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2007年一級建造師《管理與實務(鐵路工程)》考試真題

發布時間:2012-07-25 共5頁



  一、單項選擇題(共20題,每題1分。每題的備選項中,只有1個最符合題意)

  1.預應力鋼絲的進場檢驗項目包括外觀檢查、拉力(含伸長率)、松弛性能和( )試驗。

  A.冷彎

  B.反復彎曲

  C.抗壓強度

  D.抗剪強度

  2.在混凝土無損檢測方法中,用于樁基檢測的常規方法為( )。

  A.回彈法

  B.拔出法

  C.小應變法

  D.地質雷達法

  3.路堤過渡段填筑時,對于大型壓實機械壓不到的部位,應用小型振動壓實設備進行碾壓,其填料的松鋪厚度不宜大于( )cm。

  A.10

  B.15

  C.20

  D.30

  4.在石料缺乏、地基承載力較低的路堤地段宜采用( )擋土墻。

  A.重力式

  B.短卸荷板式

  C.扶壁式

  D.錨桿

  5.土質邊坡掛網錨噴防護施工時,錨桿孔施工完成后( )安設錨桿。

  A.直接注漿

  B.先清水沖洗再注漿

  C.先高壓風吹洗再注漿

  D.先石灰水沖洗再注漿

  6.已知水深為1.5m,流速為0.25m/s,河床為黏性土,基坑開挖時,在保證施工方案可行的前提下,采用( )圍堰較為經濟。

  A.土

  B.土袋

  C.竹、鉛絲籠

  D.鋼板樁

  7.鐵路高墩采用滑模施工時,當底層混凝土強度至少達到( )MPa時,可繼續提升。

  A.0.2

  B.O.5

  C.1.0

  D.2.5

  8.后張法預應力混凝土T形梁施工時,預應力筋的張拉應以( )控制為主。

  A.伸長量

  B.摩阻力

  C.應力

  D.梁跨中上撓值

  9.采用移動模架方法造梁,若移動模架的主梁在待制箱梁下方,借助已成箱梁和橋墩移位的為( )移動模架。

  A.上行式

  B.下行式

  C.穿行式

  D.復合式

  10.鐵路連續梁頂推法施工時,梁體制造長度應考慮預應力混凝土的彈性壓縮及( )的影響。

  A.強度和收縮

  B.彈性模量和徐變

  C.收縮和徐變

  D.強度和彈性模量

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