懸臂體系和連續體系梁橋的施工特點
發布時間：2010-01-14 共1頁
（一）鋼筋混凝土懸臂體系和連續體系梁橋的施工特點
普通鋼筋混凝土懸臂梁橋和連續梁橋，由于主梁的長度和重量大，一般很難能象簡支梁那樣將整根梁一次架設。施工方法可采用分段預制，再澆筑接頭，但受力截面的主鋼筋都被截斷，接頭工作復雜，強度也不易保證。目前主要還是采用搭設支架模板就地澆筑的施工方法，該法施工中，鑒于懸臂梁和連續梁在中墩處是連續的，而橋墩的剛性遠比臨時支架的剛性大得多，因此在施工中必須設法消除由于支架沉降不均勻而導致梁體在支架處的裂縫，一般在墩臺處留出工作縫，工作縫寬應不小于0.8m～1.0m，由于工作縫處的端板上有鋼筋通過，故制作安裝都很困難，而且在澆筑混凝土前還要對已澆端面進行鑿毛和清洗等工作。有時為了避免設置工作縫的麻煩，也可以采取不設工作縫的分段澆筑方法。
（二）預應力混凝土懸臂體系梁橋的施工特點
預應力混凝土懸臂體系梁橋的施工通常采用懸臂施工法，該法施工時，不需要在河中搭設支架，而直接從已建墩臺頂部逐段向跨徑方向延伸施工，每延伸一段就施加預應力使其與已成部分聯結成整體。懸臂施工法不受橋高、河深等影響，適應性強，目前不僅用于懸臂體系橋梁的施工，而且還廣泛應用于大跨徑預應力混凝土連續梁橋、混凝土斜拉橋以及鋼筋混凝土拱橋的施工。
按照梁體的制作方式，懸臂施工法又可分為懸臂澆筑和懸臂拼裝兩類。
懸臂澆筑施工系利用懸吊式的活動手架（或稱掛藍）在墩柱兩側對稱平衡地澆筑梁段混凝土（每段長2m～5m），每澆筑完一對梁段，待達到規定強度后就張拉預應力筋并錨固，然后向前移動掛藍，進行下一梁段的施工，直至懸臂端為止。
最常采用懸臂澆筑法施工的跨徑為50m～120m.
懸臂拼裝法施工是在工廠或橋位附近將梁體沿軸線劃分成適當長度的塊件進行預制，然后用船或平車從水上或從已建成部分橋上運至架設地點，用活動吊機向墩柱兩側對稱均衡地拼裝就位，張拉預應力筋。重復上述工序直至拼裝完懸臂梁全部塊件為止。預制塊件的長度取決于運輸、吊裝設備的能力，實踐中已采用的塊件長度為1.4m～6.0m，塊件重量為140 KN～1700KN.但從橋跨結構和安裝設備統一來考慮，塊件的最佳尺寸應使重量在350 KN～600KN范圍內。
預制塊件要求尺寸準確，特別是拼裝接縫要密貼，預留孔道的對接要順暢。為此，通常采用間隔澆筑法來預制塊件，使得先完成塊件的端面成為澆筑相鄰塊件時的端模。
（三）預應力混凝土連續梁橋的施工特點
1.裝配-整體施工法
裝配——整體施工法是將整根連續梁按起吊安裝設備的能力先分段預制，然后用各種安裝方法將預制構件安裝至墩、臺或輕型的臨時支架上，再澆筑接頭混凝土，最后通過張拉部分預應力筋，使梁體集整成連續體系。
簡支-連續的施工方法。預制構件按簡支梁配筋，安裝時支承在墩頂兩側的臨時支座上，待澆筑接頭混凝土并達到規定強度后就張拉承受墩頂負彎矩的預應力筋并錨固好，最后卸除臨時支座，安上永久支座，使結構轉換成連續體系。
2.懸臂施工法
用懸臂施工法建造預應力混凝土連續梁橋，可分為懸澆和懸拼兩種。在施工過程中，要采取使上、下部結構臨時固結的措施，待懸臂施工結束，相鄰懸臂端連結成整體并張拉了承受正彎矩的下緣預應力筋后，再卸除固結措施，使施工中的懸臂體系轉換成連續體系。
