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2014年一級建造師公路工程常考知識點1

發布時間:2014-07-26 共1頁

 1、 土質路堤:

  原地基處理:路堤修筑范圍內,原地面的坑、洞、墓穴等,應在清除沉積物后,用合格填料分層回填分層壓實,壓實度應不小于90%,基底應在填筑前進行壓實。高速公路、一級公路、二級公路路堤基底的壓實度應不小于90%,當路堤填土高度小于路床厚度(0.8m)時,基底的壓實度應不宜小于路床的壓實度標準(≧96%);

  路堤填筑時,當(1)原地面縱坡大于12%(2)橫坡陡于1:5(3)高速公路和一級公路、陡峻地段的半填半挖路基(4)膨脹土的路堤路塹交接地段(5)路基加寬,先將邊坡的種植土挖去,由從土路肩開始下挖臺階,改為從硬路肩開始下挖臺階;

  填料的選擇:強度要求按CBR確定,通過取土試驗確定填料的最小強度和最大粒徑;較好的土:石質土、砂性土;需改性處理的土:砂土受水易流沖刷,需摻入黏性大的土;滿足要求(最小強度CBR、最大粒徑、有害物質含量等)或經過處理之后滿足要求的工業廢渣可作為路基填料;粉質土必須摻入較好的土體,在高等級公路中,只能用于路堤下層;

  不得直接作為路基填料:輕、重黏土,規范規定液限大于50%、塑性指數大于26、含水量不適宜直接壓實的細粒土,泥炭、淤泥、凍土、有機質土、強膨脹土、含草皮土、生活垃圾、樹根和含有腐殖物質的土不得用作路基填料;

  了解土質路堤施工工藝流程和四種施工方法;

  推土機作業方式的四個環節:切土、推土、堆卸、空返,影響作業效率的主要是切土和推土,作業方式一般有坑槽推土、波浪式推土、并列推土、下坡推土和接力推土;

  路堤填筑:路堤填土寬度每側應寬于填層設計寬度、壓實寬度不得小于設計寬度,最后削坡;不同性質的土應分層填筑,不得混填;

  測定最佳含水量的試驗方法通常有:①輕型、重型擊實試驗,②振動臺法,③表面振動擊實儀法;

  壓實度是路基質量控制的重要指標之一,是現場干密度/室內最大干密度的比值。壓實度越高、路基密實度越大,材料整體性能越好,其現場密度的測定方法有:灌砂法、環刀法、核子密度濕度儀法;

  公路工程施工安全管理的范圍主要包括:路基、路面、橋梁、隧道、水上、陸地、高空、爆破、特種設備、電氣使用等各種施工過程的安全管理;施工現場的臨時駐地與臨時設施的設置,必須避開泥沼、懸崖、陡坡、泥石流、雪崩等危險區域,選在水文、地質良好的地段;施工現場內的坑、溝、水塘等邊緣應設安全護欄;路基施工現場必須做好交通安全管理工作。夜間施工,路口、邊坡頂必須設置警示燈或反光標志,專人管理燈光照明;現場操作人員必須按規定佩戴個人安全防護用品,機械燃料庫必須設消防防火設備;

  挖土應從上而下逐層挖掘,土方開挖應遵循“開槽支撐,先撐后挖,分層挖掘,嚴禁掏(超)挖”的原則,在靠近建筑物,電桿、腳手架附近挖土時,必須采取安全紡護措施;開挖工作應與裝運作業面相互錯開,嚴禁上、下雙重作業;機械車輛在危險地段作業時,必須設置明顯的安全警告標志,并設專人指揮;運輸土方的車輛在會車時,應輕車讓重車,重車先行,前后兩車間距必須大于5m,下坡時,兩車間距不帶小于l0m;土方作業時要隨時注意檢查邊坡變化,發現有裂紋或部分塌方,必須采取果斷措施,將人員撤離,排除隱患,確保安全;土方工程及基坑支護工程的典型事故是土方坍塌,基坑支護邊坡失穩坍塌,以及深基坑周邊防護不嚴而發生高處墜落事故,應做好相應的應急救援預案;沿河路段必須查明河流特性及其演變規律,采取防止沖刷路基的防護措施。凡侵占、改移河道的地段,必須做出專門防護設計;

  路基設備主要包括推土機、裝載機、挖掘機、鏟運機、平地機、壓路機、鑿巖機以及石料破碎和篩分設備,推土機一般適用于季節性較強、工程量集中、施工條件較差的施工環境,主要用于50~100m短距離作業,鏟運機主要用于中距離的大規模土方轉運工程;平地機是一種鏟土、運土、卸土同時進行的連續作業機械;壓路機按壓實作用原理分為靜作用碾壓機械、振動碾壓機械和夯實機械三種類型;

  路基行車帶壓實度不足的主要原因有:填土松鋪厚度過大,含水量大于最佳含水量,特別是超過最佳含水量兩個百分點,造成彈簧現象,沒有對上一層表面浮土或松軟層進行處治,土場土質種類多,出現異類土壤混填;尤其是透水性差的土壤包裹透水性好的土壤,形成了水囊,造成彈簧現象;路基網裂:土的塑性指數偏高或為膨脹土(采用合格的填料,或采取摻加石灰、水泥改性處理措施),路基碾壓時土含水量偏大,且成型后未能及時覆土,路基壓實后養護不到位,表面失水過多,路基下層土過濕(查明其層位,采取換填土或摻加生石灰粉等技術措施處治)

  填石路堤填料強度不小于15MPA,風化程度符合規定,最大粒徑不大于500mm,并不宜大于層厚的2/3;路床地面以下400mm范圍內,填料粒徑應小于150mm;掌握填石路堤施工工藝流程圖,四個作業區段:填石區段、平整區段、碾壓區段、檢測區段。填筑方法有豎向填筑法(主要用于二級及二級以下、且鋪設低級路面的公路)、分層壓實法(高速公路、一級公路和鋪設高級路面的其他等級公路的填石路堤采用此法)、沖擊壓實法和強力夯實法。

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