取限制行車速度、限制車種通行等臨時管制措施，一般不實行全線封閉管制。　　
    根據路面能見度、積雪結冰和風力風向等情況，管理部門確定高速公路共分四級管制：三級管制、二級管制、一級管制和特級管理。遇有霧、沙塵暴、暴雨等能見度不足30米時，或高速公路某路段全線結冰時，實行特級管制。此外，高速公路跨江橋在側風風力超過10級時，也實行特級管制。遇有霧、沙塵暴、暴雨等能見度在100米以上200米以下時，或正在下雪但路段（橋面）尚未積雪、結冰，高速公路跨江橋側風平均風力為6級時，實行三級管制。路面能見度在50米以上100米以下時、路段（橋面）積雪尚未結冰或高速公路跨江橋側風平均風力為7－8級時，實行二級管制。路面能見度在30米以上50米以下時、高速公路部分路段（橋面）結冰或高速公路跨江橋側風風力9－10級，實行一級管制。在高速公路實行二級管制或過江橋實行三級管制以上的，禁止危險品運輸車輛駛入。在高速公路實行一級管制或過江橋實行二級管制以上的，禁止型客車駛入。高速公路實施等級交通管制時，主管部門采取交通誘導、控制駛入、主線分流、多點分流、間隔放行、主線滯留、帶道通行、尾部警戒等多種交通組織措施。