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　　為完善晉陜地區(qū)鐵路網(wǎng)布局，緩解沿線鐵路運(yùn)輸緊張狀況，提高鐵路服務(wù)水平，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)協(xié)調(diào)發(fā)展，日前國(guó)家發(fā)展改革委批復(fù)了大同至西安鐵路可行性研究報(bào)告。
　　大同至西安鐵路起自大同鐵路樞紐，經(jīng)太原、晉中、臨汾、運(yùn)城后跨黃河進(jìn)入陜西，經(jīng)渭南、臨潼止于西安樞紐北客站，全長(zhǎng)859公里，共設(shè)29個(gè)車(chē)站，按照客運(yùn)專(zhuān)線標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。總投資約963億元，資本金由鐵道部、山西省和陜西省共同籌措，其余利用銀行貸款解決。線路在我省境內(nèi)長(zhǎng)153公里，投資約180億元，設(shè)大荔、渭南、西安三個(gè)車(chē)站。來(lái)
　　該項(xiàng)目已于2009年12月4日在太原舉行開(kāi)工動(dòng)員大會(huì)，計(jì)劃2014年建成通車(chē)，屆時(shí)西安至太原間只需2小時(shí)即可到達(dá)。