粉體噴射攪拌樁施工技術方法（二）
發布時間：2010-01-14 共1頁
四、加固質量效果的檢驗
１、在已完成的樁中抽取２％的樁進行成樁檢驗，可采用芯鉆探或開挖樁體上部０．６ｍ、１ｍ、１．５ｍ處截取原狀土樣，直接測定樁的強度，另外也可觀察樁體直徑均勻程度和成樁情況。
２、一般９０天齡期無側限抗壓強度可達２０ＭＰａ。
３、處理后的復合地基承載力比天然地基提高１．５－－２倍。
４、質量標準見下表：
粉體樁施工質量允許偏差表
序號 項 目 單位 規定值或允許偏差 檢查頻率 檢 查 方 法
１ 樁軸偏移（縱橫） mm １００ 每根樁 用經緯儀或鋼尺丈量
２ 鉆桿傾斜度 ％ １ 每根樁 用經緯儀或垂線量測
３ 樁底高程 ｍ 不高于設計標高 每根樁 噴粉前檢查鉆桿沉入長度
４ 樁頂高程 ｍ 不低于設計標高 每根樁 檢查停止噴粉時鉆桿高程
５ 單位噴粉量 ％ ≤７ 每根樁 計量儀或現場計量檢查
６ 粉體９０天無側限
抗壓強度 MPa 不小于設計標高 樁數的２％ 柱頭或抽芯取樣
五、效益分析
１、本法加固軟土地基的效果比其它方法更為明顯可靠。一是沉降均勻、邊坡與路中沉降差減少。二是沉降量小。三是強度高，如粉噴樁的樁長５．０ｍ、樁徑５０ｃｍ、樁距１．３ｍ水泥用量１０％計，其２８天無側限抗壓強度于７２０ＫＰａ，復合地基承載力在９０ＫＰａ左右，而真空預壓的為８０ＫＰａ，堆載預壓的在５０－８０ＫＰａ之間。
２、施工工期真空預壓的要１４０天，堆載預壓需６個月到１２個。而粉樁一般在１００天左右，沉降量基本穩定，從而加快了進度。
３、當用于加固橋梁接坡軟土地基時，基本消除了橋頭跳車現象。
六、工程實例
１、９１年在新港地區，加固了一萬余平方米，樁長５米，累計深度３００７０米。
２、９２年的滬寧Ａ標段，橋頭和路線軟土段加固處理
（巖土）
１、在已完成的樁中抽取２％的樁進行成樁檢驗，可采用芯鉆探或開挖樁體上部０．６ｍ、１ｍ、１．５ｍ處截取原狀土樣，直接測定樁的強度，另外也可觀察樁體直徑均勻程度和成樁情況。
２、一般９０天齡期無側限抗壓強度可達２０ＭＰａ。
３、處理后的復合地基承載力比天然地基提高１．５－－２倍。
４、質量標準見下表：
粉體樁施工質量允許偏差表
序號 項 目 單位 規定值或允許偏差 檢查頻率 檢 查 方 法
１ 樁軸偏移（縱橫） mm １００ 每根樁 用經緯儀或鋼尺丈量
２ 鉆桿傾斜度 ％ １ 每根樁 用經緯儀或垂線量測
３ 樁底高程 ｍ 不高于設計標高 每根樁 噴粉前檢查鉆桿沉入長度
４ 樁頂高程 ｍ 不低于設計標高 每根樁 檢查停止噴粉時鉆桿高程
５ 單位噴粉量 ％ ≤７ 每根樁 計量儀或現場計量檢查
６ 粉體９０天無側限
抗壓強度 MPa 不小于設計標高 樁數的２％ 柱頭或抽芯取樣
五、效益分析
１、本法加固軟土地基的效果比其它方法更為明顯可靠。一是沉降均勻、邊坡與路中沉降差減少。二是沉降量小。三是強度高，如粉噴樁的樁長５．０ｍ、樁徑５０ｃｍ、樁距１．３ｍ水泥用量１０％計，其２８天無側限抗壓強度于７２０ＫＰａ，復合地基承載力在９０ＫＰａ左右，而真空預壓的為８０ＫＰａ，堆載預壓的在５０－８０ＫＰａ之間。
２、施工工期真空預壓的要１４０天，堆載預壓需６個月到１２個。而粉樁一般在１００天左右，沉降量基本穩定，從而加快了進度。
３、當用于加固橋梁接坡軟土地基時，基本消除了橋頭跳車現象。
六、工程實例
１、９１年在新港地區，加固了一萬余平方米，樁長５米，累計深度３００７０米。
２、９２年的滬寧Ａ標段，橋頭和路線軟土段加固處理
（巖土）
