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混凝土路面施工過程中的“縫”的問題
伸縮縫其實是脹縫和縮縫的統稱。一般漲縫每150米~200米設置一道，縫寬一般2公分，內用柔性材料進行填充。縮縫一般6米設置一道，用道路切割機切出就行。
脹縫和縮縫都是考慮道路的熱脹冷縮性質而設置的縫隙。
脹縫就是為了防止夏天由于路面的膨脹將道路脹壞而設置的縫；
縮縫就是為了防止冬天道路收縮而將道路拉裂而設置的縫。
假縫指的是在水泥混凝土路面板上做成不貫通整個板厚的縫。
真縫就是縫貫穿，平縫可以認為就是真縫。
企口縫指的是相鄰兩塊水泥混凝土路面板，一側板的中間榫頭與鄰板板邊的榫槽吻接以傳遞荷載的接縫。
請您看下圖：

施工縫一般是指混凝土路面澆筑的時候不能一次澆筑完成，而停歇的時候留下的縫是施工縫，又因為混凝土路面的縫太多，所以一般情況下，把施工縫在脹縫的位置設置。施工縫跟其他縫沒有什么聯系，只是滿足施工的停歇需要而設置的縫。
水平施工縫就是混凝土澆注方法是按照分層法進行的，對較高的結構物，因一次不能澆注到設計高度時使用；
垂直施工縫，一般用在混凝土結構物較長時，因一次不能澆注到設計的長度時，按照垂直分段澆注的施工接縫，也有根據工程結構的需要，按45度接縫施工的。

水泥混凝土路面的接縫總體上分為橫縫和縱縫兩種。橫縫包括縮縫、脹縫和施工縫；縱縫包括施工縫和縮縫。
縱縫：當一次鋪筑寬度小于路面寬度時設置縱向施工縫，當一次鋪筑寬度大于4.5米時設置縱向縮縫。縱縫是延道路長方向的縫。
橫縫：縮縫，無論是橫向縮縫，或是縱向縮縫，都采用假縫形式：一般來說，施工中用切割機割出來的縫就是縮縫。
脹縫是在鄰近橋梁或其它構筑物或其它道路相交處設置的；是延道路寬設置的縫。

平頭縫是指兩塊混凝土板的接頭是平的，也就是僅僅對上；加肋板平頭縫也是平面相對，但沿縫混凝土板邊厚度加大，就象加了一條肋邊，所以叫做加肋板平頭縫。
企口縫指的是相鄰兩塊水泥混凝土路面板，一側板的中間榫頭與鄰板板邊的榫槽吻接以傳遞荷載的接縫。
假縫指的是在水泥混凝土路面板上做成不貫通整個板厚的縫。
加肋平頭縫

水泥混凝土路面結構的組成：路基、墊層、基層、面層。
教材與實際不符，路基工程和路面工程是不一樣的。
2012年二級建造師就考了這個題目，答案是三個還是四個現在還是爭論不休。