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　　41.在設備工程進度計劃體系中，設備工程進度計劃按計劃的范圍分類，可劃分為前期工作進度汁劃、總進度計劃、( )等。

　　A.設備儲運進度計劃

　　B.分系統進度計劃

　　C.季度進度計劃

　　D.橫道圖計劃

　　42.在設備工程進度計劃的工作排序中，在一般情況下不可改變的工作邏輯關系是指( )。

　　A.組織邏輯

　　B.工藝邏輯

　　C.管理邏輯

　　D.計劃邏輯

　　43.下列關于雙代號和單代號網絡圖組成的描述，正確的是( )

　　A.單代號網絡圖用箭線表示工作

　　B.雙代號網絡圖中節點不占用資源和時間

　　C.單代號網絡圖中節點不占用資源和時間

　　D.雙代號網絡圖中虛工作不消耗資源，但占用時間

　　44.繪制時標網絡計劃時先繪制一般網絡計劃，算出時間參數，再繪制時標網絡計劃的方法稱為( ).

　　A.快速繪制法

　　B.先繪后算法

　　C.直接繪制法

　　D.間接繪制法

　　45.在雙代號網絡計劃中，當計劃工期等于計算工期時，關鍵線路上的工作一定是( )。

　　A.總時差大于自由時差

　　B.最早開始時間小于等于最遲開始時間

　　C.最早完成時間等于最遲完成時問

　　D.相鄰工作之問時問問隔大于零

　　46.工作A的持續時間為8天，總時差為2天，工作A三項緊后工作的最遲開始時問分別為第l5、13和l8天，則工作A的最早開始時間為第( )天。

　　A.3

　　B.5

　　C.7

　　D.8

　　47.某設備工程時標網絡計劃如下圖所示，工作A和E的總時差分別為( )。

　　.2，2

　　B.1，2

　　C.2，3

　　D.1，3

　　48.如圖所示的單代號網絡圖，繪圖錯誤是( )。

　　A.節點編號不連續

　　B.沒有虛擬的起點和終點節點

　　C.箭頭節點編號小于箭尾節點編號

　　D.箭線交叉錯誤

　　49.工期優化就是通過壓縮計算工期，以達到要求工期的目標，在優化過程中( )。

　　A.關鍵線路的條數只增不減

　　B.關鍵線路的條數只減不增

　　C.關鍵線路的條數保持不變

　　D.關鍵線路的條數可能增加或不變

　　50.工作A和工作B存在搭接關系STFA，B=5天，它表示( )。

　　A.工作A開始5天后，工作B才能完成

　　B.工作B開始5天后，工作A才能完成

　　C.工作A開始后的5天內，工作B必須完成

　　D.工作B開始后的5天內，工作A必須完成

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