安全評價復習：油庫區和制氫站的安全評價一
發布時間：2010-01-14 共1頁
一、油庫區防火防爆
1. 高壓線路旁建加油站、油庫，安全距離不夠
安全性評價中，在高壓線路下興建加油站的問題比較突出。有的在10kV高壓線路旁兩側建兩座加油站，安全距離明顯不夠，有的加油站的加油泵與18m桿10kV高壓線路水平距離僅有8m，遠遠達不到2001年修訂的《建筑設計防火規范》 (GBJl6―1987)和《架空配電線路設計技術規程》規定的標準。有的加油站地面上擺放著4個50t汽油罐，圍墻外就是380V線路。
為此建議：應根據《架空配電線路設計技術規程》第10.0.7條規定：配電線路與甲類火災危險性的生產廠房、甲類物品庫房、易燃、易爆材料堆場以及可燃或易燃、易爆液(氣)體貯罐的防火間距，不應小于桿塔高度的1.5倍。這是為了防止倒桿、斷線造成的災難性事故。統計數據表明，這類事故已經發生過多次，汽油是最常用的易燃液體，不能不引起我們高度的警惕。某10kV線路，因單相導線斷線落地，引發水泥地面下煤氣管道燒穿起火，大火燒至幾層樓高，幸虧得以及時控制和撲救，才避免釀成災難性后果。線路與加油站的防火間距不夠，會引發大火甚至爆炸。
這些新建的加油站，也可能有不太熟悉規程的市政、消防主管部門作了審核批準，由于線路建在先，客觀上已經構成潛在危險因素，我們仍然要把它們作為重大隱患對待，聯系當地政府和有關部門妥善協商認真加以解決，對防火間距不符合規定的，要通過法律手段，采取強硬改進措施，防止引發重大特大事故。建筑設計是工程建設的源頭，針對建筑物的消防安全，只有在建筑設計時同時考慮，防火間距、防火分區、建筑結構耐火性能、建筑內部安全疏散、各類固定消防設施等才可能在施工預算、施工安裝中得到落實，因此，設計階段是保證建筑物消防安全的關鍵環節。《安全生產法》第85條規定：可責令未采取可靠的安全措施或者不接受有關主管部門依法實施的監督管理的生產經營單位限期改正;逾期未改正的，責令停產停業整頓，可以并處2萬元以上10萬元以下的罰款;造成嚴重后果，構成犯罪的，依照刑法有關規定追究刑事責任。
2. 油庫區與生產建筑物距離太近
抽查一些單位，油罐區建好后，由于生產和各種原因需要在油罐區附近加建了倉庫、辦公樓和檢修工棚，新建筑物和油罐區的防火間距遠超出原設計標準，不符合安全要求。
為此建議：在防火通道、防火間距內新建的建筑物應考慮安全優先原則，如加建的倉庫、辦公樓、檢修工棚確在設計藍圖的防火間距之內，應安排拆除。發電廠的油庫、易燃易爆危險物品倉庫等，這些場所具有很大的火災危險性，在發電廠中所處的位置相當重要，如果附近的建筑物位置設置不當，一旦發生火災，將影響周圍建筑和場所，造成巨大的財產損失和人員傷亡。油庫區的火災特點主要有;
(1) 燃燒速度快，影響范圍大。如：某廠的煤油儲罐，由于罐地板爆裂，致使煤油大量溢出燃燒，烈火燎烤相鄰油罐，很快引燃相鄰6個油罐，其中有一個油罐的罐蓋飛落到45m遠處，又引燃另一組儲罐發生火災，共燒毀油罐29個，造成巨大經濟損失。
關于安全評價師的更多資訊：
