城市燃氣管網安全性檢測與評價二
發布時間：2010-01-14 共1頁
3.3 管體的腐蝕狀況與評價
3.3.1 按照管道壁厚的安全評價
開挖探抗后，去除管體的防腐層，管體表面并沒觀察到明顯的腐蝕坑。表5給出了001和003號坑對應管頂、管底及“4”、“8”點鐘的位置測量管線的剩余壁厚的結果。從表5可以看出，管線的壁厚存在一定的不均勻性，其中003號坑最大壁厚與最小壁厚的差值接近平均壁厚的20%。然面管體外表面沒有觀察到明顯的點蝕存在，這表明管道內壁可能存在腐蝕。這是由于管道服役時間長，有運行腐蝕性較強的煤氣的服役記錄。管體腐蝕相對深度可以由式(1)來計算：
A= d/t*100%(1)
式中：A為管體腐蝕相對深度;d為管體腐蝕深度(最大壁厚一最小壁厚);t為管體原始壁厚。
表6為5個坑的管體腐蝕相對深度，其數值在6% ～16%范圍內，根據標準Y/T6151―1995可知。幾處管道發生腐蝕的程度并不嚴重。能夠維持正常運行 6。但從管壁的厚度來看，根據GB50251-2003部分輸氣管道最小壁厚的規定值，如表7所示，把表5中測量數據與表7數據對比可以看出，003號探坑管道剩余的最小壁厚小于國標規定的最小壁厚，不符合最小壁厚要求，其他管段剩余壁厚符合國標要求，可以安全運行。
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