發布時間:2010-01-14 共3頁
試題一:(15分)
我國西南地區某地級市,其南部為丘陵,北部為山區,山區經濟以農林為主。受地形條件影響,城鎮主要集中在南部和中部地帶,市域城鎮化水平在35%左右.市域內現有大城市一個,縣城6個,其它建制鎮34個.
規劃為求市域內城鎮均衡發展,在北部地區新設3個鎮:市域交通規劃基本符合發展要求,試結合現狀和規劃示意圖,指出在城鎮等級布局和主要交通線路規劃中存在的主要問題,并簡要說明理由.
答案(15分)
1、重點鎮設置過多。(3分)
2、4號鎮和34號鎮不宜作為重點鎮(3),不靠近主要交通干線(l)。(3分)
3、新增設的3個鎮中,35號(2)和36號(2)設置條件不充分。(4分)
4、南北向高速公路與中心城市聯系不便。(4分)
試題二(15分)
圖為某縣級市城市用地發展布局和省道改線的兩個方案。值得注意的是該市西距人口65萬的地級市40公里,東距5萬人口的縣城30公里:用地條件較好,西部為山丘坡地,東部較為平坦,水資源充沛,雖現狀人口不足10萬,但近些年國家鐵路通車后,社會經濟快速發展,省域城鎮體系規劃中已確定其為重點發展城市。
試評析,哪一個方案對城市今后的發展更為有利?為什么?(注:不考慮人口規模預測及各項用地比例)。
答案:(15分)
1、方案二更為有利(3分)。
2、主要用地布局合理(2)有利于城市發展(2)。(4分)
3、少占良田(2)。(2分)
4、城市向西發展有利于接受大城市的輻射作用。(2分)
5、省道的改線方式既能使城市的長遠發展用地完整(2),又便于組織城市路網(2)(4分)