公路監(jiān)理師：隧道結(jié)構(gòu)組成部分
發(fā)布時(shí)間：2010-01-14 共1頁(yè)
隧道結(jié)構(gòu)由以下幾部分組成：①洞身：隧道結(jié)構(gòu)的主體部分，是列車(chē)通行的通道，其凈空應(yīng)符合國(guó)家規(guī)定的鐵路隧道建筑限界（GB 146.2一83的有電化（隧限—2）和非電化（隧限—2））的要求。其長(zhǎng)度由兩端洞門(mén)的位置來(lái)決定。②襯砌：承受地層壓力，維持巖體穩(wěn)定，阻止坑道周?chē)貙幼冃蔚挠谰眯灾挝铩Ｋ晒叭Α⑦厜Α⑼辛汉脱龉敖M成。
拱圈位于坑道頂部，至半圓形，為承受地層壓力的主要部分。邊墻位于坑道兩側(cè)，承受來(lái)自拱圈和坑道側(cè)面的土體壓力，可分為垂直形和曲線(xiàn)形兩種。托梁位于拱墻和邊墻之間，為防止拱圈底部挖空時(shí)發(fā)生松動(dòng)開(kāi)裂，用來(lái)支承拱圈。仰拱位于坑底，形狀與一般拱圈相似，但彎曲方向與拱圈相反，用來(lái)抵抗土體滑動(dòng)和防止底部土體隆起。③洞門(mén)：位于隧道出入口處，用來(lái)保護(hù)洞口土體和邊坡穩(wěn)定，排除仰坡流下的水。它由端墻、翼墻及端墻背部的排水系統(tǒng)所組成。④附屬建筑物；為工作人員、行人及運(yùn)料小車(chē)避讓列車(chē)而修建的避人洞和避車(chē)洞；為防止和排除隧道漏水或結(jié)冰而設(shè)置的排水溝和盲溝；為機(jī)車(chē)排出有害氣體的通風(fēng)設(shè)備；電氣化鐵道的接觸網(wǎng)、電纜槽等。
拱圈位于坑道頂部，至半圓形，為承受地層壓力的主要部分。邊墻位于坑道兩側(cè)，承受來(lái)自拱圈和坑道側(cè)面的土體壓力，可分為垂直形和曲線(xiàn)形兩種。托梁位于拱墻和邊墻之間，為防止拱圈底部挖空時(shí)發(fā)生松動(dòng)開(kāi)裂，用來(lái)支承拱圈。仰拱位于坑底，形狀與一般拱圈相似，但彎曲方向與拱圈相反，用來(lái)抵抗土體滑動(dòng)和防止底部土體隆起。③洞門(mén)：位于隧道出入口處，用來(lái)保護(hù)洞口土體和邊坡穩(wěn)定，排除仰坡流下的水。它由端墻、翼墻及端墻背部的排水系統(tǒng)所組成。④附屬建筑物；為工作人員、行人及運(yùn)料小車(chē)避讓列車(chē)而修建的避人洞和避車(chē)洞；為防止和排除隧道漏水或結(jié)冰而設(shè)置的排水溝和盲溝；為機(jī)車(chē)排出有害氣體的通風(fēng)設(shè)備；電氣化鐵道的接觸網(wǎng)、電纜槽等。
