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一級建造師模擬試題:隧道工程

發布時間:2012-07-25 共1頁

隧道工程
一、單項選擇題
1.根據地質條件的不同,隧道一般可分為(    )。
A.巖石隧道、軟土隧道
B.水底隧道、城市道路隧道
C.山嶺隧道、海峽隧道
D.公路隧道、鐵路隧道

 

正確答案:A
 
2.洞口仰坡腳到洞門墻背的水平距離不應小于(    )m。
A.1.0
B.1.5
C.2.0
D.2.5

 

正確答案:B
 
3.明洞主要分為(    )和棚式。
A.拱式
B.端墻式
C.環框式
D.遮光式

 

正確答案:A
 
4.洞門墻應根據實際需要設置泄水孔和(    )。
A.施工縫或伸縮縫
B.施工縫或沉降縫
C.施工縫或結構縫
D.沉降縫和伸縮縫

 

正確答案:D
 
5.隧道洞口受塌方、落石、泥石流等危害時,通常應設置(    )。
A.仰坡
B.擋土墻
C.攔水帶
D.明洞

 

正確答案:D
 
二、多項選擇題
6.修建在巖層中的隧道通常可稱為(    )。
A.軟土隧道
B.巖石隧道
C.山嶺隧道
D.城市地下隧道
E.水底隧道

 

正確答案:BC
 
7.隧道的洞門類型主要有(    )等。
A.端墻式
B.翼墻式
C.環框式
D.遮光式
E.明洞式

 

正確答案:ABCD
 
8.拱式明洞可分為(    )。
A.路塹對稱型
B.路塹偏壓型
C.半路塹偏壓型
D.半路塹單壓型
E.半路塹擋土型

 

正確答案:ABCD
 
9.確定明洞的形式通常是根據(    )。
A.用途、地形
B.地質條件
C.荷載分布情況
D.施工安全
E.施工難易條件

 

正確答案:ABCE
 
10.經輔助坑道引入的中線及水準測量,應根據輔助坑道的(    )等,按要求精度在坑道口附近設置洞外控制點。
A.類型
B.長度
C.方向
D.坡度
E.地質條件

 

正確答案:ABCD
 
三、案例分析題
11.【案例1】
1.背景材料:
某高速公路隧道施工項目是雙洞隧道。其中左洞(起止樁號K3+300~K4+200),右洞(起止樁號K3+250~K4+300)穿越的巖層主要是堅硬巖,巖體較完整,塊狀或厚層狀結構;采用新奧法鉆爆施工。兩洞口處設有明洞,邊坡比較穩定。隧道洞身線路為人字坡。

2.問題:
(1)根據隧道分類,左右洞隧道屬于哪種類型?
(2)洞身穿越的巖層屬于哪一級圍巖?
(3)明洞工程根據邊坡情況,可采用的方法是哪一種?
(4)采用新奧法鉆爆施工的基本原則是什么?按照炮眼的位置和作用分為哪些,以及各種炮眼設置的作用是什么?光面爆破的分區起爆順序是什么?
(5)隧道的排水與防護施工技術應注意的問題有哪些?
 

 

正確答案:
【案例1】
參考答案:
(1)根據隧道分類,左洞隧道屬于中隧道,900m,小于1000m;右洞隧道屬于長隧道,1050m,大于1000m。
(2)根據圍巖定級,巖層主要是堅硬巖,巖體完整,塊狀整體結構或厚層狀結構,該圍巖屬于Ⅱ級圍巖。
(3)明洞工程根據邊坡情況,可采用的方法是先墻后拱法。
(4)采用新奧法鉆爆施工的基本原則是:“少擾動、早噴錨、勤量測、緊封閉”。按照炮眼的位置和作用分為:掏槽眼、輔助眼、周邊眼。各種炮眼設置的作用分別是:掏槽眼(掏槽炮)的作用,將開挖面上適當部位先掏出一個小型槽口,以形成新的臨空面,為后爆的輔助炮開創更有利的臨空面,以達到提高爆破效率的作用。輔助眼的作用是進一步擴大掏槽體積和增大爆破量,并逐步接近開挖斷面形狀,為周邊眼創造有利的爆破條件。周邊眼的作用是一種輔助炮眼,目的是成型作用。光面爆破的分區起爆順序是:掏槽眼→輔助眼→周邊眼→底板眼。
(5)隧道的排水與防護施工技術應注意的問題有:施工防排水和結構防排水施工。
1)施工防排水:由于隧道洞身線路為人字坡,可采用順坡排水,通過排水溝或管道向兩個洞口排除積水和滲水。
2)結構防排水施工:洞內永久性防排水結構物施工時,防排水結構物的斷面形狀、尺寸、位置和埋設深度應符合設計要求。襯砌背后設置排水暗溝、盲溝和引水管時,應根據隧道的滲水部位和開挖情況適當選擇排水設施位置,并配合襯砌進行施工。襯砌的施工縫和沉降縫采用橡膠止水帶或塑料止水帶防水。復合式襯砌中防水層的施工應在初期支護變形基本穩定后,二次襯砌施作前進行。防水層可在拱部和邊墻按環狀鋪設,并視材質采取相應的接合方法。
 
四、案例題
(12-14題共用題干)
某公路山嶺隧道,長度為2000m;穿越的巖層主要是堅硬巖,巖體較完整,塊狀或厚層狀結構;采用新奧法鉆爆施工。兩洞口處由于巖層較破碎,設有明洞,進口明洞長10m,出口明洞長8m,兩洞門采用端墻式洞門。問題:
12.該隧道的圍巖分級主要是(    )級。
A.Ⅱ
B.Ⅲ
C.Ⅳ
D.V
13.該隧道分類屬于(    )。
A.特長隧道
B.長隧道
C.中隧道
D.短隧道
14.有關設置明洞的論述錯誤的是(    )。
A.隧道洞口受坍方、落石、泥石流、雪害等危害時,通常應設置明洞
B.明洞主要分為兩大類,即拱式明洞和棚式明洞
C.拱式明洞整體性好,能承受較大的垂直壓力和側壓力;墻體對地基的要求不太高
D.受地形、地質條件限制,難以修建拱式明洞時,邊坡有小量坍落掉塊,側壓力較小時,可以采用頂蓋通常為梁式結構的明洞

 

正確答案:12.A;13.B;14.C
 
(15-19題共用題干)
某公路山嶺隧道,里程為K5+100~K8+100,長度為3000m;進口段K5+100~K5+1400為Ⅳ級圍巖,覆蓋層厚度為38m;K5+400~K8+100為V級圍巖,覆蓋層厚度為60~250m,其中K6+800~K7+300為曲線;采用雙向鉆爆導坑法施工,用8個月實現隧道貫通。問題:
15.用中線法進行洞內測量時,中線點的布置不宜少于(    )點。
A.125+1
B.60+1
C.35+1
D.30+1
16.洞內施工用的水準點按施工需要加設。為使施工方便,在導坑內拱部、邊墻施工地段宜設立(    )個臨時水準點,并定期復核。
A.125+1
B.60+1
C.35+1
D.30+1
17.有關隧道貫通誤差調整方法論述錯誤的是(    )。
A.用直線法調整直線隧道中線
B.曲線隧道,根據實際貫通誤差,由曲線的兩端向貫通面按長度比例調整中線
C.采取精密導線法測量時,貫通誤差用坐標增量平差來調整
D.進行高程貫通誤差調整時,貫通點附近的水準點高程,采用由進出口分別引測的高程平均值作為調整后的高程
18.該隧道竣工后應該至少進行(    )個斷面處的測量,測繪以路線中線為準的隧道實際凈空,標出拱頂高程、起拱線寬度、路面水平寬度。
A.150+1
B.75+1
C.60+1
D.35+1
19.有關隧道量測內容和方法論述錯誤的是(    )。
A.該隧道開挖后應及時進行圍巖、初期支護的周邊位移量測、拱頂下沉量測
B.該隧道安設錨桿后,應進行錨桿抗拔力試驗
C.該隧道如果圍巖差、斷面大或地表沉降控制嚴格時,宜進行圍巖體內位移量測和其他量測
D.該隧道全線應進行地表沉降量測

 

正確答案:15.C;16.D;17.A;18.B;19.D
 

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