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路面工程
一、單項(xiàng)選擇題
1．(    )是由適當(dāng)比例的粗集料、細(xì)集料及少量填料(或不加填料)與瀝青拌和而成，壓實(shí)后剩余空隙率在10％以上的瀝青混合料。
A．密級配瀝青混凝土混合料
B．半開級配瀝青混合料
C．開級配瀝青混合料
D．間斷級配瀝青混合料

正確答案:B
 
2．碎石瀝青混凝土在施工過程中，堆料采用小料堆，其如此堆放的目的是(    )。
A．防止集料表面凝結(jié)
B．防止集料內(nèi)部潮濕
C．防止集料溫度過高
D．防止集料產(chǎn)生離析

正確答案:D
 
3．水泥穩(wěn)定基層中，對水泥最主要的技術(shù)要求是(   )。
A．終凝時(shí)間較長
B．強(qiáng)度等級較高
C．抗壓強(qiáng)度較高
D．抗折強(qiáng)度較高

正確答案:A
 
4．普通硅酸鹽水泥、礦渣硅酸鹽水泥和火山灰質(zhì)硅酸鹽水泥均可做結(jié)合料，但應(yīng)初凝時(shí)間(    )h以上和終凝時(shí)間較長的水泥。
A．3
B．6
C．8
D．10

正確答案:A
 
5．我們平時(shí)習(xí)慣稱為"二灰土"的基層是屬于(   )。
A．水泥灰穩(wěn)定類
B．石灰泥穩(wěn)定類
C．水泥石灰綜合穩(wěn)定類
D．石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定類

正確答案:D
 
二、多項(xiàng)選擇題
6．半剛性基層包括(   )。
A．級配碎石
B．水泥穩(wěn)定土
C．石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土
D．石灰穩(wěn)定土
E．瀝青碎石

正確答案:BCD
 
7．瀝青路面施工中，下列哪些情況應(yīng)鋪筑封層?(   )。
A．有裂縫或已修補(bǔ)的舊瀝青路面
B．需加鋪磨耗層改善抗滑性能的舊瀝青路面
C．水泥混凝土路面上鋪筑瀝青層
D．半剛性基層上鋪筑瀝青層
E．無機(jī)結(jié)構(gòu)料基層上鋪筑瀝青層

正確答案:AB
 
8．SMA瀝青路面的結(jié)合料組成一般包括有瀝青和(   )。
A．碎石
B．礦粉
C．纖維穩(wěn)定劑
D．石灰
E．粉煤灰

正確答案:BC
 
9．在基層上用于澆灑透層的材料包括(   )。
A．乳化瀝青
B．煤瀝青
C．液體瀝青
D．石灰漿
E．水泥漿

正確答案:ABC
 
10．滑模機(jī)械鋪筑水泥混凝土面層的優(yōu)點(diǎn)有(   )。
A．設(shè)備投入少
B．質(zhì)量高
C．軌模板安裝勞動強(qiáng)度大
D．施工速度快
E．可以倒車反復(fù)做路面

正確答案:BD
 
三、案例分析題
11．1．背景材料：
某一級公路舊水泥混凝土路面加鋪改造工程，在加鋪層的上面層采用4cm改性瀝青SMA－16型路面結(jié)構(gòu)，溫度是SMA生命線，它貫穿了施工的全過程，全程嚴(yán)格控制好溫度非常重要，為此，施工單位提出了5條措施以保證施工質(zhì)量。
(1)不得在天氣溫度高于20℃的氣候條件下施工。
(2)SBS改性瀝青加工最高溫度不超過175℃；集料加熱溫度控制在190～200℃；SMA混合料出廠溫度控制在175～185℃。
(3)瀝青混合料出廠由專人檢查，如發(fā)現(xiàn)溫度超過規(guī)定溫度或拌合不勻，發(fā)現(xiàn)離析或出現(xiàn)花白料等不準(zhǔn)出廠，予以報(bào)廢。
(4)為防止運(yùn)輸過程中溫度降低過快，每一輛運(yùn)輸車上都配有保溫蓋布或棉被。運(yùn)料車到達(dá)施工現(xiàn)場后，交驗(yàn)出廠料單，然后測溫收料，合格后由專人指揮卸料。
(5)SMA混合料的各個(gè)碾壓階段均應(yīng)在高溫條件下完成，因此必須緊跟攤鋪機(jī)，采用鋼輪壓路機(jī)或振動壓路機(jī)進(jìn)行壓實(shí)。初壓開始溫度：不低于140℃；復(fù)壓開始溫度：不低于130℃；碾壓結(jié)束溫度：不低于60℃。
2．問題：
(1)逐條判斷施工單位提出的5條措施是否合理?如不合理，說明理由。
(2)測定溫度可用什么儀具設(shè)備?
(3)SMA混合料施工時(shí)，碾壓不足會造成路面的什么病害?
 

正確答案:
(1)第(2)、(3)、(4)條措施合理。第(1)條中"不得在天氣溫度高于20℃的氣候條件下施工"，應(yīng)該為"不得在天氣溫度低于10℃的氣候條件下施工"。第(5)條中"碾壓結(jié)束溫度：不低于60℃"，應(yīng)該為"碾壓結(jié)束溫度：不低于120℃"。
(2)溫度汁、紅外測溫儀。
(3)碾壓不足會造成路面平整度差和通車不久即形成車轍病害。