精品理论电影在线_日韩视频一区二区_一本色道精品久久一区二区三区_香蕉综合视频

環(huán)境影響評價(jià)師:西南鐵路設(shè)計(jì)建設(shè)"環(huán)評優(yōu)先"

發(fā)布時(shí)間:2012-07-25 共2頁

成都至都江堰的高速鐵路,“5·12”汶川特大地震后四川新建的首條高鐵。乘客們不難發(fā)現(xiàn),鐵路兩邊,不僅有與周圍鄉(xiāng)村田園的平靜安詳相匹配的拱形截水骨架灌草護(hù)坡,而且還有三維排水柔性生態(tài)護(hù)坡,就連所有橋梁護(hù)板也做成了既美觀、又降噪聲的高遮板。

“必須想盡一切辦法要讓每條線路都能符合低碳和環(huán)保的要求!”擔(dān)負(fù)西南鐵路勘察設(shè)計(jì)任務(wù)的中鐵二院副總經(jīng)理韓鵬上周對本報(bào)記者稱,西南鐵路設(shè)計(jì)首先必須遵循“環(huán)保選線”原則。

20多年前確立“環(huán)保選線”原則

新中國成立后,中鐵二院就一直承擔(dān)著對西南鐵路的勘察設(shè)計(jì)任務(wù),在上世紀(jì)八十年代末,便在鐵路規(guī)劃建設(shè)中響亮提出“環(huán)保選線”原則。所謂“環(huán)保選線”,是指環(huán)境評價(jià)人員從工程的投標(biāo)階段開始,就同線路、地質(zhì)、橋梁、隧道等專業(yè)一起介入到線路方案制定工作中,優(yōu)先體現(xiàn)環(huán)境保護(hù)要求,改變了先選定線路后再進(jìn)行環(huán)保評價(jià)的傳統(tǒng)流程。

1993年,二院專門成立環(huán)境工程處;1995年,二院完成鐵路行業(yè)第一本水土保持方案報(bào)告書,被鐵道部、水利部聯(lián)合頒發(fā)為關(guān)于鐵路建設(shè)項(xiàng)目水土保持管理辦法;2003年,二院把五年前成立的給排水環(huán)境工程處擴(kuò)編為環(huán)境工程研究院,擁有近百名專業(yè)技術(shù)骨干。

在雄厚的環(huán)境評價(jià)專業(yè)力量支撐下,二院先后完成了浙贛線、膠濟(jì)客專、福廈線、武廣客專、鄭西客專、達(dá)成線、向蒲引入南昌樞紐、南昌樞紐西環(huán)線、襄渝線、洛湛線、六沾線、大麗線、成都貨車外繞線、成都新客站、成都至都江堰城際鐵路、成灌線離堆支線、郫彭支線、海南西環(huán)線等長大干線鐵路降噪工程和綠色通道各階段設(shè)計(jì)任務(wù),并在高速鐵路的降噪工程設(shè)計(jì)中形成了具有獨(dú)立知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)。

截至目前,該院共有18個(gè)環(huán)評項(xiàng)目獲得各個(gè)級別的咨詢、QC小組成果發(fā)布等獎(jiǎng)項(xiàng),其中,《成都至都江堰鐵路環(huán)境影響報(bào)告書》QC小組獲得“2009年全國優(yōu)秀QC小組”稱號(hào),《成都至蘭州鐵路環(huán)境影響報(bào)告書》QC小組獲得“2010年鐵道部優(yōu)秀質(zhì)量管理小組”稱號(hào)。

為環(huán)評而調(diào)整線路成為常態(tài)

多年來,二院堅(jiān)持環(huán)評人員必須到現(xiàn)場,因此,不斷調(diào)整線路也就成了一種常態(tài)。

在勘察設(shè)計(jì)大理至麗江鐵路線路時(shí),二院最初選擇的是將穿越下關(guān)市的“三塔寺”和“大理古城”的西線方案。但后經(jīng)環(huán)保評價(jià)認(rèn)為,盡管從工程角度選用西線比較合理劃算,但這勢必會(huì)給這兩大歷史古跡的周邊環(huán)境帶來不利影響,最終選擇繞道走的東線方案。

“麗江四方城”素以水為生命。在設(shè)計(jì)“大麗線”的麗江東站中,二院同樣根據(jù)環(huán)保評估反復(fù)調(diào)整方案,最終確定的實(shí)施方案也是繞過麗江城區(qū),避免鐵路修建對當(dāng)?shù)卣滟F水源造成的污染和破壞。

在勘察設(shè)計(jì)南寧至昆明的桂滇線時(shí),當(dāng)?shù)卣岢霰M量靠近可拉動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)的城區(qū),但這明顯與環(huán)保要求相沖突。二院沒有采納,而是盡量避開經(jīng)過城區(qū)這一環(huán)境敏感區(qū)。由于此線要穿過南寧城區(qū)河道上游的一級水源保護(hù)區(qū),二院通過環(huán)境評估并與地方有關(guān)部門協(xié)商,決定將取水口搬到了鐵路橋上口,有效避免了修建鐵路對當(dāng)?shù)厮磶淼娜藶槲廴尽?/p>

二院堅(jiān)持開展鐵路綠色通道設(shè)計(jì)工作,旨在將鐵路綠色通道設(shè)計(jì)成為喬灌藤草復(fù)合配置、生物多樣性豐富、固土護(hù)坡能力強(qiáng)、固碳效率高且不影響運(yùn)營安全、造價(jià)低廉、免養(yǎng)護(hù)的綠色長廊。

百分百考試網(wǎng) 考試寶典

立即免費(fèi)試用