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　　二、三峽工程建設(shè)宏觀安全預(yù)測(cè)評(píng)估

　　2.1 預(yù)測(cè)建模信息采樣

　　任何科學(xué)的定量預(yù)測(cè)，都必須根據(jù)以往經(jīng)驗(yàn)或友鄰數(shù)據(jù)建立數(shù)學(xué)模型，此次預(yù)測(cè)建立數(shù)學(xué)模型，必須選定一個(gè)接近三峽工程已建成的水電工程實(shí)體做為樣本。由于中央提出“葛洲壩工程要為三峽工程作實(shí)戰(zhàn)準(zhǔn)備。”而且工程建成后，權(quán)威人士認(rèn)為：“葛洲壩工程體現(xiàn)了三峽工程的水平。”

　　因此，選用葛洲壩工程施工階段的傷亡事故及工程量數(shù)據(jù)，建立數(shù)學(xué)模型預(yù)測(cè)三峽工程建設(shè)期間的傷亡事故趨勢(shì)。由于種種原因，只收集到葛洲壩工程建設(shè)歷年輕傷、重傷、死亡人數(shù)數(shù)據(jù)，以及土石方開(kāi)挖、混凝土澆筑，金屬結(jié)構(gòu)安裝三項(xiàng)工程少量數(shù)據(jù)，給預(yù)測(cè)工作帶來(lái)很多困難。

　　2.2 預(yù)測(cè)建模工作程序

　　預(yù)測(cè)建模工作程序如圖2.1所示 圖2.1 預(yù)測(cè)建模工作程序 由于水電工程的特殊性：工期短數(shù)據(jù)量不能滿足常規(guī)數(shù)理統(tǒng)計(jì)要求的樣本數(shù)量在50(以年度計(jì)算)以上的要求;各種工程量之間有較強(qiáng)的相關(guān)性;加之年度工程量往往呈現(xiàn)一種脈沖突變過(guò)程。因此，三峽工程工傷人數(shù)預(yù)測(cè)數(shù)學(xué)模型的建模和求解計(jì)算不得不打破常規(guī)引進(jìn)一些新的方法論一現(xiàn)代控制理論和現(xiàn)代統(tǒng)計(jì)信息技術(shù)(FLKL法)。 這種方法是我們?cè)诎宋迤陂g，引進(jìn)現(xiàn)代控制理論中前沿技術(shù)、小子樣系統(tǒng)辨識(shí)的最新成就LKL法―卡爾曼濾波、平滑、迭代技術(shù)，成功地解決了安全系統(tǒng)的數(shù)學(xué)模型后，又結(jié)合水利工程特點(diǎn)，引用了近年技術(shù)已臻成熟現(xiàn)代多元統(tǒng)計(jì)分析中高科技分枝―因子分析法(Factor analysis)提出的。建模工作流程圖中“現(xiàn)代統(tǒng)計(jì)信息分析”即指這些內(nèi)容。預(yù)測(cè)所用計(jì)算機(jī)程序?yàn)槲覀冏孕虚_(kāi)發(fā)的FLKL軟件，包括卡爾曼濾波器的過(guò)濾、平滑以及因子分析，多元回歸軟件包。

　　2.3 預(yù)測(cè)的數(shù)學(xué)模型及預(yù)測(cè)結(jié)果

　　基于前述情況，預(yù)測(cè)數(shù)學(xué)模型確定為下述差分方程 X (k+1) = (1-C) X (k) + BTDT+BHDH+BJDJ+e 式中：X―工傷人數(shù)(單位為百人) K―年度(單位為年) C―系統(tǒng)的控制能力指數(shù)(絕對(duì)值小于1的常數(shù)) DT―年度土石方工程增加量 DH―年度混凝土工程增加量 DJ―年度金屬結(jié)構(gòu)工程增加量 e―年度上述工程量以外其它影響因素造成的工傷人數(shù) BT、BH、BJ一相應(yīng)工程工傷危險(xiǎn)系數(shù) 預(yù)測(cè)數(shù)學(xué)模型實(shí)質(zhì)為，安全控制論的“安全系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)方程”，業(yè)經(jīng)實(shí)踐證明最適于表達(dá)任何安全系統(tǒng)變化規(guī)律。

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