公路監理師輔導：瀝青貫入碎石基層施工方法
發布時間：2010-01-14 共1頁
瀝青貫入碎石基層施工方法
瀝青貫人式路面的施工應按下列步驟進行：
①撒布主層集料。撒布時應避免顆粒小不均，并應檢查松鋪厚度。撒布后嚴禁車輛在鋪好的集料層上通行。
②主層集料撒布后應采用6～8t的鋼筒式壓路機進行初壓，碾壓速度宜為2km／h。碾壓應自路邊緣逐漸移向路中心，每次輪跡重疊約30cm，接著應從另一側以同樣方法壓至路中心，以此為碾壓一遍。然后檢驗路拱和縱向坡度，當不符合要求時，應調整找平再壓，至雥料無顯著推移為止。然后再用10一l2t壓路機進行碾壓，每次輪跡重疊1／2左右，宜碾壓4—6遍，直至主層集料嵌擠穩定，無顯著輪跡為止。
③主層集料碾壓完畢后，應立即澆灑第一層瀝青。澆灑方法應按規范進行。瀝青的澆灑溫度應根據瀝青標號及氣溫情況選擇。當采用乳化瀝青貫入時，為防止乳液下漏過多，可在主層集料碾壓穩定后，先撒布一部分上一層嵌縫料，再澆灑主層瀝青。乳化瀝青在常溫下灑布，當氣溫偏低需要加快破乳速度時，可將乳液加溫后灑布，但乳液溫度不得超過600C。
④主層瀝青澆灑后，應立即均勻撒布第一層嵌縫料，嵌縫料撒布后應立即掃勻，不足處應找補。當使用乳化瀝青時，石料撒布必須在乳液破乳前完成。 快把公路監理工程師站點加入收藏夾吧！
⑤嵌縫料掃勻后應在立即用8～12t鋼筒式壓路機進行碾壓，輪跡重疊1／2左右，宜碾壓4～6遍，直至穩定為止。碾壓時隨壓隨掃，使嵌縫料均勻嵌入。因氣溫過高使碾壓過程中發生較推移現象時，就立即停止碾壓，待氣溫稍低時再繼續碾壓。
⑥澆灑第二層瀝青，撒布第二層嵌縫料，然后碾壓，再澆灑第三層瀝青。
⑦撒布封層料。施工要求應與撒布嵌縫相同。
⑧最后碾壓，宜采用6—8t壓路機碾壓2—4遍。
瀝青貫人式路面的施工應按下列步驟進行：
①撒布主層集料。撒布時應避免顆粒小不均，并應檢查松鋪厚度。撒布后嚴禁車輛在鋪好的集料層上通行。
②主層集料撒布后應采用6～8t的鋼筒式壓路機進行初壓，碾壓速度宜為2km／h。碾壓應自路邊緣逐漸移向路中心，每次輪跡重疊約30cm，接著應從另一側以同樣方法壓至路中心，以此為碾壓一遍。然后檢驗路拱和縱向坡度，當不符合要求時，應調整找平再壓，至雥料無顯著推移為止。然后再用10一l2t壓路機進行碾壓，每次輪跡重疊1／2左右，宜碾壓4—6遍，直至主層集料嵌擠穩定，無顯著輪跡為止。
③主層集料碾壓完畢后，應立即澆灑第一層瀝青。澆灑方法應按規范進行。瀝青的澆灑溫度應根據瀝青標號及氣溫情況選擇。當采用乳化瀝青貫入時，為防止乳液下漏過多，可在主層集料碾壓穩定后，先撒布一部分上一層嵌縫料，再澆灑主層瀝青。乳化瀝青在常溫下灑布，當氣溫偏低需要加快破乳速度時，可將乳液加溫后灑布，但乳液溫度不得超過600C。
④主層瀝青澆灑后，應立即均勻撒布第一層嵌縫料，嵌縫料撒布后應立即掃勻，不足處應找補。當使用乳化瀝青時，石料撒布必須在乳液破乳前完成。 快把公路監理工程師站點加入收藏夾吧！
⑤嵌縫料掃勻后應在立即用8～12t鋼筒式壓路機進行碾壓，輪跡重疊1／2左右，宜碾壓4～6遍，直至穩定為止。碾壓時隨壓隨掃，使嵌縫料均勻嵌入。因氣溫過高使碾壓過程中發生較推移現象時，就立即停止碾壓，待氣溫稍低時再繼續碾壓。
⑥澆灑第二層瀝青，撒布第二層嵌縫料，然后碾壓，再澆灑第三層瀝青。
⑦撒布封層料。施工要求應與撒布嵌縫相同。
⑧最后碾壓，宜采用6—8t壓路機碾壓2—4遍。
