發(fā)布時間:2010-01-14 共1頁
3.3 管體的腐蝕狀況與評價
3.3.1 按照管道壁厚的安全評價
開挖探抗后,去除管體的防腐層,管體表面并沒觀察到明顯的腐蝕坑。表5給出了001和003號坑對應(yīng)管頂、管底及“4”、“8”點鐘的位置測量管線的剩余壁厚的結(jié)果。從表5可以看出,管線的壁厚存在一定的不均勻性,其中003號坑最大壁厚與最小壁厚的差值接近平均壁厚的20%。然面管體外表面沒有觀察到明顯的點蝕存在,這表明管道內(nèi)壁可能存在腐蝕。這是由于管道服役時間長,有運行腐蝕性較強的煤氣的服役記錄。管體腐蝕相對深度可以由式(1)來計算:
A= d/t*100%(1)
式中:A為管體腐蝕相對深度;d為管體腐蝕深度(最大壁厚一最小壁厚);t為管體原始壁厚。
表6為5個坑的管體腐蝕相對深度,其數(shù)值在6% ~16%范圍內(nèi),根據(jù)標準Y/T6151―1995可知。幾處管道發(fā)生腐蝕的程度并不嚴重。能夠維持正常運行 6。但從管壁的厚度來看,根據(jù)GB50251-2003部分輸氣管道最小壁厚的規(guī)定值,如表7所示,把表5中測量數(shù)據(jù)與表7數(shù)據(jù)對比可以看出,003號探坑管道剩余的最小壁厚小于國標規(guī)定的最小壁厚,不符合最小壁厚要求,其他管段剩余壁厚符合國標要求,可以安全運行。
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