全國保險(xiǎn)代理從業(yè)人員基本資格考試試題(4)
發(fā)布時(shí)間：2014-12-26 共16頁
61．在遠(yuǎn)洋船舶保險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任中，拋棄貨物責(zé)任是指（ ）。
A. 保險(xiǎn)人承擔(dān)為了船舶的安全，船長下令拋棄船上所載的危險(xiǎn)的貨物的損失
B. 保險(xiǎn)人承擔(dān)為了船貨的共同安全，船長下令拋棄船上所載的貨物的損失
C. 保險(xiǎn)人承擔(dān)拋棄船上所載的貨物造成船舶重心轉(zhuǎn)移使船身斷裂造成的損失
D. 保險(xiǎn)人承擔(dān)拋棄船上所載的貨物形成共同海損時(shí)，貨方償還船方的損失
62．屬于平安險(xiǎn)中規(guī)定的因意外事故造成的貨物損失的情況包括（ ）等。
A. 被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于碰撞造成貨物的全部損失
B. 被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于惡劣氣候造成貨物的推定全損
C. 被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于海嘯造成貨物的全部損失
D. 被保險(xiǎn)貨物在運(yùn)輸途中由于地震造成船舶的推定全損
63．根據(jù)我國海上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的規(guī)定，淡水雨淋險(xiǎn)中的“淡水損失”是指（ ）。
A.船遭受暴雨、暴雪而造成貨物的損失
B. 港口的水管漏水、船艙內(nèi)進(jìn)水造成貨物的損失
C. 遭遇洪水造成貨物的損失
D. 船上淡水艙或水管漏水、船艙內(nèi)水汽凝結(jié)而成的艙汗造成貨物的損失
64．根據(jù)我國陸上運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)的規(guī)定，陸運(yùn)險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任包括（ ）等。
A. 暴風(fēng)、雷電等自然災(zāi)害造成貨物的全部和部分損失
B. 外來原因造成貨物的全部和部分損失
C. 發(fā)貨人的責(zé)任造成的貨物損失
D. 被保險(xiǎn)貨物的本質(zhì)缺陷
65．通常，我國國內(nèi)運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)保險(xiǎn)金額的確定方式是（ ）。
A. 貨物成本價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)
B. 貨物市場價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)加保險(xiǎn)費(fèi)
C. 貨物成本價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)
D. 貨物市場價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)
66．平安險(xiǎn)按其英文原意是單獨(dú)海損不賠。在實(shí)務(wù)中，保險(xiǎn)人不賠單獨(dú)海損的情況是指（ ）。
A. 由于自然災(zāi)害造成的單獨(dú)海損
B. 由于意外事故造成的單獨(dú)海損
C. 由于意外事故發(fā)生后自然災(zāi)害造成的單獨(dú)海損
D. 由于轉(zhuǎn)運(yùn)或者裝卸造成的單獨(dú)海損
67．工程建設(shè)項(xiàng)目涉及的關(guān)系方很多。針對這一特點(diǎn)，建筑工程保險(xiǎn)的一張保險(xiǎn)單上可以列明的被保險(xiǎn)方一般是（ ）。
A. 唯一的被保險(xiǎn)人
B. 多個(gè)被保險(xiǎn)人
C. 一個(gè)被保險(xiǎn)人和多個(gè)受益人
D. 一個(gè)被保險(xiǎn)人和一個(gè)受益人
68．根據(jù)建筑工程保險(xiǎn)的規(guī)定，僅適用于物質(zhì)損失部分的除外責(zé)任有（ ）。
A. 設(shè)計(jì)錯(cuò)誤引起的損失和費(fèi)用
B. 地震、洪水造成的損失
C. 必要的清理場地費(fèi)用
D. 因火災(zāi)延誤造成的直接損失
69．根據(jù)我國海上運(yùn)輸貨物戰(zhàn)爭險(xiǎn)條款的規(guī)定，屬于戰(zhàn)爭險(xiǎn)的保險(xiǎn)責(zé)任包括（ ）等。
A. 海盜行為造成的損失
B. 執(zhí)政者的扣押引起的承保航程的喪失和損失
C. 民眾暴動(dòng)引起的損失
D. 政府拒絕進(jìn)口引起的損失
70．根據(jù)國內(nèi)運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)條款的規(guī)定，如果收貨人未及時(shí)提貨，保險(xiǎn)責(zé)任終止期限為（ ）。
A. 最多延長至以收貨人接到到貨通知單后10天為限
B. 最多延長至以收貨人接到到貨通知單后15天為限
C. 最多延長至以收貨人接到到貨通知單后30天為限
D. 最多延長至以收貨人接到到貨通知單后60天為限
