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市政公用工程復(fù)習(xí)題集
一、單項選擇題
1．水泥混凝土路面是由路基、墊層、（    ）、面層組成。
A．底層
B．中間層
C．基層
D．頂層

正確答案:C　解題思路：本題是常識性試題。具備道路工程常識的人應(yīng)清楚水泥混凝土路面是由路基、墊層、基層、面層組成的,會直接選出正確項（C）；如果道路工程常識不足的人可采用排除法，將底層、中間層、頂層依次試選，就會發(fā)現(xiàn)題干內(nèi)容或內(nèi)涵有矛盾，顯然不是正確。
 
2．給排水構(gòu)筑物滿水試驗時，向池內(nèi)注水應(yīng)分三次進行，相鄰兩次注水的時間間隔不少于（    ）h。
A．8
B．12
C．2
D．48

正確答案:C　解題思路：本題專業(yè)性較強，意在考核應(yīng)試人員是否掌握有關(guān)標準的具體規(guī)定，正確項為Ｃ，是依據(jù)現(xiàn)行國家標準《給水排水構(gòu)筑物工程施工及驗收規(guī)范》（GB50141）規(guī)定：注水至設(shè)計水深24h后，開始測讀水位測針的初讀數(shù)；測讀水位的初讀數(shù)與末讀數(shù)之間的間隔時間應(yīng)不少于24h。A項8h，Ｂ項12h，Ｄ項48h的干擾性較強，如果不熟悉GB50141或沒有工程實踐的人很可能選錯，應(yīng)采用排除法或比較法進行比選：給排水構(gòu)筑物容積較大，操作較復(fù)雜，注水A項、Ｂ項時間顯然短，而Ｄ項又太長。
 
二、多項選擇題
3．密閉式盾構(gòu)姿態(tài)與位置控制內(nèi)容有:盾構(gòu)傾角、方向、旋轉(zhuǎn),以及（    ）。
A．刀盤扭矩
B．鉸接角度
C．超挖量
D．蛇行量
E．推進速度

正確答案:BCD　解題思路：本題是專業(yè)知識型題，要想回答正確，必須具備密閉式盾構(gòu)的基本知識。密閉式盾構(gòu)姿態(tài)與位置控制內(nèi)容有:盾構(gòu)傾角、方向、旋轉(zhuǎn),鉸接角度，超挖量，蛇行量。顯然B、C、D正確，而選項A刀盤扭矩和選項E推進速度是盾構(gòu)參數(shù)控制，而非姿態(tài)與位置控制的內(nèi)容。稍有密閉式盾構(gòu)知識的人可通過感覺猜測法認定刀盤扭矩、推進速度兩項非屬“位置”的空間內(nèi)涵而排除。
 
4．城市橋梁工程中，現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的常用施工方法有（    ）。
A．支架法
B．移動模架法
C．懸臂澆筑法
D．結(jié)塊拼裝法
E．架橋機法

正確答案:ABC　解題思路：本題專業(yè)性較強，意在考核應(yīng)試人員是否掌握城市工程施工技術(shù)常識；正確項為A、B、C，干擾項為D、E。具有實踐經(jīng)驗的人是會直接排除干擾項D、E。實踐經(jīng)驗欠缺的人也可以采用排除法選擇，稍加分析會發(fā)現(xiàn)D、E不是現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的施工方法，與題干要求不符。
 
三、案例分析題
5．背景材料：某城市橋梁工程，全長2572m，梁寬31.25m，共計10跨，橋梁面積約80370m2。橋梁上部結(jié)構(gòu)為預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁和簡支鋼梁，下部結(jié)構(gòu)為鉆孔灌注樁上接混凝土方形承臺、八棱形墩柱和預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土蓋梁。工程地處城市主要環(huán)線交通動脈，交通流量極大，且處于市區(qū)繁華地段，周邊企事業(yè)單位、居民小區(qū)較多，施工對社會影響較大。施工工期受通車限制，開工時間為2002年5月30日，完工時間為2002年8月31日，工期僅91天。
（問題）
①從背景材料來看，工程開工前應(yīng)做好哪些主要準備工作?
②根據(jù)背景介紹，保證本工程工期應(yīng)采取哪些措施?
③根據(jù)有關(guān)規(guī)定，本工程應(yīng)編制那些專項施工方案？
④本工程質(zhì)量控制主要措施應(yīng)有哪些？
（本題考核要點）工程項目施工管理的施工準備、計劃進度控制和安全、質(zhì)量管理方面的知識點；應(yīng)試人員應(yīng)依據(jù)背景材料和項目管理的實踐經(jīng)驗選用考試用書的內(nèi)容作答。
 

正確答案:
①該橋梁屬于城市橋梁，且工程位于城市主干路，交通流量極大，施工周邊緊鄰居民小區(qū)、單位。因此，項目部應(yīng)充分考慮到這些因素，開工前做好以下準備工作：
根據(jù)招標文件、投標文件、監(jiān)理程序以及其他各種法律、法規(guī)、技術(shù)標準等編制該工程的施工組織設(shè)計。
根據(jù)施工對社會交通的影響范圍和時間，編制切實可行的交通疏導(dǎo)方案報交通管理部門批準。
施工區(qū)域地處繁華市區(qū)，地上、地下構(gòu)筑物、特別是管線較多；應(yīng)走訪施工沿線單位，特別是權(quán)屬單位；在現(xiàn)場調(diào)查基礎(chǔ)上，探明、記錄地下管線的平面位置、高程；制訂改動或保護方案。
根據(jù)現(xiàn)場情況，在經(jīng)批準、不影響施工，且水電供應(yīng)方便的地域設(shè)置辦公區(qū)、生活區(qū)和材料庫房，同時完成臨時用水、用電設(shè)施的安裝。
完成施工機械設(shè)備、施工材料的進場檢測工作。
②從背景介紹中可以看出本工程具有市政公用工程的典型特點：工程量大、工期緊。保證工程工期應(yīng)采取以下措施：
科學(xué)合理地編制施工組織設(shè)計，根據(jù)工期要求，編制施工進度計劃。這是前提。其次是加強進度控制，確保工程按計劃實施；每天或每根樁的施工時間和順序，盡可能全面地考慮了施工時可能帶來的外界或內(nèi)界的影響、制約以及解決方法。必須保證施工計劃的嚴肅性；每日例會，檢查當日計劃、五日計劃、階段計劃完成情況，同時對重要部位如樁基、蓋梁等制定詳細的時間和順序計劃，通過多種計劃手段、多角度、全方位、適時地保證總體進度計劃的實施。
還有必須加強過程管理，加強過程控制，及時調(diào)整；把過程質(zhì)量控制、安全生產(chǎn)、文明施工等管理工作落實到日常生產(chǎn)當中去，確保工程管理的各個環(huán)節(jié)全過程受控。
③按《建設(shè)工程安全管理條例》規(guī)定，項目部至少應(yīng)編制起重吊裝工程和支架工程的專項方案。
④從背景材料分析，本工程應(yīng)采取主要措施：首先是編制質(zhì)量計劃、確定關(guān)鍵工序和特殊過程；本工程的下部結(jié)構(gòu)施工和簡支梁的預(yù)制安裝應(yīng)確定為關(guān)鍵工序和特殊過程作業(yè)，必須作為質(zhì)量控制重點；其次是落實PDCA循環(huán)的過程控制，確保施工全過程質(zhì)量受控。