發(fā)布時間:2010-01-14 共1頁

(1)首先求得各墩的組合剛度及其力-位移曲線,如圖6b所示.按式(1)求各墩組合剛度分別為:
各墩滑板支座的摩擦力為:

(2)假定所有滑板支座均未滑動,求得結構基本周期T0,進而由反應譜求得橋面板發(fā)生的側向水平位移為:

rd為考慮不同阻尼比對采用5%阻尼比的標難反應譜的修正,其值按公式(3)計算,k2為結構總的縱向水平抗推剛度。其值分別為:

(3)對于圖6a所示連續(xù)梁橋,在橋面板處加一單位水平側向力F,進行Push-Over〔5〕分析,使其位移達到Sd0,進而得到結構的力-位移曲線,如圖6所示。從而由式(4)得到結構在對應于Sd0位移下的等效剛度ke和等效阻尼比∑e,分別為:


進而由反應譜求得相應位移為: 
(4)比較Sd0與Sd1的差值,如果相差較,就繼續(xù)回到第三步,以Sd0代替進行迭代計算,直到兩者滿足容許誤差為止。本算例迭代兩次后滿足容許誤差5%,得到橋面板位移為:Sd=13.92mm.
(5)由得到的位移S d即可從公式(5)求出上部結構對板式支座頂部產生的縱向水平地震力為:


該算例的過程分析結果見圖7,板式支座縱向地震力時程分析值為V∑=81.83kN,按《規(guī)范》方法計算值為94.05kN,本文方法與時程分析之間的相對差值為12.6%,可見兩者比較接近此。此外,本文方法的另一個優(yōu)點是可以通過Push—0ver分析得到對應于最位移時各墩頂支座是否開始滑動的情況,從而可以根據(jù)其是否滑動來確定各墩頂支座的剪力,而這是現(xiàn)行規(guī)范方法所不具備的.對于該算例,本文建議的方法所得結果略小于時程分析值,這主要是由于方法中所取阻尼比值較造成的.在實際地震作用下,達到最位移的歷程通常只有有限的幾次,如果按文獻[5]中所建議的那樣,取所得阻尼比值的70%作為對反應譜校正的值,本文方法得到的支座剪力為V∑=85,27kN,得到的結果比時程分析值4%.關于阻尼值究竟如何選取才合理,值得進一步研究.

3.結論
(1)對于跨數(shù)較少的規(guī)則橋梁,滑板支座摩擦系數(shù)在0.02—0—05之間,受到卓越周期較短的低烈度水平地震作用,《規(guī)范》公式計算結果與時程分析比較接近,且略偏于保守.對于其它情況,因《規(guī)范》公式沒有能夠有效考慮部分滑扳支座發(fā)生滑動以及摩擦耗能等因素的影響,導致在一些情況下規(guī)范計算結果與時程分析結果存在較差異。
(2)《規(guī)范》偏重于檢算,沒有明確給出在設計地震作用下,扳式支座、滑扳支座等構件的預期性能目標,也沒有通過相應的設計來保證,使得板式支座、滑板支座等構件在實際地震中所表現(xiàn)的性能具有很的不確定性.建議《規(guī)范》在這方面進行改進,對各類構件在設計地震作用下的性能目標給出明確的規(guī)定,并利用能力設計原理來保證設計的構件達到這些預期的目標。
(3)本文建議的方法可給出在設計地震作用下,各滑板支座是否開始發(fā)生滑動的信息、并考慮摩擦耗能等因素的影響。經與時程分析結果比較可知,計算結果比較合理,但對其中一些參數(shù)的合理選定,還有待進一步研究。