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41．對共同海賠償規(guī)定（　　）．
Ａ　共同海損損失須是由非危險引起的
Ｂ　共同海損的賠償金額須以保險價值為計算基礎(chǔ)
Ｃ　按共同海損理算規(guī)則合理列為共同海損費(fèi)用的項目，保險公司應(yīng)予負(fù)責(zé)
Ｄ　保險公司賠付共同海損損失不收利息
Ｅ　保險公司墊付的共同海損費(fèi)用收取利息

42．飛機(jī)保險的承保責(zé)任有（　　）．
Ａ　飛機(jī)機(jī)身保險　　　　　　　　　　Ｂ　飛機(jī)聲譽(yù)保險
Ｃ　飛機(jī)第三者責(zé)任保險　　　　　　  Ｄ　飛機(jī)旅客法定責(zé)任保險
Ｅ　劫機(jī)險

43．國內(nèi)運(yùn)輸貨物保險的保險標(biāo)的不包括（　　）。
Ａ　蔬菜、水果　　　　　　　　　　　Ｂ　商品性質(zhì)的貿(mào)易貨物
Ｃ　活牲畜　　　　　　　　　　　　　Ｄ　禽魚類和其他動物
Ｅ　未在保險單（憑證）上載明的古畫、郵票、藝術(shù)品等珍貴財物

44．被保險人向保險人申請索賠，應(yīng)當(dāng)提供的單證有（　　）。
Ａ　保險單（憑證）、運(yùn)單（貨票）、提貨單、發(fā)票（貨價證明）
Ｂ　承運(yùn)部門簽發(fā)的貨運(yùn)記錄、普通記錄、交接收記錄、鑒定書
Ｃ　收貨單位的入庫記錄檢驗報告損失清單救護(hù)貨物所支付的直接費(fèi)用的單據(jù)
Ｄ　其他有利于保險理賠的單證

45．下列各項屬于　航空運(yùn)輸險與海洋運(yùn)輸險的“倉至倉”責(zé)任條款的區(qū)別的有（　　）。
Ａ　航空運(yùn)輸保險中，貨物到達(dá)保險單所載明目的地而未運(yùn)抵保險單所載明的收貨入倉庫或儲存處所，則保險人的責(zé)任以被保險物在最后，卸載地卸離飛機(jī)后滿30天為止
Ｂ　如果Ａ項30天內(nèi)，被保險貨物需轉(zhuǎn)送到非保險單所載明的目的地時，則以該項貨物開始轉(zhuǎn)動時終止
Ｃ　Ａ項中的時間應(yīng)由“30天”改為“15天”
Ｄ　以上說法都不對

46．海洋石油開發(fā)責(zé)任保險主要有（　　）。
Ａ　特種保險　　　　Ｂ　保賠保險    Ｃ　承租人責(zé)任保險　 Ｄ　第三者責(zé)任險

47．建筑工程一切險的保險責(zé)任期間是以保險單列明的建筑工程期限為依據(jù)的，自投保工程動工之日或自被保險項目卸一至建筑工地起生效，直至（　　）終止。
Ａ　工程保證期滿時　　　　　　　　　Ｂ　保險單規(guī)定的終止日期
Ｃ　建筑工程完畢經(jīng)驗收合格時　　　　Ｄ　機(jī)器設(shè)備試車完畢時
Ｅ　工程所有的人實(shí)際占有或使用工程時

48．某企業(yè)引進(jìn)一條生產(chǎn)線，在安裝過程中，由于超負(fù)荷使用電氣設(shè)備引韋火災(zāi)，致使電氣裝置、廠房及其他機(jī)械設(shè)備受損。如果該企業(yè)投保了安裝工程險，保險人應(yīng)負(fù)責(zé)賠償（　　）。
Ａ　電氣裝置損失　　　　　　　　　　Ｂ　廠房損失
Ｃ　機(jī)械設(shè)備損失　　　　　　　　　　Ｄ　清理費(fèi)用損失

49．產(chǎn)品責(zé)任保險保險人承擔(dān)責(zé)任的先決條件（　　）。
Ａ　責(zé)任事故須具“意外”“偶然”的性質(zhì)
Ｂ　責(zé)任事故須是造成消費(fèi)者人身傷亡的
Ｃ　責(zé)任事故須是造成消費(fèi)者財產(chǎn)損失的
Ｄ　事故須發(fā)生在被保險人制造或銷售場所以外的地方，且產(chǎn)品所有權(quán)在用戶手中
Ｅ　事故須發(fā)生在投保日期之內(nèi)

50．期內(nèi)發(fā)生式的含義是（　　）。
Ａ　產(chǎn)品責(zé)任事故必須發(fā)生在保險期限內(nèi)
Ｂ　不論產(chǎn)品是否在保險金期限內(nèi)生產(chǎn)或銷售
Ｃ　產(chǎn)品是投保以后的產(chǎn)品
Ｄ　不論意外事故或損失何發(fā)現(xiàn)
Ｅ　不論被保險人提出索賠是在期限內(nèi)還是期滿之后