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多項(xiàng)選擇題
1．填筑路堤應(yīng)按三階段、四區(qū)|A．施工測(cè)量 
B．地基處理 
C．填料選擇 
D．?dāng)備佌?nbsp;
E．灑水晾曬 
2．關(guān)于路堤填筑，不正確的說法有（ ） 
A． 發(fā)現(xiàn)地基范圍內(nèi)的有泉眼、坑穴等，應(yīng)及時(shí)向建設(shè)單位反映。 
B． 填筑包心路堤時(shí)，宜將滲水性能強(qiáng)的填料填筑在堤心部分，滲水性弱的填料填筑在路堤兩側(cè) 
C．當(dāng)滲水土填在滲水土上時(shí)，滲水土層頂面應(yīng)向兩側(cè)做成不小于4%的排水坡 
D．低溫施工應(yīng)選擇級(jí)配良好的滲水工作填料 
E．嚴(yán)禁雨天進(jìn)行滲水土的填筑作業(yè) 
3．鐵路鋼梁懸臂拼裝方法有（ ）等。 
A．半懸臂拼裝 
B．中間合攏懸臂拼裝 
C．斜拉式懸臂拼裝 
D．地錨配重懸臂拼裝 
E．平衡懸臂拼裝 
4．鐵路高墩的墩考|試|大身施工多采用（ ）方法施工。 
A．滑模 
B．整模 
C．爬模 
D．翻模 
E．臺(tái)模 
5．在永久性的|A．分離式混凝土襯砌 
B．整體混凝土襯砌 
C．復(fù)合式襯砌 
D．單一襯砌 
E．錨噴襯砌 
6．鐵路隧道圍巖分級(jí)綜合考慮了圍巖的（ ）等因素確定。 
A．主要工程地質(zhì)條件 
B．彈性縱波速度 
C．自然狀態(tài)下的穩(wěn)定性 
D．開挖后的穩(wěn)定狀態(tài) 
E．彈性橫波速度 
7．無縫線路有下列情況（ ）時(shí)，應(yīng)放散或調(diào)整應(yīng)力后重新鎖定，并使其符合設(shè)計(jì)要求。 
A．鋼軌產(chǎn)生不正常的過量伸縮 
B．無縫線路伸縮區(qū)鋼軌出現(xiàn)不均勻位移 
C．實(shí)際鎖定軌溫超出設(shè)計(jì)鎖定軌溫 
D．實(shí)際鎖定軌溫低于設(shè)計(jì)鎖定軌溫 
E．相鄰兩單元軌節(jié)鎖定軌溫之差大于3ºC 
8．鐵路建設(shè)項(xiàng)考|試|大目的水土保持設(shè)施，必須與主體工程（ ）。 
A．同時(shí)立項(xiàng) 
B．同時(shí)設(shè)計(jì) 
C．同時(shí)施工 
D．同時(shí)竣工 
E．同時(shí)投產(chǎn)使用 
9．鐵路建設(shè)項(xiàng)目由驗(yàn)收機(jī)構(gòu)組織驗(yàn)收，驗(yàn)收機(jī)構(gòu)按國(guó)家規(guī)定設(shè)立。驗(yàn)收包括（ ）。 
A．驗(yàn)收準(zhǔn)備 
B．試運(yùn)營(yíng) 
C．初驗(yàn) 
D．正式驗(yàn)收 
E．固定資產(chǎn)移交 
10．鐵路建設(shè)質(zhì)量事故按照其造成的經(jīng)濟(jì)損失、傷亡人數(shù)和對(duì)鐵路行車安全和運(yùn)輸生產(chǎn)的影響，分為（ ）。 
A．特別重大事故 
B．重大事故 
C．大事故 
D．險(xiǎn)性事故 
E．一般事故