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    隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)
    隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是保證圍巖地質(zhì)、水文條件復(fù)雜、地下水較豐富的隧道正常施工的重要前提。應(yīng)通過(guò)多種超前地質(zhì)預(yù)報(bào)的組合、分析比較，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)前方圍巖的水文、地質(zhì)情況，確定適宜的開挖方法和支護(hù)形式，從而實(shí)現(xiàn) “信息化施工”。隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)工作要注意應(yīng)多種超前地質(zhì)預(yù)報(bào)相組合，互相驗(yàn)證，達(dá)到準(zhǔn)確預(yù)測(cè)前方圍巖地質(zhì)、水文條件的目的。一般采用TSP203超前地質(zhì)預(yù)報(bào)作為長(zhǎng)期地質(zhì)預(yù)報(bào)，一次預(yù)報(bào)150m；采用地質(zhì)雷達(dá)作為中期地質(zhì)預(yù)報(bào)，一次預(yù)報(bào)20m；采用地質(zhì)鉆孔取芯作為短期地質(zhì)預(yù)報(bào)，一次預(yù)報(bào)5～10m；并以地質(zhì)構(gòu)造、地表地貌和河流發(fā)育情況作為輔助資料. 具體工作中要注意以下幾點(diǎn)：
    （1）TSP203超前地質(zhì)預(yù)報(bào)是采用小藥量爆破，通過(guò)采集地震波在圍巖中的傳播速度來(lái)分析前方圍巖類別、裂隙發(fā)育情況、含水情況等的地質(zhì)情況。在進(jìn)行TSP預(yù)報(bào)過(guò)程中，隧道內(nèi)必須停止一切施工，避免雜音過(guò)影響數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性；
    （2）地質(zhì)雷達(dá)預(yù)報(bào)是通過(guò)雷達(dá)波速在不同圍巖中傳播速度的差異來(lái)分析前方圍巖的地質(zhì)情況。該方法在復(fù)雜地質(zhì)條件下預(yù)報(bào)不是很準(zhǔn)確，特別應(yīng)注意不能在掌子面較為富水的情況下使用；
    （3）地質(zhì)鉆孔不僅可以通過(guò)取出的巖芯對(duì)前方圍巖進(jìn)行分析預(yù)測(cè)，也可根據(jù)鉆孔情況進(jìn)行預(yù)測(cè)，若進(jìn)鉆時(shí)出現(xiàn)吃鉆或卡鉆，則很可能該處存在較的裂隙或軟弱夾層存在，同時(shí)根據(jù)鉆孔中流出水量的小可預(yù)測(cè)前方的水文情況。