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安全師考試《安全生產技術》隨堂筆記63

發布時間:2014-02-25 共1頁

  2.取物裝置安全檢查
  起重機通過取物裝置將起吊物品與提升機構聯系起來,從而進行這些物品的裝卸吊運以及安裝等作業。取物裝置種類繁多。如:吊鉤、吊環、扎具、夾鉗、托爪、承梁、電磁吸盤、真空吸盤、抓斗、集裝箱吊具等。
  在橋式、龍門式起重機上采用最多的取物裝置是吊鉤。
  吊鉤的斷裂可能導致重的人身及設備事故,因此,要求吊鉤的材料沒有突然斷裂的危險。目前,中小起重量起重機的吊鉤是鍛造的;起重量起重機的吊鉤采用鋼板鉚合,稱為片式吊鉤。
  吊鉤分為單鉤和雙鉤。單鉤制造與使用比較方便,用于較小的起重量;當起重量較時,為了不使吊鉤過重,多采用雙鉤。
  吊鉤鉤身(彎曲部分)的斷面形狀有:圓形、矩形、梯形與T字形等。
  從受力情況來看,T字形斷面最合理,吊鉤質量亦較輕,其缺點是鍛造工藝復雜。目前最常用的吊鉤的斷面是梯形,它的受力情況也比較合理,鍛造也較容易。矩形斷面只用于片式吊鉤,斷面的承載能力未能充分利用,因而比較笨重。圓形斷面只用于簡單的小型吊鉤。
  1) 吊鉤的危險斷面
  對吊鉤進行檢驗時,必須先了解吊鉤的危險斷面所在處。危險斷面是根據受力分析找出的。
  如圖1—14所示,假定吊鉤上吊掛一貨物,很明顯貨物質量通過鋼絲繩作用在吊鉤的I—I斷面上,有把吊鉤切斷的趨勢。吊鉤I—I斷面上受剪切應力。
  對Ⅲ一Ⅲ斷面,貨物質量有把吊鉤拉斷的趨勢,Ⅲ一Ⅲ斷面受拉應力。
  貨物質量對吊鉤除有拉、切力之外,還有把吊鉤拉直的趨勢.即對I—I斷面以左的各斷面除使其受拉之外,還作用一個力矩。Ⅱ一Ⅱ斷面受貨物質量的拉力,使整個斷面受拉應力,同時還受力矩的作用。在力矩的作用下,Ⅱ一Ⅱ斷面的內傭
  受拉應力.外側受壓應力。這樣在內側拉應力疊加,外側拉、壓應力抵消一部分。根據計算,內側拉應力比外側拉應力l倍多。這也就是梯形斷面內側、外側小的緣故。
  從上述分析可知,I—I,Ⅱ一Ⅱ斷面是受力最的斷面,也稱為危險斷面。為了確保安全,Ⅲ一Ⅲ斷面也要進行驗算。
  (注冊安全工程師_)

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