發布時間:2012-07-25 共1頁
市政公用工程管理與實務
一、單項選擇題
1.下列關于供熱管道的連接方式中不正確的說法是()。
A.承插
B.法蘭連接
C.螺紋連接(絲接)
D.焊接
正確答案:A 解題思路:這類要求應考人員找出不正確或錯誤選項的題干,意在考核應試人員是否掌握考點的若干項規定(要求、方式或方法)。本題正確項為A。熟悉供熱管道工程的人會從四個選項排除承插連接的正確性,供熱管道工程是承壓管道,是不可能用承插連接的。
2.施工組織設計必須有( )審批、加蓋公章、填寫審批表。
A.項目經理
B.項目監理工程師
C.企業技術負責人
D.建設項目負責人
正確答案:C 解題思路:本題考點是企業和項目技術管理的基本知識,正確項為C;但是考試結果表明選擇其他錯誤項的人確實不少。因為各地各行業工程實踐中具體執行時,確有項目經理、項目監理工程師或建設項目負責人批準蓋章后項目部即組織實施的現象。住建部有關管理文件規定:企業應明確施工組織設計、施工方案、安全技術方案編制、審核和審批的權限、程序及時限。通常應由企業的技術負責人審批簽名用企業章。施工組織設計只有經承包施工的企業負責人批準簽章后才能生效。
3.混凝土拌合物的坍落度評定應以()的測值為準。
A.澆筑地點
B.拌合站
C.試驗室
D.泵車內
正確答案:A 解題思路:本題考核應試人員是否掌握考點--混凝土坍落度值檢測的規定。本題正確項為A。有混凝土工程施工知識的人應很清楚:混凝土坍落度值測定應在混凝土進入泵車前的測值才是施工控制的,那么不難排除其他三個選項的正確性。
4.預應力筋在切斷時,不得采用( )切割。
A.切斷機
B.砂輪鋸
C.手鋸
D.電弧
正確答案:D 解題思路:本題考核應試人員是否掌握考點--切斷預應力筋的常用方法。本題正確項為D。有預應力工程施工知識的人會從四個選項選擇D項,預應力筋施工規范都明文嚴禁用電弧切斷。
5.給排水構筑物滿水試驗時,向池內注水應分三次進行,相鄰兩次注水的時間間隔不少于( )h。
A.8
B.12
C.24
D.48
正確答案:C 解題思路:本題專業性較強,意在考核應試人員是否掌握有關標準的具體規定 ,正確項為C,是依據現行國家標準《給水排水構筑物工程施工及驗收規范》(GB50141)規定: 注水至設計水深后,開始測讀水位測針的初讀數;測讀水位的初讀數與末讀數之間的間隔時間應不少于24h。這類數字考項涉及的工程常識的知識考點都是要求應考人員掌握的。
二、多項選擇題
6.市政公用工程項目竣工總圖編繪完成后,應經( )審核、會簽。
A.項目經理
B.原設計單位負責人
C.建設項目負責人
D.監理工程師
E.施工單位技術負責人
正確答案:BE 解題思路:本題考點是企業和項目技術管理的基本知識,正確項為BE;但是選擇其他錯誤項的也有相當比例。在工程項目管理中,確有項目經理、監理工程師或建設項目負責人簽批的。工程項目竣工總圖編繪目的在于移交城建檔案管理部門存檔,審核會簽目的在于承擔圖的內容準確性、真實性的責任;掌握這一要點,正確項的選擇就會清晰。
7.園林工程塑山的新型材料主要有( )。
A.炭纖維增強混凝土
B.玻璃纖維強化塑膠
C.超細水泥
D.玻璃纖維強化水泥
E.高強水泥
正確答案:ABD 解題思路:本題考核應試人員是否掌握考點(園林工程塑山)的若干新型材料。本題正確項為ABD,錯誤選項為CE。有類似工程施工知識的人會從五個選項排除CE項的正確性,因為塑山用水泥必須有纖維,而CE兩種水泥都是特種水泥,不含纖維。
8.后張預應力錨具和連接器按照錨固方式不同,可分為( )等錨具。
A.夾片式
B.支承式
C.鉸接式
D.握裹式
E.錐塞式
正確答案:ABCE 解題思路:本題考核應試人員是否掌握考點--預應力錨具和連接器的若干類型。本題正確項為ABCE,錯誤選項為D。有預應力工程施工知識的人會從五個選項排除D項正確性,錨具和連接器是承受大噸位拉應力的器具是不會采用握裹形式的。
9.密閉式盾構機可分為( )式等形式。
A.開胸式切削
B.格柵擠壓
C.泥水平衡
D.機械挖掘
E.土壓平衡
正確答案:CE 解題思路:本題意在考核應試人員是否熟悉盾構施工機械。正確為C和E,A和D顯然是開胸式盾構機,不符合題干中密閉式盾構機的限定;B項的干擾性較強,但顯然不屬于密閉式,具有盾構法施工知識的人是不會選擇的。
10.城市橋梁工程中,現澆預應力混凝土連續梁的常用施工方法有( )。
A.支架法
B.移動模架法
C.懸臂澆筑法
D.結塊拼裝法
E.架橋機法
正確答案:ABC 解題思路:本題意在考核應試人員是否掌握城市工程施工技術常識;正確項為A、B、C,干擾項為D、E。具有實踐經驗的人或有一定施工知識的人員仔細分析題干后,應不難發現D、E是預制橋梁施工法,而不是現澆預應力混凝土連續梁的施工方法。
三、案例分析題
11.背景材料:
某公司中標承建城南外環道路工程。在施工過程發生如下事件:一是挖方段遇到了工程地質勘探報告沒有揭示的巖石層,破碎、移除延誤了23天工期。二是工期拖延致使路基施工進入雨期,連續降雨使土壤含水量過大,無法進行壓實作業,因此又延誤了15天工期。三是該公司根據建設單位指令對相接道路進行罩面處理,施工項目部對形成增加的工作量作為設計變更來調整工程費用。
1.問題
(1)事件一造成的工期拖延和增加費用能否提出索賠,為什么?
(2)事件二造成的工期拖延和增加費用能否提出索賠,為什么?
(3)事件三形成的工程變更部分應如何調整費用?
正確答案:
(1)能提出索賠(設問有要求先行判斷,應做答)。因為,就事件一挖方段破碎移除巖石的處理工作導致的工期延誤和費用增加,直接原因:地質探勘資料不詳,這是有經驗的承包商無法預測到的,非承包方責任,并確實已造成了實際損失;施工項目部應該向建設單位提出索賠,監理工程師、建設單位應予受理。
(2)不能提出索賠。因為事件二造成的工期拖延和增加費用,直接原因:連續降雨,造成路基無法施工盡管有實際損失,這是有經驗的承包商應能夠預測并經采取措施加以避免。即便與事件一有因果關系,但事件一已進行索賠,因此應不予受理。
(3)類似事件三的事項在市政公用工程施工中時有發生,一般應在合同中應有所規定。造成的工程量超出原合同工程量清單的部分,一般按設計變更或合同約定調整費用。合同未有約定時,可采取如下處理方式:采用施工圖預算計價方式,價格(單價)應取自合同中已有價格,增加工程量經監理工程師計量,計算出調整(即增加)部分工程費用。