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一級(jí)建造師模擬試題：公路工程進(jìn)度控制

發(fā)布時(shí)間：2012-07-25 共1頁(yè)

公路工程進(jìn)度控制
一、單項(xiàng)選擇題
1．下列公路工程進(jìn)度計(jì)劃的主要形式中，論述正確的是(    )。



 
正確答案:C
 
2．屬于公路工程常用的流水空間參數(shù)是(    )。



 
正確答案:B
3．屬于公路工程常用的流水時(shí)間參數(shù)是(    )。



 
正確答案:C
4．路面工程施工中，相鄰結(jié)構(gòu)層之間的速度決定了相鄰結(jié)構(gòu)層之間的搭接類型，前道工序的速度快于后道工序時(shí)選用(    )搭接類型。



 
正確答案:A
5．管涵施工中，水泥混凝土墊層完成后，需技術(shù)間歇7d，待混凝土達(dá)到強(qiáng)度后才可吊裝管道，應(yīng)選用的搭接關(guān)系是(    )。



 
正確答案:C
二、多項(xiàng)選擇題
6．各個(gè)施工過(guò)程的勞動(dòng)量和作業(yè)量是指(    )。




 
正確答案:ABD
 
7．順序作業(yè)法(也稱為依次作業(yè)法)的主要特點(diǎn)有(    )。




 
正確答案:ACE
 
8．在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行施工準(zhǔn)備的可靠性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查(    )。




 
正確答案:BE
 
9．在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行工期和時(shí)間安排的合理性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查(    )。




 
正確答案:AE
 
10．在對(duì)進(jìn)度計(jì)劃進(jìn)行計(jì)劃目標(biāo)與施工能力的適應(yīng)性審查時(shí)，應(yīng)重點(diǎn)審查(    )。




 
正確答案:CE
 
三、案例分析題
11．【案例1】
1．背景材料：
某施工單位承接了一座4×20m簡(jiǎn)支梁橋工程。橋梁采用擴(kuò)大基礎(chǔ)，墩身平均高10m。項(xiàng)目為單價(jià)合同。項(xiàng)目部擬就1～3號(hào)排架組織流水施工，各段流水節(jié)拍見(jiàn)下表：注：表中排架由基礎(chǔ)、墩身和蓋梁三部分組成。根據(jù)施工組織和技術(shù)要求，基礎(chǔ)施工完成后至少10d才能施工墩身。
2．問(wèn)題：(1)計(jì)算排架施工的流水工期(列出計(jì)算過(guò)程)，并繪制流水橫道圖。(2)流水作業(yè)的時(shí)間參數(shù)有哪些?
 
正確答案:
【案例1】
參考答案：
(1)計(jì)算排架施工的流水工期(列出計(jì)算過(guò)程)，并繪制流水橫道
1)累加數(shù)列：一般按照1～3號(hào)排架的順序施工擴(kuò)大基礎(chǔ)施工A：10，22，37墩身施工B：15，35，50蓋梁施工C：10，20，30
2)錯(cuò)位減取大差： 
3)流水工期T＝(K＋K＋最后工序的流水節(jié)拍和＋間歇和＝(10＋30)＋(10＋10＋10)＋10＝80
4)繪制流水橫道圖
(2)流水作業(yè)的時(shí)間參數(shù)有：流水節(jié)拍、流水步距、技術(shù)間歇、組織間歇、搭接時(shí)間。
 
四、案例題
（12-16題共用題干）
某公路橋梁工程結(jié)構(gòu)物的流水施工的進(jìn)度計(jì)劃雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖和節(jié)點(diǎn)時(shí)間參數(shù)如下：

問(wèn)題：
12．該網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃的關(guān)鍵線路是幾條(    )。



13．挖3工序的總時(shí)差是(    )。



14．挖3工序的自由時(shí)差是(    )。



15．挖3工序的最早開(kāi)始時(shí)間和最早完成時(shí)間論述正確是(    )。



16．挖3工序的最遲開(kāi)始時(shí)間和最遲完成時(shí)間論述正確是(    )。



 
正確答案:12．B；13．D；14．C；15．A；16．D

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