發(fā)布時(shí)間:2010-01-14 共1頁(yè)
4.3 系統(tǒng)安全度定量評(píng)價(jià)
4.3.1 安全度的概念
系統(tǒng)安全度是衡量一個(gè)系統(tǒng)安全狀態(tài)的參數(shù),與系統(tǒng)傷亡率呈相互對(duì)應(yīng)的函數(shù)關(guān)系,但較之表達(dá)系統(tǒng)的安全狀態(tài)更具科學(xué)性。 S=Gln1/y 式中 G常數(shù) Y―傷亡率 S―安全度 系統(tǒng)安全度S是由系統(tǒng)中存在的危險(xiǎn)H與危險(xiǎn)的控制能力C,這一對(duì)矛盾斗爭(zhēng)的結(jié)果,用控制效應(yīng)B表示,某一年度系統(tǒng)安全度是上一年度系統(tǒng)安全度加上控制效應(yīng)之和,即 S(K)=S(K-1)+B(K) 式中 K―評(píng)價(jià)年度 S(K)一評(píng)價(jià)年度安全度 S(K―1)―上年度實(shí)際安全度 B(K)―評(píng)價(jià)年度控制效應(yīng)
4.3.2 控制效應(yīng)B(K)定義
控制效應(yīng)B(K)是安全度變化的原動(dòng)力,其定義為: B(K)=aC-bH C―評(píng)價(jià)年度控制能力 H―評(píng)價(jià)年度危險(xiǎn)指數(shù) a、b―常數(shù) 控制效應(yīng)B(K)既可定量,又可定性判斷其對(duì)安全度的影響: B(K)>0 則S上升 B(k)<0 則S下降 B(K)=0 則S持平
4.3.2.1 控制能力C的定義
控制能力按局、分局、班組三個(gè)層次評(píng)定,并取三者加權(quán)平均值作為C評(píng)定值即: C=0.3C局+0.4C分局+0.3C班 三級(jí)控制能力的考評(píng)的項(xiàng)目、類目、評(píng)分指標(biāo)均有差別。
4.3.2.2 系統(tǒng)危險(xiǎn)指數(shù)
系統(tǒng)危險(xiǎn)指數(shù)分兩個(gè)層次考慮,即危險(xiǎn)源危險(xiǎn)指數(shù)和系統(tǒng)危險(xiǎn)指數(shù)。 a 危鹼源危險(xiǎn)指數(shù) 危險(xiǎn)源危險(xiǎn)指數(shù)定義為 hi=hs(1+K1)(1+K2)E 式中 hs―危險(xiǎn)源本質(zhì)安全水平指數(shù) K1―設(shè)備、設(shè)施及設(shè)計(jì)不周等危險(xiǎn)系數(shù) K2―環(huán)境危險(xiǎn)系數(shù) E―作業(yè)人員危險(xiǎn)暴露時(shí)間(工時(shí)/天) 缺陷危險(xiǎn)系數(shù)按項(xiàng)計(jì)算,如有N項(xiàng)則K1=0.05N本質(zhì)安全化有危險(xiǎn)隔離、故障安全、失誤安全三種基本類型,經(jīng)組合衍生成9種類型,技1~9賦值。 b. 系統(tǒng)危險(xiǎn)指數(shù) 系統(tǒng)危險(xiǎn)指數(shù)為各危險(xiǎn)源危險(xiǎn)暴露時(shí)間的加權(quán)平均值即 H=Shi/SEi
4.3.3 安全度的分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)
安全度按百分制計(jì)算,分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)為 S2為及格上限值,S1為臨界下限值,S1、S2據(jù)給定目標(biāo)P及系統(tǒng)人數(shù)M而決定,其計(jì)算公式為:
4.3.4 臨時(shí)船閘安全度評(píng)價(jià)結(jié)果
初始安全度S (K-1) 危險(xiǎn)指數(shù)H 危險(xiǎn)控制能力C 控制效應(yīng)指數(shù)B(K) 安全度S(K) S1 S2 結(jié)論 64.46 11.28 65.35 -1.82 62.64 56.34 63.66 及格
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