2007年一級建造師《管理與實務(鐵路工程)》考試真題
發布時間：2012-07-25 共5頁
一、單項選擇題(共20題，每題1分。每題的備選項中，只有1個最符合題意)
1.預應力鋼絲的進場檢驗項目包括外觀檢查、拉力(含伸長率)、松弛性能和( )試驗。
A.冷彎
B.反復彎曲
C.抗壓強度
D.抗剪強度
2.在混凝土無損檢測方法中，用于樁基檢測的常規方法為( )。
A.回彈法
B.拔出法
C.小應變法
D.地質雷達法
3.路堤過渡段填筑時，對于大型壓實機械壓不到的部位，應用小型振動壓實設備進行碾壓，其填料的松鋪厚度不宜大于( )cm。
A.10
B.15
C.20
D.30
4.在石料缺乏、地基承載力較低的路堤地段宜采用( )擋土墻。
A.重力式
B.短卸荷板式
C.扶壁式
D.錨桿
5.土質邊坡掛網錨噴防護施工時，錨桿孔施工完成后( )安設錨桿。
A.直接注漿
B.先清水沖洗再注漿
C.先高壓風吹洗再注漿
D.先石灰水沖洗再注漿
6.已知水深為1.5m，流速為0.25m/s，河床為黏性土，基坑開挖時，在保證施工方案可行的前提下，采用( )圍堰較為經濟。
A.土
B.土袋
C.竹、鉛絲籠
D.鋼板樁
7.鐵路高墩采用滑模施工時，當底層混凝土強度至少達到( )MPa時，可繼續提升。
A.0.2
B.O.5
C.1.0
D.2.5
8.后張法預應力混凝土T形梁施工時，預應力筋的張拉應以( )控制為主。
A.伸長量
B.摩阻力
C.應力
D.梁跨中上撓值
9.采用移動模架方法造梁，若移動模架的主梁在待制箱梁下方，借助已成箱梁和橋墩移位的為( )移動模架。
A.上行式
B.下行式
C.穿行式
D.復合式
10.鐵路連續梁頂推法施工時，梁體制造長度應考慮預應力混凝土的彈性壓縮及( )的影響。
A.強度和收縮
B.彈性模量和徐變
C.收縮和徐變
D.強度和彈性模量
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