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　　路面工程受力計算的力學模型
　　(1)瀝青路面受力計算模型
　　1)路面厚度是根據多層彈性理論、層間接觸條件為完全連續體系時，在雙圓均布荷載作用下，輪隙中心處實測路表彎沉值l s等于設計彎沉值ld的原則進行計算
　　2)層底拉應力驗算
　　對高速公路、一級公路、二級公路的瀝青混凝土面層和半剛性基層、底基層應進行拉應力的驗算。
　　(2)水泥混凝土路面受力計算模型 　　
　　產生最綜合疲勞損壞的臨界荷位選用板的縱縫邊緣中部
　　荷載應力通||過標準軸載p=100kn，在臨界荷位處產生的荷載疲勞應力計算而得。
　　溫度應力通過最溫度梯度時，在臨界荷位處，混凝土板的溫度翹曲應力計算而得。
　　例：對水泥板受力計算的基本方法，是通過對應力分析實現的，不包括( )
　　a 荷載應力的計算
　　b 疲勞斷裂的計算
　　c 臨界溫度應力的計算
　　d 臨界抗拉應力的計算
　　答案：d