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馬來西亞總理：馬航失聯(lián)客機(jī)南印度洋墜毀

　　中新網(wǎng)消息，馬來西亞總理納吉布北京時(shí)間24日晚10點(diǎn)召開緊急新聞發(fā)布會(huì)，他表示，根據(jù)新的數(shù)據(jù)分析，MH370航班在南印度洋墜毀。

　　另?yè)?jù)英國(guó)天空新聞(Skynews)此前報(bào)道，馬航失聯(lián)MH370乘客家屬將乘坐包機(jī)前往澳大利亞。

　　馬航MH370本月8日失聯(lián)，各方搜救行動(dòng)已持續(xù)數(shù)周。自澳、中、法在南印度海域的衛(wèi)星圖像發(fā)現(xiàn)疑似物體后，在南印度洋的搜救力量加強(qiáng)。

　　24日，澳大利亞總理宣布，澳方飛機(jī)在距離澳大利亞珀斯西南2500公里海域發(fā)現(xiàn)兩個(gè)物體，一個(gè)為圓形，一個(gè)為矩形。

　　當(dāng)天澳大利亞海軍船只“勝利號(hào)”已經(jīng)抵達(dá)相關(guān)海域，澳方艦船此前消息稱，這兩個(gè)物體最快可能在未來幾小時(shí)內(nèi)被尋獲。(中國(guó)新聞網(wǎng))

馬航至少需賠付每名乘客120萬(wàn) 國(guó)內(nèi)險(xiǎn)企開始理賠

　　國(guó)內(nèi)商業(yè)保險(xiǎn)理賠啟動(dòng)應(yīng)急通道

　　每名乘客馬航至少需賠120萬(wàn)元若飛行員劫機(jī)家屬可提起人身?yè)p害訴訟

　　昨晚，保險(xiǎn)公司啟動(dòng)理賠應(yīng)急通道，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，國(guó)內(nèi)24家保險(xiǎn)公司約190人次購(gòu)買了商業(yè)險(xiǎn)，理賠預(yù)估金額超3000萬(wàn)元人民幣。

　　此外，馬航至少需賠付每名乘客120萬(wàn)元。若是飛行員劫機(jī)，家屬還可提起人身?yè)p害訴訟，馬航將賠付更多。

　　□保險(xiǎn)賠付

　　1.商業(yè)保險(xiǎn)無(wú)保單也可賠

　　首都經(jīng)濟(jì)貿(mào)易大學(xué)勞動(dòng)經(jīng)濟(jì)專業(yè)教授庹國(guó)柱表示，航空事故的賠償一般包括兩部分：第一部分是商業(yè)保險(xiǎn)的賠償，凡購(gòu)買了保險(xiǎn)公司所售的航空意外傷害險(xiǎn)或人身意外險(xiǎn)的乘客都可以獲得相應(yīng)的賠償。第二部分是責(zé)任賠償，如果乘客沒有投保任何形式的意外險(xiǎn)，則只能獲得此部分的賠償。

　　對(duì)于購(gòu)買了航意險(xiǎn)、人身意外險(xiǎn)的客戶(或受益人)可向所投保的保險(xiǎn)公司提出索賠。據(jù)了解，自MH370失聯(lián)之日起，各個(gè)保險(xiǎn)公司立即展開排查工作，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，截至目前，已經(jīng)有24家保險(xiǎn)公司約190人次購(gòu)買保險(xiǎn)(或存在單人購(gòu)買多家保險(xiǎn)公司產(chǎn)品情況)。

　　庹國(guó)柱表示，目前飛機(jī)已經(jīng)確認(rèn)失事，就商業(yè)保險(xiǎn)而言，即使家屬?zèng)]有找到遇難者投保的保險(xiǎn)單，也可以獲得賠償，“保險(xiǎn)公司在確認(rèn)飛機(jī)失聯(lián)后就開始著手準(zhǔn)備賠償了，現(xiàn)在確認(rèn)為墜毀，預(yù)計(jì)商業(yè)保險(xiǎn)部分的賠償很快就可以落實(shí)到位”。

　　2.國(guó)內(nèi)保險(xiǎn)公司開始理賠

　　國(guó)內(nèi)商業(yè)保險(xiǎn)公司對(duì)于此次馬航事件賠償金額暫時(shí)沒有最終統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。但昨天晚間，中國(guó)平安表示，初步確認(rèn)的客戶數(shù)為50人，預(yù)估的金額在1245.21萬(wàn);中國(guó)人壽則表示經(jīng)排查確認(rèn)承保該航班中方旅客32人，涉及保單74份，預(yù)計(jì)給付金額近900萬(wàn);中國(guó)太保表示，此次馬航事件涉及12位壽險(xiǎn)客戶，預(yù)計(jì)總賠付約404萬(wàn)元;泰康人壽此前表示排查到12位客戶，預(yù)估賠款約450萬(wàn)元。另外，包括中國(guó)人保、新華保險(xiǎn)等多家保險(xiǎn)公司均表示，將開通綠色通道，配合有關(guān)部門空難處理程序。

　　中國(guó)平安昨天晚間已完成首批17位客戶預(yù)賠付逾370萬(wàn)元。

　　3.責(zé)任險(xiǎn)每人至少賠120萬(wàn)

　　中央財(cái)經(jīng)大學(xué)保險(xiǎn)學(xué)院院長(zhǎng)郝演蘇表示，在涉及不同主權(quán)國(guó)家時(shí)，責(zé)任賠償應(yīng)適用國(guó)際民航組織發(fā)布的《統(tǒng)一國(guó)際航空運(yùn)輸某些規(guī)則的公約》(又稱《蒙特利爾公約》)，用兩級(jí)責(zé)任制度規(guī)制航空承運(yùn)人的責(zé)任。按照國(guó)際航協(xié)的《蒙特利爾公約》，無(wú)論航空公司是否有責(zé)任，都要向遇難的客戶賠償10萬(wàn)的特別提款權(quán)。如果能夠證明航空公司有責(zé)任，航空公司通常都投保了承運(yùn)人責(zé)任保險(xiǎn)，承運(yùn)人如果有責(zé)任的話可以得到賠償。但賠償?shù)慕痤~就要根據(jù)不同的國(guó)家、不同的環(huán)境、不同的狀態(tài)來進(jìn)行確定，沒有一定的標(biāo)準(zhǔn)。

　　據(jù)了解，《蒙特利爾公約》第21條規(guī)定在損失不是由于承運(yùn)人或者其受雇人、代理人的過失或者其他不當(dāng)作為、不作為造成，或完全是由第三人造成的情況下，承運(yùn)人不應(yīng)當(dāng)承擔(dān)追加責(zé)任。如若馬航可以證明失聯(lián)事件是恐怖分子所為，或者自身沒有過失，則馬航不需承擔(dān)額外賠償。

　　到目前為止，馬航還沒有提出具體賠償金額。按照國(guó)際慣例，航空公司會(huì)在空難后先行向家屬給予一定補(bǔ)償，在查明事故責(zé)任后再確定最終賠償金額。此次馬航先向乘客家屬發(fā)放了3.1萬(wàn)元慰問金，并承諾這個(gè)款項(xiàng)不會(huì)從將來的最終賠償中抵扣。

　　此外，根據(jù)《蒙特利爾公約》，每名旅客可獲得不超過10萬(wàn)歐元特別提款權(quán)(2009年12月30日起，10萬(wàn)歐元特別提款權(quán)提高至11.31萬(wàn)歐元，大約120萬(wàn)元人民幣的損害賠償)。只要造成死亡或者傷害的事故是在航空器上或者在上、下航空器的過程中發(fā)生的，承運(yùn)人不得免除責(zé)任。同時(shí)，若托運(yùn)行李時(shí)無(wú)聲明，行李的毀滅和遺失的賠償以1000歐元特別提款權(quán)為限。(京華時(shí)報(bào))