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　　近日，鐵道部在北京主持召開了寧波港口（大榭、穿山港）鐵路支線預(yù)可行性研究審查會(huì)。與會(huì)人員經(jīng)過(guò)討論，一致同意通過(guò)對(duì)該工程預(yù)可行性研究的審查，要求設(shè)計(jì)單位抓緊修改、完善預(yù)可行性報(bào)告，完成后上報(bào)鐵道部立項(xiàng)。
　　鐵路大榭支線起自大碶站，經(jīng)柴橋站到達(dá)大榭站，線路全長(zhǎng)21.445公里；穿山支線從柴橋站出發(fā)，基本上沿329國(guó)道南側(cè)往東而行，到達(dá)規(guī)劃的穿山港區(qū)，線路全長(zhǎng)14.226公里。兩條支線總投資約22.8億元，由鐵道部出資三分之一，大榭開發(fā)區(qū)和寧波港集團(tuán)出資三分之二。
　　大榭、穿山兩條支線的規(guī)劃、建設(shè)將對(duì)鐵路集裝箱鄔隘中心站和多個(gè)辦理站的布局起到重要支撐作用，為爭(zhēng)取中心站明年開工建設(shè)奠定了良好基礎(chǔ)。